нужны советы - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Зеленов Тимофей · 13.04.2015, 07:08

Всех с праздниками!
Вот такой вопрос:
4.0 89 год реникс
Оч плохо заводится. Крутить приходится по 10-15 секунд. Потом хлопок в глушитель и с нажатием газа заводится на больших оборотах. Потом выравниается и работает ровно.
Датчики темп Ож, ПКВ, холла, кислородник, мап подключены.
Свечи, ВВ провода, бегунок, крышка новые!
Компрессия 9!
Чего еще надо?

Ivanzvuk · 13.04.2015, 08:02

Так было всегда или что-то делалось?
Очень похоже на слабый сигнал с датчика коленвала.
Да еще - клапан холостого хода живой? Работает?

Добавлено через 46 секунд
Диагностику есть возможность сделать?

Зеленов Тимофей · 13.04.2015, 08:33

Взял xj 3х дверку.
Там стоял мотор 2.5
Выкинул его
Вместо него поставил 4.0 с нашего боевого чирка. Ездил в тр1 не один год.
Поменяли двиг вместе с проводкой.
Признаться, он и на спортивной машине заводился не очень бодро. Но там один раз завел и едешь целый день. А для повседневной езды не подходит. Долго заводится!
Электрик который занимался машинкой сказал что датчики проверил все.
Мотор хх правда не трогали.
Кислородник новый! Подогрев кислородника работает!

Ivanzvuk · 13.04.2015, 09:03

Начните с мотора ХХ.
Что с диагностикой?

Зеленов Тимофей · 13.04.2015, 13:08

Так самодиагностики там нет
Будем еще раз датчики проверять!

Ivanzvuk · 13.04.2015, 16:57

Я говорю - о нормальной диагностики компом.

Добавлено через 5 минут
Клапан ХХ не датчик.
Просто посмотрите меняет ли он положения. Если есть возможность, выкрутите свой, воткните другой не подключая, а за своим подключенным понаблюдайте.
Датчик положения дроселя как выставляли?

Кирпич 777 · 13.04.2015, 18:49

У меня была такая история с долгим заводом, вылечил это заменой топлевного насоса поставил подвесной и стало отлично. А так тоже крутил 20 сек с газом в пол. Тоже реникс 4.0.

Зеленов Тимофей · 13.04.2015, 19:15

Насос новый выносной !

Кирпич 777 · 13.04.2015, 19:35

Цитата:

Сообщение от Зеленов Тимофей

Насос новый выносной !

Да новый поставил под бак, от какой-то газели, у меня бак грандовский , сделал трубку с сеточкой в бак и все и проблема решена, меняется элементарно дешего и сердито. А с этим долгим заводом по 20 сек боролся полтора года перепробовал все а оказался насос! Но что у тебя точно я незнаю, у меня было вот так!

Зеленов Тимофей · 14.04.2015, 13:55

Понял.
Спасибо.
Что характерно, когда нагреется, запускается с пол тыка.
Т.е. затруднен пуск на не прогретом моторе.
Есть еще мысли?

13.04.2015, 07:08	#1
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	нужны советы Всех с праздниками! Вот такой вопрос: 4.0 89 год реникс Оч плохо заводится. Крутить приходится по 10-15 секунд. Потом хлопок в глушитель и с нажатием газа заводится на больших оборотах. Потом выравниается и работает ровно. Датчики темп Ож, ПКВ, холла, кислородник, мап подключены. Свечи, ВВ провода, бегунок, крышка новые! Компрессия 9! Чего еще надо?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

13.04.2015, 08:02	#2
Ivanzvuk Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2015 Адрес: г. Омск Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix Возраст: 47 Сообщений: 808	Так было всегда или что-то делалось? Очень похоже на слабый сигнал с датчика коленвала. Да еще - клапан холостого хода живой? Работает? Добавлено через 46 секунд Диагностику есть возможность сделать?

13.04.2015, 08:33	#3
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	Взял xj 3х дверку. Там стоял мотор 2.5 Выкинул его Вместо него поставил 4.0 с нашего боевого чирка. Ездил в тр1 не один год. Поменяли двиг вместе с проводкой. Признаться, он и на спортивной машине заводился не очень бодро. Но там один раз завел и едешь целый день. А для повседневной езды не подходит. Долго заводится! Электрик который занимался машинкой сказал что датчики проверил все. Мотор хх правда не трогали. Кислородник новый! Подогрев кислородника работает!

13.04.2015, 09:03	#4
Ivanzvuk Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2015 Адрес: г. Омск Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix Возраст: 47 Сообщений: 808	Начните с мотора ХХ. Что с диагностикой?

13.04.2015, 13:08	#5
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	Так самодиагностики там нет Будем еще раз датчики проверять!

13.04.2015, 16:57	#6
Ivanzvuk Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2015 Адрес: г. Омск Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix Возраст: 47 Сообщений: 808	Я говорю - о нормальной диагностики компом. Добавлено через 5 минут Клапан ХХ не датчик. Просто посмотрите меняет ли он положения. Если есть возможность, выкрутите свой, воткните другой не подключая, а за своим подключенным понаблюдайте. Датчик положения дроселя как выставляли?

13.04.2015, 18:49	#7
Кирпич 777 Пользователь Житель форума Регистрация: 08.09.2012 Адрес: Калуга Марка: Чероки XJ Возраст: 41 Сообщений: 722	У меня была такая история с долгим заводом, вылечил это заменой топлевного насоса поставил подвесной и стало отлично. А так тоже крутил 20 сек с газом в пол. Тоже реникс 4.0.

13.04.2015, 19:15	#8
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	Насос новый выносной !

14.04.2015, 13:55	#10
Зеленов Тимофей Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: Н.Новгород Марка: додж Возраст: 44 Сообщений: 503	Понял. Спасибо. Что характерно, когда нагреется, запускается с пол тыка. Т.е. затруднен пуск на не прогретом моторе. Есть еще мысли?