замена перднего стаба на аммортизатор - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 23.09.2013, 17:43

Сколхозить нуна, я б за такие бабосы тож хаб с торсионом не покупал бы. Хаб нужно поискать не ручной, а электро или вакуумный - прикольнее получится.

frostcraft · 23.09.2013, 20:47

Да пусть и ручной будет, но не в такую цену.

ЖЕНЯ · 26.09.2013, 00:05

Я не понимаю разницу и преимущество Skyjacker RockLock Sway Bar Disconnect System по отношению к стандартному XJ c Disconnect System

ЖЕНЯ · 26.09.2013, 00:09

Снят передний стаб. Снят задний стаб. Демонтированы зад. амортизаторы сток. Установлены амортизаторы в задние арки.
Машина стоит.

Yevgeniy · 26.09.2013, 16:12

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Соревнования бывают разные, там где нужна скорость и управляемость - базара нет, стаб нужен, а вот а в роккроулинге скажем он совершенно лишний и даже вредный, как и на пересечёнке. Пример:

Че то у нас в России одни трофи, спринты и ралли...
Где ты видел роккроулинг?)
Так что ненадо сказок американских петь.

ПАША · 02.10.2013, 08:24

ЖЕня - покажи фотку своей задней подвески

ЖЕНЯ · 02.10.2013, 20:33

Цитата:

Сообщение от ПАША

ЖЕня - покажи фотку своей задней подвески

Не чего сложного. Убрать стаб. Вырезать арки насквозь и сформировать, сварить из листа места под амортизаторы любой формы. С низу крепить амортизаторы к площадке рессоры.

Вообще поставить клюшки Toyota и стойки например Fox

ПАША · 11.10.2013, 20:05

классная идея с задним амортом. получается лишний плуг убран

26.09.2013, 00:05	#33
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 45 Сообщений: 638	Я не понимаю разницу и преимущество Skyjacker RockLock Sway Bar Disconnect System по отношению к стандартному XJ c Disconnect System __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru

26.09.2013, 00:09	#34
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 45 Сообщений: 638	Снят передний стаб. Снят задний стаб. Демонтированы зад. амортизаторы сток. Установлены амортизаторы в задние арки. Машина стоит. __________________ BFG МТ 33", Г.П.4.56, OX Locker Dana 30, LOCK-RITE Dana 35, Rusty's Long Travel Kit, Slip Yoke Kit Tom Woods CV Driveshaft, Radiator CSF heavy dyty three XJ4x4club.ru

23.09.2013, 17:43	#31
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Сколхозить нуна, я б за такие бабосы тож хаб с торсионом не покупал бы. Хаб нужно поискать не ручной, а электро или вакуумный - прикольнее получится.

23.09.2013, 20:47	#32
frostcraft Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: г. Тюмень Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry Возраст: 57 Сообщений: 3,182	Да пусть и ручной будет, но не в такую цену.

02.10.2013, 08:24	#36
ПАША Banned Житель форума Регистрация: 29.08.2009 Адрес: Великий Новгород Марка: zj Сообщений: 1,120	ЖЕня - покажи фотку своей задней подвески

11.10.2013, 20:05	#38
ПАША Banned Житель форума Регистрация: 29.08.2009 Адрес: Великий Новгород Марка: zj Сообщений: 1,120	классная идея с задним амортом. получается лишний плуг убран