Два в одном. Jeep Cherokee XJ 4i + УАЗ 469

[bezalutii]

Сообщение от driver_swamp

жесткая рама, только у гелентвагина видел вот это железка, замкнутая прямоугольная труба с толщиной стенки от 6мм, вот это ведерко при своем росте дорогу держит на любых скоростях, но и весит как БТР

варил я однажды раму гелика. год вроде 2001 **** в труху сгнила

[driver_swamp]

сгнить все может, это факт, а в москве вообще что угодно в труху превращается, вопрос в жесткости, а это давно доказано несущий кузов жестче !!!!

[G'zox]

Сообщение от driver_swamp

сгнить все может, это факт, а в москве вообще что угодно в труху превращается, вопрос в жесткости, а это давно доказано несущий кузов жестче !!!!

Ну да, после диагоналок, что на джипе что на ниве, аж двери перестают нормально открываться и закрываться.

[sokol76]

Сообщение от G'zox

Ну да, после диагоналок, что на джипе что на ниве, аж двери перестают нормально открываться и закрываться.

Ну не знаю, я на ниве по таким ебукам ездил ого го, уазы висли а ей хоть бы что. Все зависит от состояния кузова . До ремонта на моем xj задняя дверь вобще не открывалась если на нормально ный пень на едешь, а теперь ей все равно, я хайджеком под потолок его за заднее колесо поднимал в целях эксперемента и все норма . Думаю не целсообразно пытаться сравнивать авто с 10 летнем стажем.

[ryzhijlisik]

Сообщение от G'zox

Ну да, после диагоналок, что на джипе что на ниве, аж двери перестают нормально открываться и закрываться.

ну-ну, на уазе двери всегда закрываются и открываются нормально.
была у меня нива. никогда не было проблем с открыванием и закрыванием дверей. куда бы я не заехал. на джипе тоже проблем нет.
а на уазе, кот.был у меня между нивой и джипом двери всегда с пинка закрывались, а на ходу при повороте бывало открывались. рама ****.

[driver_swamp]

на уазе перекос заложен в зазоры дверные поэтому они гуляют как хотят

[sokol76]

Сообщение от ryzhijlisik

ну-ну, на уазе двери всегда закрываются и открываются нормально.
была у меня нива. никогда не было проблем с открыванием и закрыванием дверей. куда бы я не заехал. на джипе тоже проблем нет.
а на уазе, кот.был у меня между нивой и джипом двери всегда с пинка закрывались, а на ходу при повороте бывало открывались. рама ****.

Что есть того не отнять )))). За год раму варили дважды . Первый раз в 6 местах, второй в 4 плюс отвалился рулевой редуктор. Про двери вобще молчу, уаз буханка 2х годовалый.

[PSV]

Сообщение от sokol76

Что есть того не отнять )))). За год раму варили дважды . Первый раз в 6 местах, второй в 4 плюс отвалился рулевой редуктор. Про двери вобще молчу, уаз буханка 2х годовалый.

Что вы сним делаете? Всякое у меня было, иногда даже так
http://forum.4x4krasnodar.ru/downloa....JPG&mode=view
http://forum.4x4krasnodar.ru/downloa....JPG&mode=view
http://forum.4x4krasnodar.ru/downloa....JPG&mode=view
http://forum.4x4krasnodar.ru/downloa....JPG&mode=view
Но чтоб варить раму в шести местах....
До сих пор на боевом посту.

[driver_swamp]

а я тебе про что ? ну никакой устойчивости, да и поднять машину на 2 колеса особо нагрузки нет, а вот в диагональ раскорячивать каждые пять минут это тяжело для кузова, а у тебя он к томуже трубами усилен, вопрос нахрена ему рама? если он и так жесткий, то она не нагружается висит себе под жестким кузовом и лишний вес создает

[PSV]

Потихоньку начинаю, сегодня вварил в поддон картера АКПП температурный датчик.