Положение вилок переднего кардана - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

max78 · 05.11.2018, 18:49

Полез в передний кардан,на гуке пыльник заколхозить да на шлицы тоже что-нибудь закрыть,сдернул вилку и думаю,как вилки ставить.В одной плоскости или как то так https://www.drive2.ru/l/3826365/

Спанчбоб · 05.11.2018, 19:12

У вас Дайхацу?

max78 · 06.11.2018, 06:50

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

У вас Дайхацу?

Да нет,конечно.Просто стал интересен смысл всего этого.В общем в одной плоскости делаем,без всяких доворотов.

Skydive · 06.11.2018, 08:04

Цитата:

Сообщение от max78

Да нет,конечно.Просто стал интересен смысл всего этого.В общем в одной плоскости делаем,без всяких доворотов.

http://www.jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm

max78 · 06.11.2018, 12:04

Цитата:

Сообщение от Skydive

http://www.jeep.avtograd.ru/shafts/vibration.htm

О,попался

Объясни тогда работу нашего кардана с тремя крестами,с ГУКом.Про больший угол излома знаем.А вот как гасят угловые скорости три крестовины,а не две?

Макушкин Ю · 05.11.2018, 20:06

max78, не надо как у них - у нас всё по другому!

dimanoid · 06.11.2018, 08:22

Мош я конечно лось, но в библии я таки не нашел как должны стоять крестовины относительно друг друга.

Skydive · 06.11.2018, 09:03

Если в пукте 1 поворот крестовин относительно друг друга помогает решить проблему непараллельности валов, то когда вибрации отсутствуют, а Вы в процессе ремонта случайно, собирая шлицевое соединение карданного вала, сдвините взаимное положение крестовин на один шлиц, результат очевиден. Возникнет неравномерность вращения.

Skydive · 06.11.2018, 13:19

max78, В двойном кардане угол один.

Aston09 · 06.11.2018, 22:53

Посмотреть видео на YouTube
Как раз свеженькое

05.11.2018, 18:49	#1
max78 Пользователь Житель форума Регистрация: 01.04.2014 Адрес: Рубцовск Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д. Возраст: 47 Сообщений: 1,616	Положение вилок переднего кардана Полез в передний кардан,на гуке пыльник заколхозить да на шлицы тоже что-нибудь закрыть,сдернул вилку и думаю,как вилки ставить.В одной плоскости или как то так https://www.drive2.ru/l/3826365/

05.11.2018, 19:12	#2
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	У вас Дайхацу? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

05.11.2018, 20:06	#6
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	max78, не надо как у них - у нас всё по другому!

06.11.2018, 08:22	#7
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	Мош я конечно лось, но в библии я таки не нашел как должны стоять крестовины относительно друг друга.

06.11.2018, 09:03	#8
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Если в пукте 1 поворот крестовин относительно друг друга помогает решить проблему непараллельности валов, то когда вибрации отсутствуют, а Вы в процессе ремонта случайно, собирая шлицевое соединение карданного вала, сдвините взаимное положение крестовин на один шлиц, результат очевиден. Возникнет неравномерность вращения.

06.11.2018, 13:19	#9
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	max78, В двойном кардане угол один.

06.11.2018, 22:53	#10
Aston09 Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2013 Адрес: Подольск Марка: XJ,92, сток Сообщений: 1,554	Посмотреть видео на YouTube Как раз свеженькое