РК 249 переделка - Страница 11 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Zhendos · 02.06.2013, 23:32

Поставил РК SATA-ЕВгений, управление пока додумываю, придётся трос наращивать и крепить к ручнику от классики, а ручник думаю между сиденьем и центральной консолью прикрутить, сильно вперёд не хочу, так как ручник будет всегда в поднятом положении и будет не удобно. Пока трос вывел в салон за заднее сиденье и поставил в распор трубку чтобы дифференциал разблокировать. Первые ощущения: машина пошла чуть легче и накат стал чуть лучше и градус разворота по моему меньше стал

unga · 10.06.2013, 18:47

Евгений , спасибо моя раздатка с твоей переделкой пришла . Буду думать , как примастырить . Спасибо , всех благ .

Zhendos · 28.06.2013, 10:57

Цитата:

Сообщение от unga

Евгений , спасибо моя раздатка с твоей переделкой пришла . Буду думать , как примастырить . Спасибо , всех благ .

Как придумаешь поделись.

VNUK163 · 22.07.2013, 23:44

Образовалась проблема в процессе эксплуатации - разблокировал струдом - ход тросика под натяжением пружины - 1 см - и пружина сильно тянет обратно - пришлось фиксировать пока саморезом!
на стоянке при маневрировании на малой скорости (повороты развороты парковка) появился мощный стук (как удары кувалдой по рк)! у кого-нибудь было? сталкивались?

Artery · 23.07.2013, 09:30

Цитата:

Сообщение от VNUK163

...на стоянке при маневрировании на малой скорости (повороты развороты парковка) появился мощный стук (как удары кувалдой по рк)! у кого-нибудь было? сталкивались?

Может она не разблокировывается и с такими ударами цепь перескакивает?

VNUK163 · 23.07.2013, 10:27

есть такая фигня- неполучается её разблокировать - сегодня заметил, когда около работы парковался!

EBгений · 24.07.2013, 21:53

как уже писал - присылай, если мой косяк исправлю. пересыл за мой счёт. хотя перед отправкой все раздатки тестировались..
а без вскрытия всё равно не поймёшь что к чему.

Zhendos · 26.07.2013, 15:13

У меня вот какое явление образовалось как поставил переделанную РК: если нажать на газ сильно а потом резко убрать ногу с газа происходит толчёк с небольшим ударом по ощущениям как будто в РК есть где то люфт. Не знаю проблема ли это или побочные действия свободного дифференциала. С виской такого не было. Пока забил

William · 09.09.2013, 22:27

Добрый день, у меня вопрос. Можно ли в 249 раздатке (не OD) вообще убрать вискомуфту, чтобы остался открытый диф? Я ее никогда не разбирал, но судя по схемам там есть стопорные кольца и ничего болтаться не будет.

EBгений · 16.09.2013, 12:31

Цитата:

Сообщение от William

Добрый день, у меня вопрос. Можно ли в 249 раздатке (не OD) вообще убрать вискомуфту, чтобы остался открытый диф? Я ее никогда не разбирал, но судя по схемам там есть стопорные кольца и ничего болтаться не будет.

Можно.

10.06.2013, 18:47	#102
unga Пользователь Житель форума Регистрация: 21.12.2011 Адрес: Воскресенск , Раменское, Родники Марка: Jeep Wrangler JK Возраст: 46 Сообщений: 374	Евгений , спасибо моя раздатка с твоей переделкой пришла . Буду думать , как примастырить . Спасибо , всех благ . __________________ Не пытайтесь спорить с идиотом ,иначе опуститесь до его уровня , где он задавит вас своим опытом .

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

02.06.2013, 23:32	#101
Zhendos Пользователь Местный Регистрация: 22.10.2012 Адрес: Самара Марка: Гранд чероки 1994г.в., 4L, 42RE,249, был, продал. Возраст: 47 Сообщений: 189	Поставил РК SATA-ЕВгений, управление пока додумываю, придётся трос наращивать и крепить к ручнику от классики, а ручник думаю между сиденьем и центральной консолью прикрутить, сильно вперёд не хочу, так как ручник будет всегда в поднятом положении и будет не удобно. Пока трос вывел в салон за заднее сиденье и поставил в распор трубку чтобы дифференциал разблокировать. Первые ощущения: машина пошла чуть легче и накат стал чуть лучше и градус разворота по моему меньше стал

22.07.2013, 23:44	#104
VNUK163 Пользователь Местный Регистрация: 15.03.2013 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Ch. 94 5.2, 249, 46RH Возраст: 41 Сообщений: 101	Образовалась проблема в процессе эксплуатации - разблокировал струдом - ход тросика под натяжением пружины - 1 см - и пружина сильно тянет обратно - пришлось фиксировать пока саморезом! на стоянке при маневрировании на малой скорости (повороты развороты парковка) появился мощный стук (как удары кувалдой по рк)! у кого-нибудь было? сталкивались?

23.07.2013, 10:27	#106
VNUK163 Пользователь Местный Регистрация: 15.03.2013 Адрес: Самара Марка: Jeep G.Ch. 94 5.2, 249, 46RH Возраст: 41 Сообщений: 101	есть такая фигня- неполучается её разблокировать - сегодня заметил, когда около работы парковался!

24.07.2013, 21:53	#107
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	как уже писал - присылай, если мой косяк исправлю. пересыл за мой счёт. хотя перед отправкой все раздатки тестировались.. а без вскрытия всё равно не поймёшь что к чему.

26.07.2013, 15:13	#108
Zhendos Пользователь Местный Регистрация: 22.10.2012 Адрес: Самара Марка: Гранд чероки 1994г.в., 4L, 42RE,249, был, продал. Возраст: 47 Сообщений: 189	У меня вот какое явление образовалось как поставил переделанную РК: если нажать на газ сильно а потом резко убрать ногу с газа происходит толчёк с небольшим ударом по ощущениям как будто в РК есть где то люфт. Не знаю проблема ли это или побочные действия свободного дифференциала. С виской такого не было. Пока забил

09.09.2013, 22:27	#109
William Пользователь Новичок Регистрация: 09.08.2013 Адрес: Екатеринбург Марка: WJ 2000 4.7 Возраст: 43 Сообщений: 39	Добрый день, у меня вопрос. Можно ли в 249 раздатке (не OD) вообще убрать вискомуфту, чтобы остался открытый диф? Я ее никогда не разбирал, но судя по схемам там есть стопорные кольца и ничего болтаться не будет.