интересное поведение 46re - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 22.04.2013, 11:33

холодная коробка - едем, остановились, тронулись поехали, всё ок.

прогрелась - едем, остановились, тронулись (маааленький пиночек) поехали, всё ок. если тормоз отпустить на стоящей то медленно поползёт.

прогрелась - едем, остановились, включили нейтраль на секунду может две(обороты поднялись у двига). трогаемся - пиночка нет, всё отлично, едем.
если тормоз отпустить на стоящей то ползёт быстрее.

на нажатом тормозе если подкинуть чуть оборотов (как при стальтесте, но не крутя двиг а где то до тысячи об/мин не больше) то тож пиночка нет.

не пойму что влияет.
едет машинка хорошо и приятно

Хасковод · 27.04.2013, 23:05

мысли есть по физике процесса?

alekssandr · 27.04.2013, 23:11

до первой не переключает, пока газу не дашь, через нейтраль - скачек давления и вот она - первая...регулятор помой или замени

Хасковод · 28.04.2013, 00:18

в смысле до первой не переключает? имеешь ввиду со второй на первую?

alekssandr · 28.04.2013, 07:02

ну да..при остановке

Хасковод · 28.04.2013, 12:22

т.е. я пытаюсь тронуться на второй (вяловатое ползение на отпущенном тормозе)))), потом она переключается на первую (пиночек при нажатии на газ) и поехали.
а на нейтрали мы все распускаем и включается первая из нейтрали полюбому

логично
надо гидросхему покурить на тему давлений.

Макушкин Ю · 28.04.2013, 17:57

Возможно дело не в регуляторе: по моему, если с него будет идти более 3psi при 0 км/ч, то должен загореться "чек". (номер ошибки не помню, но в переводе так и означает - типа "давление более чем...")
Скорее дело в гидроблоке - "ил" туда нанесло!
Попробуй в момент этого "затупа" включить первую вручную, рычагом. И если подтвердится что ты трогался со второй - вскрывать поддон и смотреть.

Хасковод · 28.04.2013, 18:16

хм

точно, попробую принудительно воткнуть первую
но чуть ослабил тросик кикдауна и вроде стало получше, ездил сегодня и не запомнил каких либо проблем

апдейт:
гидроблок мылся в районе нового года, масло тоже свежак, мопар атф +4

Хасковод · 30.04.2013, 01:43

результаты ослабления тросика - после активной езды, на горячую чуть ощущается.
перевод в положение 1 и обратно помоему не дает эффекта

ну и вообще переключения плавнее

Хасковод · 13.05.2013, 17:44

никуда не ушло
с тросиком продолжаю играть
настраиваться
а не может быть такое если лента переднего тормоза перетянута чуть ( не распускается толком) ? по идее она только на второй и работает

22.04.2013, 11:33	#1
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	интересное поведение 46re холодная коробка - едем, остановились, тронулись поехали, всё ок. прогрелась - едем, остановились, тронулись (маааленький пиночек) поехали, всё ок. если тормоз отпустить на стоящей то медленно поползёт. прогрелась - едем, остановились, включили нейтраль на секунду может две(обороты поднялись у двига). трогаемся - пиночка нет, всё отлично, едем. если тормоз отпустить на стоящей то ползёт быстрее. на нажатом тормозе если подкинуть чуть оборотов (как при стальтесте, но не крутя двиг а где то до тысячи об/мин не больше) то тож пиночка нет. не пойму что влияет. едет машинка хорошо и приятно

28.04.2013, 18:16	#8
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	хм точно, попробую принудительно воткнуть первую но чуть ослабил тросик кикдауна и вроде стало получше, ездил сегодня и не запомнил каких либо проблем апдейт: гидроблок мылся в районе нового года, масло тоже свежак, мопар атф +4 Последний раз редактировалось Хасковод; 28.04.2013 в 18:21.

27.04.2013, 23:05	#2
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	мысли есть по физике процесса?

27.04.2013, 23:11	#3
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,167	до первой не переключает, пока газу не дашь, через нейтраль - скачек давления и вот она - первая...регулятор помой или замени

28.04.2013, 00:18	#4
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	в смысле до первой не переключает? имеешь ввиду со второй на первую?

28.04.2013, 07:02	#5
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,167	ну да..при остановке

28.04.2013, 12:22	#6
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	т.е. я пытаюсь тронуться на второй (вяловатое ползение на отпущенном тормозе)))), потом она переключается на первую (пиночек при нажатии на газ) и поехали. а на нейтрали мы все распускаем и включается первая из нейтрали полюбому логично надо гидросхему покурить на тему давлений.

28.04.2013, 17:57	#7
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Возможно дело не в регуляторе: по моему, если с него будет идти более 3psi при 0 км/ч, то должен загореться "чек". (номер ошибки не помню, но в переводе так и означает - типа "давление более чем...") Скорее дело в гидроблоке - "ил" туда нанесло! Попробуй в момент этого "затупа" включить первую вручную, рычагом. И если подтвердится что ты трогался со второй - вскрывать поддон и смотреть.

30.04.2013, 01:43	#9
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	результаты ослабления тросика - после активной езды, на горячую чуть ощущается. перевод в положение 1 и обратно помоему не дает эффекта ну и вообще переключения плавнее

13.05.2013, 17:44	#10
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	никуда не ушло с тросиком продолжаю играть настраиваться а не может быть такое если лента переднего тормоза перетянута чуть ( не распускается толком) ? по идее она только на второй и работает