Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ

[dimanoid]

разобьет быстро.
вчера снял панару. в ней втыкнуты непонятные сайленты и прихвачены сваркой. один от сварки оторван и свободно вращается. кранты. на всякий случай я срезал сварку, вынул старый и всунул туда новый. как и предполагалось, болтается как чай в стакане. приплыли.

[Банкир]

надо попробовать на ШС собрать панару

[dimanoid]

ну сегодня починил почти. сайленты я поставил х5ресурс. они свободно проваливались в дырки и на глаз люфт около 0,3-0,5 мм. пришлось сделать накатку, которая дала около 0.6-0.7 мм на диаметре и позволила плотно посадить их в панару. теперь надо сваркой прихватить чтоб наверняка. полиуретан жестче тех сайлентов, которые стояли там раньше. посмотрим сколько прдержится.

[dimanoid]

вот картинки кстати. на фотках видно накатку на сайлентах

[Den71]

Кстати грузики, такие как в предыдущем сообщении, на втором рисунке, ставят на детали подвески(и не только) для изменения резонансной частоты, чтобы снизить вибрации на определенных режимах.

[Grover]

Сообщение от Grover

....
Эта хрень - предохраняет Ваш правый лонжерон от избыточных ходов передней подвески.

На дизелях его почему-то нет. Но это уже к разработчикам)))

Неверно я выдал это определение. Сегодня делал очередное ТО, освежил взгляд снизу. Конечно же - не может эта тяга достать лонжерон. Это - балансир.
На тонких "панаринах" (зажигалки) - он есть. На толстых (трактора) - отсутствует, так как тяга толще, и вероятность образования резонанса - отсутствует.
Ну а по теме - резиновый (сайлент) VTR - 10 тыс. - пробежал.

[Klesh]

Присоединяюсь.
тут такая мистическая тема...
начнём издалека... шимми не было! приговорили в сервисе пол подвески... шаровые, сайленты местами, рулевые... - поменяно.
Шимми нет!
через день доехал до сход развала... покрутили... сделано!
Опять нет!
пара дней...
выезжаю на работу, показалось колесо приспущено(1.3 атм)... доехал, стрельнул насос, накачал... (Ну ещё клапан ХХ перекрутил, но это совсем не в тему).
Вечером рулю домой... И вот оно! 3 раза словил, причём не хило... думал мост упрыгает. ВОТ ЗЕР ФАК? откуда оно? может обратно колесо спустить?

[origin]

Сообщение от Klesh

Присоединяюсь.
тут такая мистическая тема...
начнём издалека... шимми не было! приговорили в сервисе пол подвески... шаровые, сайленты местами, рулевые... - поменяно.
Шимми нет!
через день доехал до сход развала... покрутили... сделано!
Опять нет!
пара дней...
выезжаю на работу, показалось колесо приспущено(1.3 атм)... доехал, стрельнул насос, накачал... (Ну ещё клапан ХХ перекрутил, но это совсем не в тему).
Вечером рулю домой... И вот оно! 3 раза словил, причём не хило... думал мост упрыгает. ВОТ ЗЕР ФАК? откуда оно? может обратно колесо спустить?

Если делал сход со спущенным колесом, то считай, что его надо делать заново.

[Psyho]

Сообщение от origin

Если делал сход со спущенным колесом, то считай, что его надо делать заново.

Ну ка расскажи, как спущенные колеса влияют на развал, датчики то на диск крепятся и на степень накаченности резины им принципиально должно быть плевать? или диски тоже сдуваются?

[dimanoid]

есть мнение что влияет. в инструкции написано что надо выровнять давление во всех колесах. зачем хз