|
02.06.2017, 09:54
|
#11 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 56
Сообщений: 3,182
|
Вот так видно.
Заполни профиль, чтоб сразу было ясно что у тебя за автомобиль. А то написал "черкаш", а на самом деле "зетка" |
|
|
|
02.06.2017, 13:58
|
#12 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 52
Сообщений: 566
|
замена шплинтов и втулок водительской двери
В этом ремкомплекте втулки - гадость, быстро развалятся.. Если уже собрал - ищи заранее крепкие. Или к токарю или на форуме продают
|
|
|
|
|
03.06.2017, 08:12
|
#13 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.10.2017, 09:44
|
#15 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 39
Сообщений: 41
|
За последнее время джип подрос на два дюйма по средствам проставок и обулся в Comforser cf3000 31x10.5 на штатные диски установленные через двадцати милиметровые проставки
    Попутно установлены талрепы в панары купленые у Skydive и отрегулированы углы углы установки колес, а также соосность мостов на стенде. Последний раз редактировалось kapusta; 13.10.2017 в 09:47. |
|
|
|
|
13.10.2017, 09:51
|
#16 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 39
Сообщений: 41
|
Далее на очереди была РК, перезаправка муфты 249OD, ПМС 60000 (70%) и 10000 (30%) в количестве 90% от общего объема позволила избавиться от блокировки после непродолжительной езды, но начала проскакивать цепь на пониженной передаче, ну и решил Я поменять эту РК на 231
 Теперь все хорошо 
Последний раз редактировалось kapusta; 13.10.2017 в 09:55. |
|
|
|
|
13.10.2017, 14:08
|
#17 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 39
Сообщений: 41
|
На днях заезжал в сервис махнули масло в мторе на Мотюль 5W-40 и оригинальный маслофильтр, вот теперь думаю потекут ли сальники!
 Поменяли отслуживший свое оригинальный глушитель мопар  Заменили радиатор Ниссенс (потек по правому бочку за полтора года), на радиатор Сакура (латунь или медь) и поставили крышку радиатора на 15 Psi вместо родной на 18 Psi  Заменили две передние полуоси, так как старые щелкали в песке, выбор пал на продукцию GSP, посмотрим как себя покажут. Заменили сальник переднего кардана на РК231   Ну и приобрел приборную панель от европейца, надоело смотреть на скудную градуировку километровой шкалы на американской приборке 
Последний раз редактировалось kapusta; 13.10.2017 в 14:11. |
|
|
|
|
30.10.2017, 10:02
|
#18 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 39
Сообщений: 41
|
Хоть по кузову данный экземпляр джипа и не имел очагов ржавчины, но вот пороги прикрытые пластиком просили уделить им внимания за 22 года, итого: куплена труда квадратного сечения 100*100*3, раптор и колер для него.
       Заодно установили шноркель и световую балку и приборную панель от европейца  
|
|
|
|
|
30.10.2017, 10:27
|
#19 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Москва
Марка: WK 3.7 05 ГОД ROCKY MOUNTAIN
Возраст: 38
Сообщений: 408
|
Вроде живой автомобиль. Зря вы его в котлету превращаете. Их итак мало осталось.....
|
|
|
|
|
30.10.2017, 12:51
|
#20 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 13.05.2017
Адрес: Белгород
Марка: zj laredo 1996 4.0 249od, теперь 231
Возраст: 39
Сообщений: 41
|
Цитата:
А пороги нужно было менять  
|
|
|
|
|
Линейный вид
