Рулевая от Жип-Хард Кастом

[creepingdeath]

Сообщение от MOPARыш

Это же рулевая от YJ.

запутался, любая YJ рулевая встанет на XJ без болгарина и прочей сварки? я просто свою ушатал, думаю что побюджетнее поставить при лифте около 4-4,5 дюймов

[MOPARыш]

Сообщение от creepingdeath

запутался, любая YJ рулевая встанет на XJ без болгарина и прочей сварки? я просто свою ушатал, думаю что побюджетнее поставить при лифте около 4-4,5 дюймов

Да.Именно так и встаёт.Без болгарина и сварки.Почти)))Нужно только крепление демпфера руля переделать.А ширина мостов у ежа с кирпичём одинаковая.

[ejen]

Станет конечно...когда-то давно, когда ты бегал в коротких штанишках с драными коленками она там стояла, потом решили сделать "помягче"...бл...ь!

[creepingdeath]

Сообщение от MOPARыш

Это же рулевая от YJ.

Сообщение от MOPARыш

Да.Именно так и встаёт.Без болгарина и сварки.Почти)))Нужно только крепление демпфера руля переделать.А ширина мостов у ежа с кирпичём одинаковая.

"почти" смущает
я вот думаю, а есть ли вообще смысл ставить на XJ ежовую?
ну тюненую, усиленную понятно, там заметное улучшение по надёжности должно быть. а тут не получится шило на мыло? родная вон 2500 стоит, сдохнет - и хрен с ней, можно следующую ставить.

[ejen]

Есть смысл, если есть под рукой на разборе, а перенос рулевого демпфера в теме Саши по нашей ссылке решен красиво!
А с жипхардовой кроме распилить "пол моста", на любом стенде пошлют нахер, ибо такие конторы разобрать-собать не делают. А иначе хотя бы один раз не выставишь параметры. Что не умаляет положительных качеств самого продукта. Все таки делали для котлет изначально.