|
|
#3 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 24.10.2015
Адрес: г.Омск
Марка: Jeep Cherokee XJ limited
Сообщений: 36
|
Мне бы полностью принцип работы, рем. размеры поршневой, и т.д. Просто хочу понять, нормально ли то, что двигатель на max оборотах начинает как бы стучать ( не сильно, но часто ). На хх тишина, на средних оборотах тоже
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
Ремонтные размеры идентичны 4х литровому мотору. Тут где то мануал лежал по нему со всеми размерами по поршневой и колену. Вкладыши, поршня, кольца, клапана и их пружины идентичны 4х литровому мотору. Привод ГРМ такой же точно. Другой распред, колено, блок и башка, тупо потому что мотор короче.
Стука быть не должно однозначно.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|
|
|