Альтернативная система зарядки, гена, аккум, лебедка - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ohotnik24 · 25.06.2019, 12:09

Всем доброго! Сразу отмечу не силен я в ликтрики, тема такая, нужно поставить второй генератор(жиповский, он есть) чтобы питал отдельную батарею, а она в свою очередь только лебедку! Знаю что управление напряжением заряда происходит в блоке, возможно ли как то собрать отдельно, автономно, выше изложенную систему??

Artery · 25.06.2019, 13:46

Если лебёдка будет включаться только от батареи, не от гены, точнее сказать если в момент подключения лебёдки эту батарею предполагается отключать от гены, то второй гена не нужен - хватит одного.

Ohotnik24 · 25.06.2019, 13:57

Не, не хватает, мощный каролсон плюс компрессор, не успевает за короткий срок взбодрить акум, если в воде, то норм, двиг остывает, вент выключен, а в болоте и затяжной грязюге вент не выключается, проверено, гены 120 не хватает, поэтому на лебедку хочу новый акум, мож два и отдельный на это гена.

Дюха03 · 25.06.2019, 17:40

Проставить регулятор напряжения от жигулей

Ohotnik24 · 25.06.2019, 18:31

Цитата:

Сообщение от Дюха03

Проставить регулятор напряжения от жигулей

Какой регулятор? Таблетка на гене которая? Как поставить? Куда подключить?

mr. Добрый Кот · 25.06.2019, 19:45

Нормальный аккумулятор (оптима, эксайд и им подобные) + генератор повышенной выдачи))) решают проблему.
Для установки второй батареи, ее зарядки и переключения есть устройства типа УРА либо переключатели типа вот таких
http://mvr.ru/catalog/bluesea/batare...ateli/e-series

Ohotnik24 · 25.06.2019, 20:09

Цитата:

Сообщение от mr. Добрый Кот

Нормальный аккумулятор (оптима, эксайд и им подобные) + генератор повышенной выдачи))) решают проблему.
Для установки второй батареи, ее зарядки и переключения есть устройства типа УРА либо переключатели типа вот таких
http://mvr.ru/catalog/bluesea/batare...ateli/e-series

Да эт понятно, только во сколько эт все обойдётся? А в моем варианте только новый ремень!

жип · 26.06.2019, 00:03

можно просто при включении лебёдки включать второй ген на полную мощьность. ппппутём подачи + на управляющий провод. думаю перезаряда при работающей лебеди не будет

Дюха03 · 26.06.2019, 00:53

А не проще пойти в магазин и спросить регулятор напряжения внешний, от жигулей? Схема простейшая подключения в инете по-любому есть ... При больших оборотах гена хорошо выдает...

Спанчбоб · 26.06.2019, 08:33

Цитата:

Сообщение от жип

можно просто при включении лебёдки включать второй ген на полную мощьность. ппппутём подачи + на управляющий провод. думаю перезаряда при работающей лебеди не будет

И остаться без генератора и проводов на него. Провод офигенно обгорает от таких опытов, даже чистить не надо чтобы сдать.

25.06.2019, 12:09	#1
Ohotnik24 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2013 Адрес: Pskov Марка: WJ 2.7 2004г лифт ОМЕ2", ZJ 4.0 1995г лифт8" Simex36" и Chrysler G Voyager вэ6 3.3 семейный вэн Сообщений: 833	Альтернативная система зарядки, гена, аккум, лебедка Всем доброго! Сразу отмечу не силен я в ликтрики, тема такая, нужно поставить второй генератор(жиповский, он есть) чтобы питал отдельную батарею, а она в свою очередь только лебедку! Знаю что управление напряжением заряда происходит в блоке, возможно ли как то собрать отдельно, автономно, выше изложенную систему??

26.06.2019, 00:03	#8
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	можно просто при включении лебёдки включать второй ген на полную мощьность. ппппутём подачи + на управляющий провод. думаю перезаряда при работающей лебеди не будет __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

25.06.2019, 13:46	#2
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Если лебёдка будет включаться только от батареи, не от гены, точнее сказать если в момент подключения лебёдки эту батарею предполагается отключать от гены, то второй гена не нужен - хватит одного.

25.06.2019, 13:57	#3
Ohotnik24 Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2013 Адрес: Pskov Марка: WJ 2.7 2004г лифт ОМЕ2", ZJ 4.0 1995г лифт8" Simex36" и Chrysler G Voyager вэ6 3.3 семейный вэн Сообщений: 833	Не, не хватает, мощный каролсон плюс компрессор, не успевает за короткий срок взбодрить акум, если в воде, то норм, двиг остывает, вент выключен, а в болоте и затяжной грязюге вент не выключается, проверено, гены 120 не хватает, поэтому на лебедку хочу новый акум, мож два и отдельный на это гена.

25.06.2019, 17:40	#4
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	Проставить регулятор напряжения от жигулей

25.06.2019, 19:45	#6
mr. Добрый Кот Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2015 Адрес: Москва Марка: Рэнглер JK’14 Rubicon X, 3,6 Сообщений: 709	Нормальный аккумулятор (оптима, эксайд и им подобные) + генератор повышенной выдачи))) решают проблему. Для установки второй батареи, ее зарядки и переключения есть устройства типа УРА либо переключатели типа вот таких http://mvr.ru/catalog/bluesea/batare...ateli/e-series

26.06.2019, 00:53	#9
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	А не проще пойти в магазин и спросить регулятор напряжения внешний, от жигулей? Схема простейшая подключения в инете по-любому есть ... При больших оборотах гена хорошо выдает...