Почему не падают обороты

[xAndrejx]

Ребят, подскажите, может кто сталкивался - 3.1 заводишь холодный - всё нормально, нажимаешь на газ, обороты отаются на 1500-2000 и не падают, горячий вообще сразу 1500- 2000, может кто знает куда лезть

[Yastreb]

Для начала посмотри тросик газа. Может распушился в оплетке или смазки нет, вот он и заедает. Если тросик в порядке, смотри коромысло на ТНВД. Ну а потом к сервисменам, которые ТНВД занимаются.

[Jeepshade]

xAndrejx привет! Можешь тросик не смотреть,на 3.1 электронная педаль газа!!! Полностью согласен с Yastreb - это 100% ТНВД!!!!!!

3.1 заводишь холодный - всё нормально

xAndrejx если на холодном газануть,то обороты поднимаются и не падают!!!!!!!!!!!

[xAndrejx]

а что именно с ним может быть? едет хорошо, расход никакой, и ещё, можно ли его поменять самому(есть ещё один насос, заведомо хороший), не ругайте, если слишком много спрашиваю

[Jeepshade]

а что именно с ним может быть?

xAndrejx не чего нет вечного,особенно нашей Российской соляркой!!!!!!!!

можно ли его поменять самому(есть ещё один насос, заведомо хороший),

сам не менял,но слышал,что проблем нет!!!!!!!

не ругайте, если слишком много спрашиваю

xAndrejx на то и форум,что бы друг другу помогать,так что спрашивай!!! Только предварительно ознакомься с правилами форума,что бы не попасть под справедливую руку мадераторов!!!!!!!!!!!!

[Yastreb]

Сообщение от xAndrejx

а что именно с ним может быть? едет хорошо, расход никакой, и ещё, можно ли его поменять самому(есть ещё один насос, заведомо хороший), не ругайте, если слишком много спрашиваю

Поменять проблем нет. Проблема потом момент впрыска выставить.

[Jeepshade]

Поменять проблем нет. Проблема потом момент впрыска выставить.

Yastreb привет! Ну если ТНВД (донар) уже отрегулированный,то думаю проблем нет!!!!

[xAndrejx]

а почему всё-таки обороты на передаче при торможении и остановке на передаче становятся в норме

[Jeepshade]

а почему всё-таки обороты на передаче при торможении и остановке на передаче становятся в норме

xAndrejx все просто,АКПП !!!!!! При долгой эксплуатации авто,коробас не выдержит!!!!!!!! ИМХО!!!!!!!!

[Jeepshade]

xAndrejx на горячем ДВС старайся при заводе сразу переключаться на скорость,не важно то будет драйф или задняя,что бы не наносить АКПП ущерб еще и ударами!!!!!!!! Как можно скорее либо ремонтируй ТНВД,либо его меняй! Мне за ремонт в Москве объявляли 15 т.руб,поменять шайбочки и ролики,какие точно не скажу,не помню!!!!!!!!!!!