Лифт, Силовые бампера,Повышение жесткости кузова,Каркас безопасности. - Страница 11 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Володя · 01.02.2015, 01:51

Цитата:

Сообщение от Александр М

Добрый вечер, подскажите пожалуйста... делаю подвеску, не могу найти пружины, подскажите от какого мерса и что переделывать, да и на сколько поднимется ???Спасибо.

Пружины мерс номер для заказа 17360.
Резинки под них 014 032 044
Проставки переходные выточили по родной резинке и мерсовской
Сейчас выше чем в стоке на 6,5 дюймов думаю что когда соберу и повешу бампер силовой будет где то 5 дюймов.

Володя · 05.02.2015, 22:59

Сделал наброски по бамперу. Кто что скажет? Мож изменить что? Крепежной пластины хватит? какие пропилы делать под джек? и как сделать буксировочные проушины?

Pashtet · 06.02.2015, 06:05

Прушины сделай как продолжение кронштейна крепления бампера к раме. Он же из 8мм или 10мм будет?
А под джек выпили квадрат и усиль внутри уголком

Володя · 06.02.2015, 09:57

А размер квадрата под джек? я видел букву т пилят

Gavrosh · 06.02.2015, 11:13

Цитата:

Сообщение от Володя

А размер квадрата под джек? я видел букву т пилят

Букву "т" низя

, так как при "ронянии" из колеи, гнет джек.

Gavrosh · 06.02.2015, 11:16

Я джечил за шаклы прикрученные к буксир.проушинам.

Володя · 06.02.2015, 13:30

Цитата:

Сообщение от Gavrosh

Букву "т" низя

, так как при "ронянии" из колеи, гнет джек.

спасибо

Pashtet · 07.02.2015, 22:19

Буква Т типо понты, квадрат и чистить быстрее.
Джек гнет? Думал, быстрее буква Т в О привратиться))

Nguingm · 06.03.2015, 13:03

Привет. Подскажите кто делал пороги на XJ. Надо ли варить место, отмеченное вопросом, и если да - то как?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image-06-03-15-12-49.jpg
Просмотров: 63
Размер: 66.3 Кб
ID: 86052

Если не в тему - извините. Постеснялся создавать новую тему.

hanz · 12.03.2015, 12:02

я никак не варил, приварился по верхней кромке среза, и снизу к тому что осталось от задней стенки штатного порога. Усилитель не делал. тут гласное стойки завязать на новый порог. Можно конечно заморочиться, собери все на точках, зафиксируй новый порог снизу, надреж и отогни верхнюю часть старого порога да провари.
только всплывет вопрос зачем? если ты стойки завязал!
если что то не так поправьте! сори что в тему влез!
кстати про лонжероны тоже обвариваю, вот так выходит

Добавлено через 6 минут
вот и порог

05.02.2015, 22:59	#102
Володя Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2011 Адрес: Сочи п.Лазаревское Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2 Возраст: 34 Сообщений: 459	Сделал наброски по бамперу. Кто что скажет? Мож изменить что? Крепежной пластины хватит? какие пропилы делать под джек? и как сделать буксировочные проушины? Миниатюры __________________

06.02.2015, 06:05	#103
Pashtet Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee Возраст: 43 Сообщений: 292	Прушины сделай как продолжение кронштейна крепления бампера к раме. Он же из 8мм или 10мм будет? А под джек выпили квадрат и усиль внутри уголком Миниатюры

06.02.2015, 09:57	#104
Володя Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2011 Адрес: Сочи п.Лазаревское Марка: CHEROKEE XJ limited 91г,2.1TD,231, лифт 6 наверное. 35х12.5км2 Возраст: 34 Сообщений: 459	А размер квадрата под джек? я видел букву т пилят __________________

06.02.2015, 11:16	#106
Gavrosh Пользователь Житель форума Регистрация: 28.06.2010 Адрес: Москва Марка: Коплю на WJ Сообщений: 507	Я джечил за шаклы прикрученные к буксир.проушинам. __________________ Про мой JEEP! Мой JEEPблог

07.02.2015, 22:19	#108
Pashtet Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2011 Адрес: Москва Марка: Grand Cherokee Возраст: 43 Сообщений: 292	Буква Т типо понты, квадрат и чистить быстрее. Джек гнет? Думал, быстрее буква Т в О привратиться)) Последний раз редактировалось Pashtet; 07.02.2015 в 22:22.

06.03.2015, 13:03	#109
Nguingm Пользователь Житель форума Регистрация: 12.11.2011 Адрес: Долгопрудный (Московская область) Марка: Jeep Grand Cherokee WJ Laredo 4l Возраст: 62 Сообщений: 310	Привет. Подскажите кто делал пороги на XJ. Надо ли варить место, отмеченное вопросом, и если да - то как? Если не в тему - извините. Постеснялся создавать новую тему.

12.03.2015, 12:02	#110
hanz Пользователь Житель форума Регистрация: 21.09.2010 Адрес: москва Марка: zj 93 года Возраст: 37 Сообщений: 356	я никак не варил, приварился по верхней кромке среза, и снизу к тому что осталось от задней стенки штатного порога. Усилитель не делал. тут гласное стойки завязать на новый порог. Можно конечно заморочиться, собери все на точках, зафиксируй новый порог снизу, надреж и отогни верхнюю часть старого порога да провари. только всплывет вопрос зачем? если ты стойки завязал! если что то не так поправьте! сори что в тему влез! кстати про лонжероны тоже обвариваю, вот так выходит Добавлено через 6 минут вот и порог Последний раз редактировалось hanz; 12.03.2015 в 11:59.