нужен совет по акпп - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Серёга14 · 04.09.2013, 12:36

Джип гранд чироки 1993год 5и2 литра. Коробка в аварийном режиме после загородной поездки ехал 50 км в час. Тут не того не с сего жму на газ а реакции двигателя 0 как на N. Диагностики пройти нет возможности по 2м причинам первое в нашем городе Павлодар Казахстан. Нет грамотных диагностов во вторых. Нет диагностического разёма над педалью тормоза с права. Что делать подскажите заранее благодарен

Серёга14 · 04.09.2013, 12:46

Я незнаю какая у меня коробка. Гидравлика или че. То там. Подскажите дураку что делать

Горыныч · 04.09.2013, 17:02

У тебя OBD и не может быть, год-то 93. Пошукай в Библии - www.jeep.avtograd.ru Найдешь как коробку идентифицировать и многое другое

Серёга14 · 04.09.2013, 17:29

Спасибо буду пробовать в вс еду на диагностику если повезёт то на ремонт станет авто. Буду держать в курсе

Ветер · 05.09.2013, 00:01

Тихое подозрение что бублик накрылся... и давления масла в АКПП нету......... потому и не едет...

Серёга14 · 05.09.2013, 07:00

Едет на 5500 оборотах в минуту 80кмч.

Bagrik · 15.09.2013, 15:49

У меня (ZJ 95 г. 5.2 V8) вчера случилась аналогичная ситуация, когда ехал с дачи. Слава богу, недалеко от дома. Но также не влючается и задняя передача. До этого обратил внимание, что на скорости 80 км/ч тахометр скачет, как будто идет постоянное переключение на другую передачу и обратно. Постоял в пробке, а потом как отрубило - кроме первой передачи ничего не включается. Каких-либо подозрительных шумов не услышал. И теперь максимальная скорость 60 км/ч на запредельных оборотах.
При переключении в D машина едет сама, когда отпускаю тормоз (как и раньше), на первую передачу переключается с большим запозданием. При переключении в R ничего не слышно, как будто на нейтралку поставил.
Считал коды ошибок (12,55 - типа все отлично), но толку от этого никакого. Проверил масло - на кончике щупа, т.е. как я понял - ниже минимального уровня.
На этом вся моя "квалификация" и заканчивается ))
Понимаю, что данных мало для выводов, но может есть у кого подобный опыт, на что можно рассчитывать в плане ремонта? или это конец коробке?
Коробка наверное 46RH, если на данном этапе это имеет какое-то значение.
Не знаете, есть ли в районе Жуковского-Раменского (Моск.обл.) грамотные спецы, к кому можно подъехать на лечение?

joy37 · 15.09.2013, 17:57

Уровень масла меряется на "нейтрали" и заведенном прогретом моторе...

dimanoid · 15.09.2013, 18:45

на конце щупа коробка работать не будет. это литра три до нормального. ищи куда делось, если правильно мерил

Bagrik · 15.09.2013, 22:25

Спасибо за совет. Похоже, масло уходит, надо поддон менять, он деформирован, герметик наверное перестал держать.
Хочу уточнить. Если масла недостаточно, то коробка не работает. Это значит, что ни одна передача не должна включаться? Или только первая и задняя (как я понял - это аварийный режим)? У меня задней нет. Значит, боюсь, дело не только в масле. В общем, попробую последовательно порешать проблемы. Ну и сервис найти бы адекватный.

04.09.2013, 12:36	#1
Серёга14 Пользователь Регистрация: 01.09.2013 Адрес: Павлодар Марка: Jeep Grand Cherokee 1993 5.2L Возраст: 38 Сообщений: 8	нужен совет по акпп Джип гранд чироки 1993год 5и2 литра. Коробка в аварийном режиме после загородной поездки ехал 50 км в час. Тут не того не с сего жму на газ а реакции двигателя 0 как на N. Диагностики пройти нет возможности по 2м причинам первое в нашем городе Павлодар Казахстан. Нет грамотных диагностов во вторых. Нет диагностического разёма над педалью тормоза с права. Что делать подскажите заранее благодарен

15.09.2013, 17:57	#8
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 57 Сообщений: 20,012	Уровень масла меряется на "нейтрали" и заведенном прогретом моторе... __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

04.09.2013, 12:46	#2
Серёга14 Пользователь Регистрация: 01.09.2013 Адрес: Павлодар Марка: Jeep Grand Cherokee 1993 5.2L Возраст: 38 Сообщений: 8	Я незнаю какая у меня коробка. Гидравлика или че. То там. Подскажите дураку что делать

04.09.2013, 17:02	#3
Горыныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2012 Адрес: Солнечногорск Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2" Возраст: 46 Сообщений: 5,834	У тебя OBD и не может быть, год-то 93. Пошукай в Библии - www.jeep.avtograd.ru Найдешь как коробку идентифицировать и многое другое

04.09.2013, 17:29	#4
Серёга14 Пользователь Регистрация: 01.09.2013 Адрес: Павлодар Марка: Jeep Grand Cherokee 1993 5.2L Возраст: 38 Сообщений: 8	Спасибо буду пробовать в вс еду на диагностику если повезёт то на ремонт станет авто. Буду держать в курсе

05.09.2013, 00:01	#5
Ветер Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Ростов на Дону. Марка: 5.2 ZJ1994г Сообщений: 414	Тихое подозрение что бублик накрылся... и давления масла в АКПП нету......... потому и не едет...

05.09.2013, 07:00	#6
Серёга14 Пользователь Регистрация: 01.09.2013 Адрес: Павлодар Марка: Jeep Grand Cherokee 1993 5.2L Возраст: 38 Сообщений: 8	Едет на 5500 оборотах в минуту 80кмч.

15.09.2013, 15:49	#7
Bagrik Пользователь Новичок Регистрация: 20.04.2010 Адрес: Жуковский, МО Марка: ZJ, 95г., 5.2L, 249 Сообщений: 18	У меня (ZJ 95 г. 5.2 V8) вчера случилась аналогичная ситуация, когда ехал с дачи. Слава богу, недалеко от дома. Но также не влючается и задняя передача. До этого обратил внимание, что на скорости 80 км/ч тахометр скачет, как будто идет постоянное переключение на другую передачу и обратно. Постоял в пробке, а потом как отрубило - кроме первой передачи ничего не включается. Каких-либо подозрительных шумов не услышал. И теперь максимальная скорость 60 км/ч на запредельных оборотах. При переключении в D машина едет сама, когда отпускаю тормоз (как и раньше), на первую передачу переключается с большим запозданием. При переключении в R ничего не слышно, как будто на нейтралку поставил. Считал коды ошибок (12,55 - типа все отлично), но толку от этого никакого. Проверил масло - на кончике щупа, т.е. как я понял - ниже минимального уровня. На этом вся моя "квалификация" и заканчивается )) Понимаю, что данных мало для выводов, но может есть у кого подобный опыт, на что можно рассчитывать в плане ремонта? или это конец коробке? Коробка наверное 46RH, если на данном этапе это имеет какое-то значение. Не знаете, есть ли в районе Жуковского-Раменского (Моск.обл.) грамотные спецы, к кому можно подъехать на лечение?

15.09.2013, 18:45	#9
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	на конце щупа коробка работать не будет. это литра три до нормального. ищи куда делось, если правильно мерил

15.09.2013, 22:25	#10
Bagrik Пользователь Новичок Регистрация: 20.04.2010 Адрес: Жуковский, МО Марка: ZJ, 95г., 5.2L, 249 Сообщений: 18	Спасибо за совет. Похоже, масло уходит, надо поддон менять, он деформирован, герметик наверное перестал держать. Хочу уточнить. Если масла недостаточно, то коробка не работает. Это значит, что ни одна передача не должна включаться? Или только первая и задняя (как я понял - это аварийный режим)? У меня задней нет. Значит, боюсь, дело не только в масле. В общем, попробую последовательно порешать проблемы. Ну и сервис найти бы адекватный.