Глюки AW4 - Страница 12 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Zoltrix · 16.11.2020, 18:00

Кстати, сегодня, после оооочень продолжительной поездки, замерил уровень атф на паркинге на запущенном двс. Перелив. От этого может быть данное гумно? Завтра откачаю с пол-литра и измерю вновь после прогрева. Атф новый и фильтр тоже, так, к слову.

Zoltrix · 17.11.2020, 17:38

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Объединены в один провод?

Если нет то нужно повесить светодиоды отдельно на 14 и 16 пины.

Нет, разные провода, диоды тоже разные, как у тебя сделано все.

Zoltrix · 17.11.2020, 17:38

В общем так, на D14 (к реле отсечки) - постоянный плюс есть. На остальных нет. При вкл зажигания плюс появляется на D16 (от замка зажигания) и C16 (это соленойд 1). Так же появляется напряжение 3.34 вольта на C3 (датчик скорости или геркон) и диод горит.

Lenin · 17.11.2020, 17:50

На датчике скорости напряжение кривое. Там либо 0, либо 5в или 12в (Есик подскажет какое.). У тебя неполный уровень (3.3в) с датчика идет. От этого могут быть все эти глюки. Нужно проверить проводку до этого датчика, сам датчик и выходное напряжение с блока управления при отключенном датчике.

Zoltrix · 17.11.2020, 18:12

Хорошо, подождем Андрея. Я тоже удивился, что за цифра такая странная.

Lenin · 17.11.2020, 18:17

А чего его ждать. Тебе какая разница сколько там 12 или 5. У тебя ни того не другого. Нужно идти и смотреть проводку.

Zoltrix · 17.11.2020, 18:19

Хорошо, завтра возьму схему и полезу прозванивать. Похоже на то, что где-то позеленело. Другого я придумать не могу. Хм...

Ёсик · 19.11.2020, 04:54

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

В общем так, на D14 (к реле отсечки) - постоянный плюс есть. На остальных нет. При вкл зажигания плюс появляется на D16 (от замка зажигания) и C16 (это соленойд 1). Так же появляется напряжение 3.34 вольта на C3 (датчик скорости или геркон) и диод горит.

Убери постоянный плюс с д14, пусти туда от д16 плюс

Ёсик · 19.11.2020, 04:57

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

В общем так, на D14 (к реле отсечки) - постоянный плюс есть. На остальных нет. При вкл зажигания плюс появляется на D16 (от замка зажигания) и C16 (это соленойд 1). Так же появляется напряжение 3.34 вольта на C3 (датчик скорости или геркон) и диод горит.

У тебя датчик стоит аналоговый что ли? Там должен геркон стоять, тоесть магнитный тумблер. Сними датчик подключи через него светодиод на улице и к АКБ подключи светодиод гореть не должна, потом поднеси обычный магнит к датчику, светодиод должен загореться.

Ёсик · 19.11.2020, 04:58

В начале проверить датчик потом отрезать провода от д 14

19.11.2020, 04:58	#120
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	В начале проверить датчик потом отрезать провода от д 14 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.11.2020, 18:00	#111
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Кстати, сегодня, после оооочень продолжительной поездки, замерил уровень атф на паркинге на запущенном двс. Перелив. От этого может быть данное гумно? Завтра откачаю с пол-литра и измерю вновь после прогрева. Атф новый и фильтр тоже, так, к слову.

17.11.2020, 17:38	#113
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	В общем так, на D14 (к реле отсечки) - постоянный плюс есть. На остальных нет. При вкл зажигания плюс появляется на D16 (от замка зажигания) и C16 (это соленойд 1). Так же появляется напряжение 3.34 вольта на C3 (датчик скорости или геркон) и диод горит.

17.11.2020, 17:50	#114
Lenin Пользователь Местный Регистрация: 02.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3" Возраст: 39 Сообщений: 129	На датчике скорости напряжение кривое. Там либо 0, либо 5в или 12в (Есик подскажет какое.). У тебя неполный уровень (3.3в) с датчика идет. От этого могут быть все эти глюки. Нужно проверить проводку до этого датчика, сам датчик и выходное напряжение с блока управления при отключенном датчике.

17.11.2020, 18:12	#115
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Хорошо, подождем Андрея. Я тоже удивился, что за цифра такая странная.

17.11.2020, 18:17	#116
Lenin Пользователь Местный Регистрация: 02.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0AT 231 3" Возраст: 39 Сообщений: 129	А чего его ждать. Тебе какая разница сколько там 12 или 5. У тебя ни того не другого. Нужно идти и смотреть проводку.

17.11.2020, 18:19	#117
Zoltrix Пользователь Житель форума Регистрация: 05.07.2012 Адрес: Шушенское Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35 Сообщений: 3,792	Хорошо, завтра возьму схему и полезу прозванивать. Похоже на то, что где-то позеленело. Другого я придумать не могу. Хм...