2 Kalina

[Skydive]

Привет, подскажи, можно ли краску подбирать по пластиковой детале?
Ну вот по этому воздухо притоку.
Он легко снимается.
С лючком у меня проблемы, что бы его снять, нужно полмашины разобрать нужно.

[kalina]

Сообщение от Skydive

Привет, подскажи, можно ли краску подбирать по пластиковой детале?
Ну вот по этому воздухо притоку.
Он легко снимается.
С лючком у меня проблемы, что бы его снять, нужно полмашины разобрать нужно.

Можно, но не желательно. Колористы просят привозить по возможности металл, т.к. если машина ни разу не крашена, то с пластиком проблемы вылезают, он на заводе хреново прокрашен. Если эта деталь уже красилась маляром, то тогда можно смело. Либо сними этот пластик и внимательно желательно на солнце посмотри его, если краска везде равномерная и совпадает идеально с кузовом, то тогда вези смело.

[Skydive]

У меня красили крыло, где лючек, и маляр ****** -покрасил и лючек((((.
Поэтому если по нему подбирать -ваще фигня наверно получится.
А в целом машина в родной краске и воздухо притоки ессно тоже.
Спасибо, повезу наверно пластик. Не крыло же переднее снимать???

[kalina]

Сообщение от Skydive

У меня красили крыло, где лючек, и маляр ****** -покрасил и лючек((((.
Поэтому если по нему подбирать -ваще фигня наверно получится.
А в целом машина в родной краске и воздухо притоки ессно тоже.
Спасибо, повезу наверно пластик. Не крыло же переднее снимать???

Когда снять с машины нечего, то я посылаю хозяина вместе с машиной на колеровку. Колорист подбирает краску прямо по машине. Попробуй так сделать. Пусть колорист сам посмотрит на пластик, возможно что и пластик ему понравится, так снимешь его на месте, а если нет, то утром машину оставишь, вечером заберешь.

[Skydive]

Сообщение от kalina

Когда снять с машины нечего, то я посылаю хозяина вместе с машиной на колеровку. Колорист подбирает краску прямо по машине. Попробуй так сделать.

Спасиб! Попробую и так!
Подскажи, какие щас расценки, у вас подобрать краску и покрасить крыло? Машина в подписи.
Крыло переднее.

[kalina]

Сообщение от Skydive

Спасиб! Попробую и так!
Подскажи, какие щас расценки, у вас подобрать краску и покрасить крыло? Машина в подписи.
Крыло переднее.

Краска там где мне колеруют в двух вариантах:
1) Гринлайн - 150 грамм - 900 руб.
2) RM - 150 грамм - 1360 руб.
Это цена с работой по колеровке, растворителем и тарой. Переднее крыло то же два варианта:
1) Русские материалы и без гарантии от 5,000.
2) Хорошие материалы и с гарантией от 8,000.
Почему пишу от данной суммы - если просто покрасить (допустим из за царапины или сколов) или же надо убирать ржавчину, рихтовать, шпаклевать. Это цена средняя по городу у "гаражников", в сервисах умножай на два второй вариант цены, там первого не существует.

[Skydive]

Сообщение от kalina

Краска там где мне колеруют в двух вариантах:
1) Гринлайн - 150 грамм - 900 руб.
2) RM - 150 грамм - 1360 руб.
Это цена с работой по колеровке, растворителем и тарой. Переднее крыло то же два варианта:
1) Русские материалы и без гарантии от 5,000.
2) Хорошие материалы и с гарантией от 8,000.
Почему пишу от данной суммы - если просто покрасить (допустим из за царапины или сколов) или же надо убирать ржавчину, рихтовать, шпаклевать. Это цена средняя по городу у "гаражников", в сервисах умножай на два второй вариант цены, там первого не существует.

Ок, спрошу тут почем, отпишу для интереса, давно не красился))).

[Хасковод]

kalina,
коли тут вопросы задают спрошу тоже
в своё время у меня пороги менялись видимо
но покрасили не очень, этой зимой пошли пузыри и отслоения краски.
заливаю антикором с преобразователем чтобы кроме поверхностной ржи не было

летом хочу в порядок привести
как лучше сделать в условиях отсутствия компрессора и пулика

[kalina]

Сообщение от Хасковод

kalina,
коли тут вопросы задают спрошу тоже
в своё время у меня пороги менялись видимо
но покрасили не очень, этой зимой пошли пузыри и отслоения краски.
заливаю антикором с преобразователем чтобы кроме поверхностной ржи не было

летом хочу в порядок привести
как лучше сделать в условиях отсутствия компрессора и пулика

Да без проблем. Главное порог вышкурить как следует. Сперва отмываешь его от всяких загрязнений (это обязательно) бензином или уайт спиритом, затем все места которые вызывают подозрения вышкуриваешь до чистого металла (шкурить надо так, чтоб не было острых краев оставшихся ЛКМ, каждый слой должен как бы наплывать один на другой а не оборваться резко https://jeep-forum.ru/forum/showpost...&postcount=135), затем обезжирить обезжиривателем или антисиликоном (не бензином и ничем другим), перекрыть голый металл травящим грунтом из баллончика тонким слоем, подождать межслойку пока грунт не станет матовым и перекрыть травящий грунт грунтом "порозаполнителем" из баллончика, подождать межслойку и положить слой антигравия или без него краску из баллончика и через межслойку лак из баллончика. Все слои грунта и краску если делать методом "мокрый по мокрому" обезжиривать и трогать руками не надо. В общем все ранее описывал тут https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=4790 по моему с 11 страницы.

[Хасковод]

а по материалам порекомендуешь что ?

краска из баллона это задутая на подборе красок и лак чтобы защитить?
антиграв под краску??

зачищать думаю целиком , благо папа купил шлифмашинку та что с треуг. дисками

читаю по ссылке
подробно расписано
спасибо