нужны советы - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Зеленов Тимофей · 13.04.2015, 07:08

Всех с праздниками!
Вот такой вопрос:
4.0 89 год реникс
Оч плохо заводится. Крутить приходится по 10-15 секунд. Потом хлопок в глушитель и с нажатием газа заводится на больших оборотах. Потом выравниается и работает ровно.
Датчики темп Ож, ПКВ, холла, кислородник, мап подключены.
Свечи, ВВ провода, бегунок, крышка новые!
Компрессия 9!
Чего еще надо?

Ivanzvuk · 13.04.2015, 08:02

Так было всегда или что-то делалось?
Очень похоже на слабый сигнал с датчика коленвала.
Да еще - клапан холостого хода живой? Работает?

Добавлено через 46 секунд
Диагностику есть возможность сделать?

Зеленов Тимофей · 13.04.2015, 08:33

Взял xj 3х дверку.
Там стоял мотор 2.5
Выкинул его
Вместо него поставил 4.0 с нашего боевого чирка. Ездил в тр1 не один год.
Поменяли двиг вместе с проводкой.
Признаться, он и на спортивной машине заводился не очень бодро. Но там один раз завел и едешь целый день. А для повседневной езды не подходит. Долго заводится!
Электрик который занимался машинкой сказал что датчики проверил все.
Мотор хх правда не трогали.
Кислородник новый! Подогрев кислородника работает!

Ivanzvuk · 13.04.2015, 09:03

Начните с мотора ХХ.
Что с диагностикой?

Зеленов Тимофей · 13.04.2015, 13:08

Так самодиагностики там нет
Будем еще раз датчики проверять!

Ivanzvuk · 13.04.2015, 16:57

Я говорю - о нормальной диагностики компом.

Добавлено через 5 минут
Клапан ХХ не датчик.
Просто посмотрите меняет ли он положения. Если есть возможность, выкрутите свой, воткните другой не подключая, а за своим подключенным понаблюдайте.
Датчик положения дроселя как выставляли?

Кирпич 777 · 13.04.2015, 18:49

У меня была такая история с долгим заводом, вылечил это заменой топлевного насоса поставил подвесной и стало отлично. А так тоже крутил 20 сек с газом в пол. Тоже реникс 4.0.

Зеленов Тимофей · 13.04.2015, 19:15

Насос новый выносной !

Кирпич 777 · 13.04.2015, 19:35

Цитата:

Сообщение от Зеленов Тимофей

Насос новый выносной !

Да новый поставил под бак, от какой-то газели, у меня бак грандовский , сделал трубку с сеточкой в бак и все и проблема решена, меняется элементарно дешего и сердито. А с этим долгим заводом по 20 сек боролся полтора года перепробовал все а оказался насос! Но что у тебя точно я незнаю, у меня было вот так!

Зеленов Тимофей · 14.04.2015, 13:55

Понял.
Спасибо.
Что характерно, когда нагреется, запускается с пол тыка.
Т.е. затруднен пуск на не прогретом моторе.
Есть еще мысли?

13.04.2015, 07:08	#1
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	нужны советы Всех с праздниками! Вот такой вопрос: 4.0 89 год реникс Оч плохо заводится. Крутить приходится по 10-15 секунд. Потом хлопок в глушитель и с нажатием газа заводится на больших оборотах. Потом выравниается и работает ровно. Датчики темп Ож, ПКВ, холла, кислородник, мап подключены. Свечи, ВВ провода, бегунок, крышка новые! Компрессия 9! Чего еще надо?

13.04.2015, 08:02	#2
Ivanzvuk Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2015 Адрес: г. Омск Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix Возраст: 47 Сообщений: 808	Так было всегда или что-то делалось? Очень похоже на слабый сигнал с датчика коленвала. Да еще - клапан холостого хода живой? Работает? Добавлено через 46 секунд Диагностику есть возможность сделать?

13.04.2015, 08:33	#3
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	Взял xj 3х дверку. Там стоял мотор 2.5 Выкинул его Вместо него поставил 4.0 с нашего боевого чирка. Ездил в тр1 не один год. Поменяли двиг вместе с проводкой. Признаться, он и на спортивной машине заводился не очень бодро. Но там один раз завел и едешь целый день. А для повседневной езды не подходит. Долго заводится! Электрик который занимался машинкой сказал что датчики проверил все. Мотор хх правда не трогали. Кислородник новый! Подогрев кислородника работает!

13.04.2015, 09:03	#4
Ivanzvuk Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2015 Адрес: г. Омск Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix Возраст: 47 Сообщений: 808	Начните с мотора ХХ. Что с диагностикой?

13.04.2015, 13:08	#5
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	Так самодиагностики там нет Будем еще раз датчики проверять!

13.04.2015, 16:57	#6
Ivanzvuk Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2015 Адрес: г. Омск Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix Возраст: 47 Сообщений: 808	Я говорю - о нормальной диагностики компом. Добавлено через 5 минут Клапан ХХ не датчик. Просто посмотрите меняет ли он положения. Если есть возможность, выкрутите свой, воткните другой не подключая, а за своим подключенным понаблюдайте. Датчик положения дроселя как выставляли?

13.04.2015, 18:49	#7
Кирпич 777 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Калуга Марка: Чероки XJ Возраст: 40 Сообщений: 722	У меня была такая история с долгим заводом, вылечил это заменой топлевного насоса поставил подвесной и стало отлично. А так тоже крутил 20 сек с газом в пол. Тоже реникс 4.0.

13.04.2015, 19:15	#8
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	Насос новый выносной !

14.04.2015, 13:55	#10
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	Понял. Спасибо. Что характерно, когда нагреется, запускается с пол тыка. Т.е. затруднен пуск на не прогретом моторе. Есть еще мысли?