Установка на Jeep WJ мостов от Patrol Y61

[Бородатый]

egrman, Егор хватит.ПАтрулевские мосты самые крепкие из стока.Остальное предрасудки.КУчу сам перечитал.Везде на всех форумах ставят патрулевские и радуютсяДва патруля катается у нас(без головы)Ломали пер мост ставили от терано задний 5тр и в путь.

[egrman]

Сообщение от egrman

Есть мнение что

На задних мостах и 60 и 61кузова родная принудительная блока полный хлам. Запчасти при такой поломке по цене такие, что проще купить еще мост. Когда блоку рвет, то осколками ломает пару и гнет мост. Бывает и нет.... Как повезет. В задний нужно сразу ставить локку, как у Доктора. Других вариантов нету. Мосты с LSD брать не нужно. ЛСД очень слабое, ведет себя как открытый диф. В мост с родной принудительной блокой иногда не лезет Локка. Так что нужно брать простой задний мост и локку в него.
Переднии привода у 60 будки слабые. Большие колеса с ними нельзя. Поэтому надо брать передний мост сразу с 61 будки под большие колёсики. Хабы всякии не родные и тюненые пропускают воду и подшипникам хана. Даже именитых брендов. Родные хабы можно сделать водоустойчивыми в сервисе у Доктора за коньяк
Получается нужны мосты только с 61 будки плюс Локка. Ценник выходит очень большой за все. Делеко за сотню тыщ.. И при таких расходах получаются мосты с огромной шишкой редуктора. Которая как плуг за все цепляется ... Зато крепкие... Шишки у мостов на разных местах по ширине. Спереди справа. Сзади посередине. Получается два плуга..
Если много денег надо брать мосты с крузака 78-го там шишки меньше и ставить в них дорогие привода хромоливые по полтиннику денег каждый. А старые снять и продать. Будет по бюджету почти как 61 мосты с локкой.

Сообщение от Бородатый

egrman, Егор хватит.ПАтрулевские мосты самые крепкие из стока.Остальное предрасудки.КУчу сам перечитал.Везде на всех форумах ставят патрулевские и радуютсяДва патруля катается у нас(без головы)Ломали пер мост ставили от терано задний 5тр и в путь.

Это же просто мнение, но замечу что оно весьма из автроритетного источника.

[Бородатый]

Небуду захломлять тему.Чатланин молодец....Думаю непожалеет.

[Бородатый]

Сообщение от Бородатый

Небуду захломлять тему.Чатланин молодец....Думаю непожалеет.

Перепутал тему

[egrman]

Добавлю:

у патроломостов ступицы часто отрываются,
и вообще конструктивно цапфа слабовата, к поворотному кулаку всего на шесть болтиков приворачивается М10 да и подшики близко друг к други расположены
в сравнении с крузаковскими (слева) - вообще дрищь

на эту цапфу... Палево вешать на нее тяжелое колесо да еще и на диске с отр. вылетом, даже при условии правильной регулировки и отсутствии воды.

у мня подшипник разлетался мелкий, разворачивало в хлам все там.... Ступицу чуть не похоронил.... соглашусь про минусовку, можно прилипнуть

у патрола главные пары - ништяк А остальное - ниссан

[чатланин]

Это ерунда все!
Надо быть полным бананом, чтоб не услышать гудящие подшипники, да еще и в передней ступице! Они задолго предупреждают о наступающей кончине!
Просто периодически контролировать люфт и регулировать подшипники- ничего сложного.... Это касается любой машины с конусными подшипниками и обслуживаемыми ступицами.

Про 6 болтиков на 10 -на дане 30 ступица крепится тремя болтами хоть они 12,5( дюймовая резьба) и ничего, держит. Я ни разу не видел чтоб отрывало болты крепления цапфы ;-)
Честно сказать- мне очень понравилось устройство кулака и всего ступичного узла, большое количество сальников и уплотнений-дорого, но уплотнения отличные и у воды проникнуть в нутрь немного! Меньше чем у джипа!

[egrman]

Еще одно подтверждение от Алексея Мочалова что ступицы слабоваты https://www.drive2.ru/l/9532889/#comments

4. Опять в дрова расслабились передние ступицы. Это уже даже не смешно. В 4х4ОК уже разводят руками, в дорогу берем подшипники, нет веры что с этими ступицами машина дойдет до финиша. Попробовали в этот раз их слегка перетянуть, старожилы говорят, что это верный способ. Посмотрим.

[ryzhijlisik]

Я ЩЕтаю, что нужно уточнить, что Мочалов ездит в режиме ралли-рейда. Прыжки с отрывом четырёх колёс нередки. Плюс Волок это чередование жижи по ступицу и скоростных прохватов. Высохшая грязь превращается в абразив на асфальте. Вот и кончаются ступицы у Мочалова. Тем, кто ездит в грязь возле дома +- 500км эти ступицы будут вечными по сравнению с Jeep.

[U F O]

Не совсем правильно сравнивать Монгола с подобными - единицы из обладателей Патруля используют его аналогично Алексею. Поэтому считаю вариант Стаса для джипа оптимальным, а трындеть можно много и долго, нужно попробовать самому и понять на своей шкуре.

[egrman]

В разболтанном состоянии недолго они прожили.

в крошки разлетелась левая передняя ступица. Эвакуатор, сервис, замена… Надеюсь на скорый повторный старт

в дополнение пару цитат:

Negodych

Чему удивляться? Машина уже неновая, если хочешь на ней носиться "тапкаффпол" — между выездами должен быть не просто ремонт, а ребилд — с диагностикой всех агрегатов и заменой всех сомнительных желеяк. Да и недоделки свапа надо бы доделать, чтоб мотор не впороть.

AlexeyMochalov

Так делаем, непокладая рук) а такие поломки я и на новеньком Y61 ловил, в Волгоградской губернии, возраст здесь не имеет значения