Подскажите по двигателю 4.7.. - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Дрю · 13.01.2011, 12:35

у меня тоже вопрос. отвернул на крышку маслозаливной горловины, а там легкий желтоватый налет. что это?

Сергей77 · 13.01.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от Дрю

у меня тоже вопрос. отвернул на крышку маслозаливной горловины, а там легкий желтоватый налет. что это?

обсуждали уже-это кондесат.если конечно антифриз чистый и масло без примесей на щупе

Дрю · 13.01.2011, 12:50

Цитата:

Сообщение от Сергей77

обсуждали уже-это кондесат.если конечно антифриз чистый и масло без примесей на щупе

вот спасибо)
антифриз чистый и масло без примесей)

Сергей77 · 13.01.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от Дрю

вот спасибо)
антифриз чистый и масло без примесей)

катайся себе спокойно и не переживай,уйдут холода уйдёт и налёт

нефед · 13.01.2011, 18:15

до 300 тыс без проблем вооще, дальше не знаю

venom33 · 03.02.2011, 09:02

Цитата:

Сообщение от нефед

до 300 тыс без проблем вооще, дальше не знаю

Точно ,а 301 тыс перебор

N I K · 03.02.2011, 19:52

При своевременном ТО,хорошии и надежный мотор проверенный временем....

ИванИрк · 18.05.2011, 18:35

Апну тему. У меня крышка радиатора 18lbs, верхний патрубок очень плотный. Уже начинает подкапывать радиатор. Подобрал от японца крышку на 0.9кг/см2, что соответствует 12lbs, но патрубок по прежнему жесткий. Куда копать дальше? Искать пробку на 0,8кг/см2?

Artery · 19.05.2011, 09:46

Цитата:

Сообщение от ИванИрк

Апну тему. У меня крышка радиатора 18lbs, верхний патрубок очень плотный. Уже начинает подкапывать радиатор. Подобрал от японца крышку на 0.9кг/см2, что соответствует 12lbs, но патрубок по прежнему жесткий. Куда копать дальше? Искать пробку на 0,8кг/см2?

А какой он должен быть(патрубок) ? Вялый и нестоячий?

Там же давление, он и должен быть плотным. Если раздувается и сопливится сам патрубок, то искать нуна не пробку, а новый патрубок. Если радиатор, то радиатор

ИванИрк · 24.05.2011, 06:25

Цитата:

Сообщение от Artery

А какой он должен быть(патрубок) ? Вялый и нестоячий?

Там же давление, он и должен быть плотным. Если раздувается и сопливится сам патрубок, то искать нуна не пробку, а новый патрубок. Если радиатор, то радиатор

Патрубок держит, пока. А вот радиатор подкапывает. Два раза уже паял, буду новый заказывать

13.01.2011, 12:35	#11
Дрю Пользователь Житель форума Регистрация: 20.07.2010 Адрес: москва Марка: RRSPORT 4.4 Возраст: 42 Сообщений: 743	у меня тоже вопрос. отвернул на крышку маслозаливной горловины, а там легкий желтоватый налет. что это? __________________ Владелец БМВ - всегда торопится, владелец Мерседес - уже успел... владельцу JeePа... туда было и не надо!

13.01.2011, 18:15	#15
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 53 Сообщений: 2,776	до 300 тыс без проблем вооще, дальше не знаю

03.02.2011, 19:52	#17
N I K Пользователь Новичок Регистрация: 06.04.2010 Адрес: г.Дубна Марка: Grand Cherokee WJ 4,7 Limited 2002г. Возраст: 43 Сообщений: 12	При своевременном ТО,хорошии и надежный мотор проверенный временем....

18.05.2011, 18:35	#18
ИванИрк Пользователь Житель форума Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Иркутск Марка: WJ, 4,7L, 2002 Возраст: 45 Сообщений: 482	Апну тему. У меня крышка радиатора 18lbs, верхний патрубок очень плотный. Уже начинает подкапывать радиатор. Подобрал от японца крышку на 0.9кг/см2, что соответствует 12lbs, но патрубок по прежнему жесткий. Куда копать дальше? Искать пробку на 0,8кг/см2?