Снова я, только на Гранде

[Fedor33]

Наконец-то я поставил фаркоп!
В наличии был от VW Passat B3. Т.Бензопила приварил к нему кронштейны-переходники для крепления в штатные места джипа. Я только купил розетку и, вызвонив провода, подключил их. Кстати внутри бампера была черная гофра с семью проводами, кем-то обрубленными.
Попробовал подключить прицеп и все лампочки на нем работали как положено!
Теперь ещё и защита для бака появилась, мало ли сзади кому приспичит въехать...

[volgarik34]

молодец.у меня заводской фаркоп стоит.розетка квадратная в бампере лежит.все никак не сделаю на раша стандарт.

[Fedor33]

Сообщение от volgarik34

молодец.у меня заводской фаркоп стоит.розетка квадратная в бампере лежит.все никак не сделаю на раша стандарт.

Спасибо! За родной (маде ин Раша) просят 6-7 тыс, этот обошелся в 3 )) Говорят по реколу можно родной на халяву поставит, но мне дороже выйдет кататься в Москву к дилеру ))
Розетку переделать 15 минут. У меня осталось описание проводов по цветам и их назначение. К евророзетке цепляется в клеммники - быстро и удобно

[Fedor33]

купил вот прицепчик... Отлично себя чувствует на пассатовском фаркопе и жигулевской розетке )))

Ну и как без ведерка на фаркопе

[Fedor33]

Вот фотка 2х ДПКВ, оба оригинальные. Тот что слева стоял очень давно, справа новый, современный.

[Fedor33]

Сегодня менял самло в коробке... Слилось много, коричневого цвета. срани на магните было много, вроде даже стружка или чего-то похожее.
Поменял фильтр, поставил новую прокладку и поддон на место. Маслла влезло до уровня между метками мин и макс, вопреки мануалу, 5.1 литра примерно, т.е. 5 пузырьков АТФ точно и еще чуток долил.
Машина поехала бодро, скорости теперь не пинаются, переключаются очень плавно. правда, при тапке в пол, все равно тупит, буксует пару секунд (обороты под 3 тыщи) и потом как пинка дали - летит вперед и шустро набирает скорость.
Вот фото того что было в поддоне..

И типа "стружка"

[Fedor33]

Надо отметиться...
Писать особо в блоге нечего, машиной я доволен не только потому что это Grand Cherokee, но и потому, что он у меня не ломается! (тьфу 3 раза). повезло, несмотря на пробег в 385 тысяч км.
Но все же есть один недостаток, по кузову.. Погнили пороги, но не полностью, а в одном месте под задней дверью, причем оба в этом месте ))) В принципе удивляться нечему, машине почти 20 лет!
Новые пороги были куплены еще летом здесь, у одноклубника. Качеством их я доволен, оцинковка 1.8 мм.
Вчера отогнал автомобиль Т.Бензопиле для, собственно, замены. Заодно прикупил у местных друзей -любителей мерикосов трубы-подножки из нержавейки. Не знаю от чего и для чего они, но на гранда подходят по длине точь-в-точь. На кирпича, помниться, мерил-не влазили.
Фото результата выложу когда заберу машинку.

[Fedor33]

Вот, сегодня прикрутили подножки!
Они сделаны были давным-давно для какого-то форда из нержавейки, толщина стенки около 5 мм, т.е. для хай-джека, но мне просто для красоты нужны, ну и прыгать по ним тоже можно




Вот кусок новенького порога и часть подножки



крепёж...



ну и вот подножки...

[volgarik34]

скользкие они чтоб наступать,и широкие чтоб перешагнуть,не такли?

[Fedor33]

Сообщение от volgarik34

скользкие они чтоб наступать,и широкие чтоб перешагнуть,не такли?

Не очень скользкие, но перешагнуть низкорослому нереально, это факт! Тут приходилось выбирать, но все же решил установить, как-то солиднее стало. Но брюки буду грязные - это точно