Если, переделать на двух рычажку?? взять продольную штангу от уаз-патриота????

[SATA]

Сообщение от VMS

Молодец. Я рад что все получилось. Выложи если не сложно фотки рулевой, интересно посмотреть

Почитай тут, я выкладывал немного фоток https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19246

[SATA]

Взял два уголка сварил между ними, получился как швелер П-образный профиль и пустил по всей длинне, приварил там где старые крепления рычагов, только срезав по высоте. Спросите , а почему не взять готовый сотый швелер, да потому что он тяжелый.
У меня всё руки не доходят защиту днища и раздатки сделать.
Мосты стоят у меня паралельно ровно и руль никуда не тянет.Машина боком не едет. Всё делалось до миллиметра и качественно.
Сначала два профиля ставим между собой паралельно в плотную,размечаем, привариваем крепления под передние и задних рычагов. Затем раздвигаем замеряем между собой расстояния и диогоналку. Прихватываем уголками между собой (временно), для того чтобы конструкция не сбилась. Ставим на машину, выставляем по месту и привариваем. Потом срезаем временные уголки. Впереди пружины от мерса. Дальше думаю и так всё понятно.

[SATA]

Какой ШИММИ???? и что теперь ТАКОЕ. Забыл как страшный сон. Я же писал при 32" колесах , диски 10" R15 ЕТ - 44 ЛИФТ 5". лично пробывал без демфера и никакого шимми. 140 км\ч как на легковушке. А раньше 120км\ч очко играло "мама не горюй". Машину кидало, несобрали бы меня.

[Ёся]

Я искал сегодня по разборкам от паджерика 2т.р шт тоже буду делать.. А то очко гуляет как на дальняк так каторга.. Буду делать так устал. Думаю разницы не будет никакой если у меня WJ. Только не буду делать эксперимент с запчастями от отечественного авто-прома

[Invar]

Наконец то фото появились) давно ждал. Ещё вопрос как выставлялся кастор?

[Baj]

Сообщение от Invar

Наконец то фото появились) давно ждал. Ещё вопрос как выставлялся кастор?

Я так думаю что о касторе даже не кто и не вспоминает !

[alekssandr]

начитался ......теперь думаю, имеет ли смысл мутить двухрычажку для асфальта...для улучшения управляемости и т.д....на гелике лвухрычажка, рулится не в пример лучше гранда и шимми не бывает

[VMS]

Сообщение от SATA

Взял два уголка сварил между ними, получился как швелер П-образный профиль и пустил по всей длинне, приварил там где старые крепления рычагов, только срезав по высоте. Спросите , а почему не взять готовый сотый швелер, да потому что он тяжелый.
У меня всё руки не доходят защиту днища и раздатки сделать.
Мосты стоят у меня паралельно ровно и руль никуда не тянет.Машина боком не едет. Всё делалось до миллиметра и качественно.
Сначала два профиля ставим между собой паралельно в плотную,размечаем, привариваем крепления под передние и задних рычагов. Затем раздвигаем замеряем между собой расстояния и диогоналку. Прихватываем уголками между собой (временно), для того чтобы конструкция не сбилась. Ставим на машину, выставляем по месту и привариваем. Потом срезаем временные уголки. Впереди пружины от мерса. Дальше думаю и так всё понятно.

Очень аккуратно и красиво всё сделано! Проясни картину с рулевой? Непонял куда крепится тяга к доп креплению на кулаке или к другой рулевой? Хорошее решение с панарой. Да ..и я так понял что у тебя задействованы наконечники от газели и уаза правильно?

[DemonFOX]

Сообщение от alekssandr

начитался ......теперь думаю, имеет ли смысл мутить двухрычажку для асфальта...для улучшения управляемости и т.д....на гелике лвухрычажка, рулится не в пример лучше гранда и шимми не бывает

У гелека руль меньше оборотов - острее, потому и рулится, какбэ, лучше...

[alekssandr]

но по дороге , как гранд, не гуляет