Воскрешаем мертвеца=)

[Scream]

Вот, свершилось
Приобрёл себе чудо 3-дверное. 88г, 4л, 242, AW4.
Брал сразу с расчётом под реставрацию, был готов ко многому, но не к тому, что увидел. Снял салон и ковры и о ужас - какой-то *нехороший человек* наварил металл поверх старого сгнившего пола, причём не прокрасив ни старый, ни свежеприваренный слой. + на лицо сильный удар в бочину, ближе к заду, но там всё поправимо. Ну про пороги вообще молчу - додуматься наляпать (именно так) сверху на старый порог уголок (не прокат, просто согнутый, причём, походу, вручную) это нечто.

Благо родной пол от такой "реставрации" превратился в пыль и очень легко поддаётся удалению. Лонжероны вполне живы... местами, конечно, страшно, но лечится.

Содрал водительскую сторону, багажник и левый порог. Уже замазал немного, на этой неделе обещали привезти железки уже. Будем варить Попутно подбираю детальки к будущему бамперу. Нашёл в закромах 2 рым-болта М30, купил гайки к ним

[urik]

3 двери и 242 раздатка - колхоз?

[Никита]

Сообщение от urik

3 двери и 242 раздатка - колхоз?

не колхоз а замена скорее всего

[Scream]

Так вроде бы Limited были такими... Хотя, за столько владельцев, там всё что угодно могли понапеределать. Даже, если колхоз - едет вполне неплохо (ехал, пока не скрутил бак), не считая заднего моста...

Там и с мозгами впрыска кто-то явно основательно поработал. Не знаю, что там куда закоротили и какие датчики/реле впихали, но хотя бы уложено всё аккуратно как будто "так и было". Вакуумный шарик только нашёл между бампером и подкрылкой, прикрутил под расширительным бачком... Кондей ясное дело заглушен. Нужны шланги + радиатор + фиг его знает что ещё.
Со слов предыдущего владельца, аппетит сего чуда был снижен с 40 до 25 литров.

[samoroshka]

намана ! пойдет !
ты потом,как построишь, тему переименуй ))) а то : "как корабль назовешь так он и пойдет"
ждем еще фоток .

[Scream]

Вчера докрасил бак в 2 слоя%) Это по 2-м слоям 969 грунтовки... ещё 2 слоя антикора сверху и сойдёт!
Сидушки передние все разобраны, подварены, прокрашены, вымыты, сегодня-завтра соберу, буду хвастаццо=)

[ubn]

у меня тоже трехдверка лима 89 год с 242. и не колхоз.
кстати под такую же процедуту просится. думаю летом сделать .

[Scream]

Сообщение от ubn

у меня тоже трехдверка лима 89 год с 242. и не колхоз.
кстати под такую же процедуту просится. думаю летом сделать .

Ну так уже не так много осталось, работы понятное дело на 2 недели всего, если со знанием дела, с полным набором инструмента, гаражом и не лениться. Но растягивается очень надолго - факт.




Да насчёт колхоза выяснил. Судя по VIN, с завода машин выехал с двиглом 2.5 литра. Коробка вроде родная должна быть. Раздатка - так и не важно, главное, что работает.

Вот, собсно, задумался, а как проверить правильность замены двигателя? На что обратить внимание, на подушки? Или ещё что-то важное есть при подобной замене?

[ubn]

слу... коробан меняли скорее вего с мотором..иначе бы его порвало давно.
авшки на 2.5 ставили но с изменеиями, и они нифога не взаимозаменяемы.

[Scream]

Вчера привезли металл

Всё, кроме порогов. Завтра буду отнимать у соседа сварочник

Попутно перемыта почти половина салона.

А пороги буду делать как на последнем фото. Вполне прилично вышло - это лист 1.4, гнутый. Жаль, нельзя согнуть не под 90 градусов - техника не позволяет, но и так вполне сойдёт