|
06.08.2012, 08:21
|
#232 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
Цитата:
 однако вскрытие показало убитые сайленблоки верхних рычагов, которые в мост запрессованы. Ну и надо мудрить с панарой и ставить усиленный демпфер
__________________
|
|
|
|
|
06.08.2012, 08:22
|
#233 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Казань
Марка: TLC80
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
|
Цитата:
В диагональ не вешал пока, но на поворотах на скорости и при впрыгивании на бордюры все ОК 
__________________
|
|
|
|
|
|
06.08.2012, 09:55
|
#234 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: vladikavkaz
Марка: PATROJEEP
Сообщений: 134
|
и удивленный горец сказал УАААУ!!!!!!
 .
__________________
Shark Dodson. "Bolivar cannot carry double."  nissan patrol Y60 ,AMC 242 RENIX , aisin R-150,подвеска сток ,боди 2", пары 4,6 ,simex 36"
|
|
|
|
|
06.08.2012, 21:00
|
#236 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
Цитата:
1. износ резины. 2. сход-развал. остальное (сайленты, рычаги, панара, демпферы) не вызывает шимми, а усиливает! |
|
|
|
|
|
06.08.2012, 21:01
|
#237 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
поздравляю с успешным завершением масштабной работы...
|
|
|
|
|
07.08.2012, 00:35
|
#240 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г
Сообщений: 395
|
Последний раз редактировалось Борменталь; 26.08.2012 в 22:39. |
|
|
|
Линейный вид
