Нестандартный подход к радиатору печки (эксперимент)

[frostcraft]

В выходные пропаивал родной радиатор печки и еще один от классики трехрядный переделанный для чирка про запас. Воспоминания еще свежи

[Jedinike]

Скоро зима, а я так и не внедрил от газели, надо обязательно этим заняться до холодов)

[Андрей150777]

Сообщение от Jedinike

Скоро зима, а я так и не внедрил от газели, надо обязательно этим заняться до холодов)

Если радиатор печки не забитый и температура ДВС нормальная то и без насоса тепло будет. У этих движков проблема с температурой в холодное время года. Надо сделать так, что она держалась около 80градусов, тогда будет тепло. А то что насос будет гонять холодную охлаждайку, то теплее от этого не станет. Вот если дижок горячий а печка холодом дует, то лучше промыть систему, и если не поможет тогда врезать доп.насос.
Я на своем дизеле всякое перепробовал, но в конце концов поставил ПЖД и забыл про холод в машине на дизеле.

[frostcraft]

Сообщение от Андрей150777

Если радиатор печки не забитый и температура ДВС нормальная то и без насоса тепло будет.

Абсолютно согласен!

Сообщение от Андрей150777

Вот если движок горячий а печка холодом дует, то лучше промыть систему, и если не поможет тогда врезать доп.насос.

А если не поможет, тогда распаять радиатор печки и прочистить механическим способом. После этого :

...то и без насоса тепло будет...

[frostcraft]

Сообщение от Jedinike

Скоро зима, а я так и не внедрил от газели, надо обязательно этим заняться до холодов)

Неужели от газели лучше, чем родной?

[Jedinike]

Сообщение от Андрей150777

Если радиатор печки не забитый и температура ДВС нормальная то и без насоса тепло будет. У этих движков проблема с температурой в холодное время года. Надо сделать так, что она держалась около 80градусов, тогда будет тепло. А то что насос будет гонять холодную охлаждайку, то теплее от этого не станет. Вот если дижок горячий а печка холодом дует, то лучше промыть систему, и если не поможет тогда врезать доп.насос.
Я на своем дизеле всякое перепробовал, но в конце концов поставил ПЖД и забыл про холод в машине на дизеле.

С температурой ДВС всё ок, держится, как вкопаная 90С. Всё нормально с температурой у этих моторов при исправном моторе. Систему мыл минимум 3 раза, стоит газелевский доп насос и всё равно зимой мёрзну.

[Jedinike]

Сообщение от frostcraft

Неужели от газели лучше, чем родной?

Нет веры тем, кто будет вскрывать и потом запаивать, чтобы до него добраться нужно всё разбирать, поэтому и хочу поставить более толстый и НОВЫЙ радиатор от газели.

[frostcraft]

Ставил трехрядный латунный от классики. Потом распаял родной - пропускало жижу только две трубки, несмотря на то, что мыл всякой химией. Прочистил, собрал обратно. Родной при толщине в 18 мм. греет лучше, чем толстенный от классики. Вот такой у меня опыт...
r.s. Классический пока не выкидываю, вдруг кому пригодится

[frostcraft]

Сообщение от Jedinike

Нет веры тем, кто будет вскрывать и потом запаивать, чтобы до него добраться нужно всё разбирать, поэтому и хочу поставить более толстый и НОВЫЙ радиатор от газели.

Ну а то, что нет веры - да, мало сейчас специалистов. Попробуй сделать сам. Либо получишь опыт и сделаешь как тебе надо, либо... не сделаешь
Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Да и то не факт.

[Андрей150777]

Сообщение от Jedinike

Нет веры тем, кто будет вскрывать и потом запаивать, чтобы до него добраться нужно всё разбирать, поэтому и хочу поставить более толстый и НОВЫЙ радиатор от газели.

От Газели насос ставится, а радиатор от классики