|
28.04.2015, 20:43
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 64
Сообщений: 703
|
сечение термостата
Мужики , вот сегодня сидел смотрел на наш термостат и так и не врубился нахрена его сделали так .
 При таком сечении патрубков он должен быть в 2раза большего диаметра ( к тому же отверстие в голове позволяет это стелать ).  Тарелка бог знает какого диамета а сам клапан мизерный . Отверстие для сброса почему то должно стоять горизонтально (согласно проточке в голове ).Так как при таких параметрах возможно выгнать воздух из системы и обеспечить нормальную циркуляцию .Сам принцип термостата заключается в чем - что при нагреве двигателя он должен открывать большой круг и перекрывать малый ,тем самым обязывая охлаждайку идти через радиатор охлаждения .А у нас даже отсутствует тарелка для перекрывания малого крыга не говоря уже о диаметре пропускного сечения . Все это конечно же сказывается на эфективности системы охлаждения . Это все оправдано только для системы отопления бибики ,так как система отопления берет охлаждайку с блока . Поэтому то и такая эфективность охлаждения движки при перегревес помощью отопителя ( хотя его производительность в разы меньше вискомувты и электровентилятора). А такой принцип годен только при постояной зиме (хотя зимой мы в них тоже не плотеем но и не кипим как летом .Так вот у меня в связи с этим вопрос : Кто нибудь пробовал эксперементировать с термостатами других авто ? Замете не колхозил (в этом случае это не подходит) а эксперементировал . Если да то подскажите .Не хотелось бы лезть в дебри если есть протореная дорожка:  Ведь даже у Тойоты с куботурой 1.8 литра сечение термостата в 1.5 раза больше при меньшем диаметре горловин .
Последний раз редактировалось EVDOKIM; 28.04.2015 в 21:37. |
|
|
|
28.04.2015, 22:36
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,467
|
У меня стоит термостат с какого то корейца, номер брал тут на форуме лет пять назад. Сечение отверстия процентов на 30 больше чем родного термостата, физически встает один в один. После приведения в порядок ГБЦ и замены радиатора на приборке температуры больше 85 градусов не видел, и зимой и летом одинаково. Щас пороюсь, может найду ту тему.
Добавлено через 17 минут Вот оно, ага: https://jeep-forum.ru/forum/showthre...1%F2%E0%F2#top |
|
|
|
|
29.04.2015, 03:06
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 64
Сообщений: 703
|
Спанчбоб, Здорово ! Спасибо ! А то я в поисковике набрал " термостат " , всяково добра вылезло а эту инфу не видел _поэтому пришллось создать тему . Сейчас буду ГБЦ менять да колечки ,чтоб не угробить после замены .Чирка у меня летом с давних пор грелся но не до кипения а тут как сдурел .
|
|
|
|
|
29.04.2015, 09:17
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: МО, Чеховский р-н.
Марка: Cherokee XJ 2001 Мопар, Сузуки Джимни 1.3 2007 г.
Возраст: 50
Сообщений: 274
|
А есть еще вот такой. Не знаю от чего, но подходит.
__________________
Умное лицо-это ещё не признак ума;все глупости делаются именно с этим выр-ем лица.Улыбайтесь Господа ! |
|
|
|
|
29.04.2015, 18:06
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 64
Сообщений: 703
|
vladoss76, Что от 4.7 к нам подходит ?
федорофф, Тоже вариант интересный ,тарелка просто огромная по сравнению с нашим . Еще бы точно знать от чего . |
|
|
|
|
29.04.2015, 18:37
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!   т.89535835660  Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 29.04.2015 в 19:05. |
|
|
|
|
|
29.04.2015, 19:12
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 64
Сообщений: 703
|
Спасибо Сережа ! Мы с тобой примерно в одном часовом поясе, так что по крайней мере прочитать можем почти сразу .А с западных корефеях можно прочитать только на следующий день ( обидно однако ) .
|
|
|
|
|
29.04.2015, 19:13
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
Цитата:
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
Линейный вид
