"Маленькие" двигатели на чирке

[Ёсик]

думаю как у всех поршней снизу-изнутри

[Спанчбоб]

В юности подгоняли по массе поршневую на запорожце, разница между шатунами по весу была 20 граммов, поршней - 18гр. Парни знакомые на СТО ВАЗовской подогнали все по весу, расколбас пропал, движок было не узнать.

[HORHE]

Сообщение от Neiron

Я просто подумал что речь идет о том какой мотор лутше запихнуть вместо 4л) сорри)

Идеально конечно KZ+АКПП (его же),причом позволю себе утверждать ИМЕННО АКП! Но тыж вроде VM 2.5 купил уже...или ошибаюсь?

З.Ы....нах оно вообще нужно,лепить франкенштейна,если машина будет и на каждый день тоже.В спорт -понятно,там другие критерии.Потрать лучше деньги и инергию на себя или близких и не порти вещь-пусть будет 4л,90% присутствующих наоборот мечтают 4л вкорячить.
Ну вот...начал брюзжать

[FurGaffson]

Сообщение от HORHE

Идеально конечно KZ+АКПП (его же),причом позволю себе утверждать ИМЕННО АКП! Но тыж вроде VM 2.5 купил уже...или ошибаюсь?

З.Ы....нах оно вообще нужно,лепить франкенштейна,если машина будет и на каждый день тоже.В спорт -понятно,там другие критерии.Потрать лучше деньги и инергию на себя или близких и не порти вещь-пусть будет 4л,90% присутствующих наоборот мечтают 4л вкорячить.
Ну вот...начал брюзжать

Дык топик вроде и начинался с "расходности" 4-х литровых в повседневном использовании Я, когда искал и подбирал машинку, свободно мог купить Жип с 4-мя литрами и даж дешевле. Только вот: 1 час работы на холостых ~2 литра горючки, тот же час в пробке... С налогами нас опять кинули (2,5 попадает в более-менее нормальную ставку). Был у меня ВАЗ, прошел за 1,5 года 175 тык - пересчитай расход в 4-х литровом движке. Деньги, кста, из той же семьи Меня, мягко скажем, не поймут с такими расходами на содержание
P.S. К хорошему привыкаешь моментально. Ребенку летом 18 будет. Опель, в принципе, ему предназначался... Посидел он со мной на Жипе - Опеля, видимо, весной на продажу...

[Оператор]

У меня 2,8 V6. В библии написано, что машину с таким мотором лучше не брать... мол, масло со всех дыр сочится... и т.д.
А я купил и не жалею... мотор отличный. Карб естественно родной не дожил до наших лет.. как впрочем и бензонасос.
Немного по колдовали с жиклерами и нивовский карб отлично прижился. Бензонасос тоже жигулевский, сделали переходную пластину, и тоже прижился отлично.
Когда взял своего кирпича уже была навернута помпа. Поставил помпу новую и подшипники на генераторе. Кстати гена с завода стоит вверху ;)
Работает отлично... ничего не стучит и не сочится.. даже клапана не регулировали.
Расход по трассе со скоростью 100км/ч 10л.

[andreyLunev]

Сообщение от Оператор

У меня 2,8 V6. В библии написано, что машину с таким мотором лучше не брать... мол, масло со всех дыр сочится... и т.д.
А я купил и не жалею... мотор отличный. Карб естественно родной не дожил до наших лет.. как впрочем и бензонасос.
Немного по колдовали с жиклерами и нивовский карб отлично прижился. Бензонасос тоже жигулевский, сделали переходную пластину, и тоже прижился отлично.
Когда взял своего кирпича уже была навернута помпа. Поставил помпу новую и подшипники на генераторе. Кстати гена с завода стоит вверху ;)
Работает отлично... ничего не стучит и не сочится.. даже клапана не регулировали.
Расход бензика при скорости 100 км/ч по трассе 10 литров. в городе 13-14. (коробка механика). Если конечно нажимать он может и 20 сожрать...
Не ездил на машине с 4л... но едет 2.8 очень даже удовлетворительно.
Сделал раздельный выхлоп... звук просто волшебный... ;)

Привет!

можно поподробнее про бензонасос?
Дело в том, что я присмотрел себе кирпича такого (только с автоматом). Так вот там как раз сейчас проблема с карбом и бензонасосом (стоит жигулевский и электрический бн). Я его даже забрать пока не могу - не доедет :(

Кстати, гена сверху тоже очень понравился..

Да, а раздатка какая у тебя? Там, судя по всему 229, и карданы сильно другие.. Состояние раздатки неизвестно, и поставить 242-ю скорее всего малой кровью не получиться..

[Оператор]

Карбюратор установлен точно также как и в статье в библии http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/carb_solex.htm
Потом лучше гнать к карбюраторщику грамотному и чтоб страбоскопом зажигание выставили.
И бензонасос переделан по тому же принципу, что и карб.
То есть, переходная пластина, туда уже заходит "пистолетик" жигулевский и шток (укорачивается примерно на 1 см) и ставится насос, соответственно все прокладки жигулевские. Если остро стоит вопрос с насосом, завтра сфоткаю все и выложу. Была одна проблема.... поменял 3 бензонасоса (новых).. в масло тек бензин. Это уже кач-во наших зап. частей...

[Оператор]

честно говоря даже не знаю как называется моя раздатка... ещё не разобрался в названиях. В общем парт тайм у меня. Передний кардан со шрусом... уже на свалке... колхозю уазовский))

[andreyLunev]

Сообщение от Оператор

Карбюратор установлен точно также как и в статье в библии http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/carb_solex.htm
Потом лучше гнать к карбюраторщику грамотному и чтоб страбоскопом зажигание выставили.
И бензонасос переделан по тому же принципу, что и карб.
То есть, переходная пластина, туда уже заходит "пистолетик" жигулевский и шток (укорачивается примерно на 1 см) и ставится насос, соответственно все прокладки жигулевские. Если остро стоит вопрос с насосом, завтра сфоткаю все и выложу. Была одна проблема.... поменял 3 бензонасоса (новых).. в масло тек бензин. Это уже кач-во наших зап. частей...

Машина пока не моя (да и стоит за 350 верст от меня).
Поэтому остроты пока нет.. но я себе помечу, если я его все таки заберу - вопросов у меня будет много :)))
Пока ссылку на тему хозяину отправил.. мож он сам чего спросит.

[andreyLunev]

Сообщение от Оператор

честно говоря даже не знаю как называется моя раздатка... ещё не разобрался в названиях. В общем парт тайм у меня. Передний кардан со шрусом... уже на свалке... колхозю уазовский))

Походу "мой" там же будет :(( Пока он просто снят :(