Обороты двигателя при движении.. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

VMS · 07.01.2011, 19:17

Скорость 90 км/ч- 1800-2000 на тахометре, мотор 4л. акпп, стоковый.
У меня складывается впечатление что это не нормально, но сравнить несчем. Если кто - нибудь обрасчал внимание на такую мелочь, то напишите ваши цифры.

Shilo · 07.01.2011, 19:28

Примерно на 70 км/ч у меня переключается на 4 при оборотах 1500. Так что думаю обороты на 90 нормальные

samoroshka · 07.01.2011, 20:54

у меня 2000 об\мин на 4 скорости соответствуют ну прям идеально 100км\ч (резина 255\75r15)

Спанчбоб · 07.01.2011, 20:57

На ручке на 4 передаче 90 км\ч - 1500 - 1600 об\мин.

VMS · 07.01.2011, 21:33

Я успокоился! Спасибо за ответы, но если у кого - то не так то тоже напишите.

Expert · 08.01.2011, 21:54

4,0 XJ АКПП резина 235/75 R15

переключение на 4-ую происх. на 70-80 км/ч
на 4-ой при скорости 90-100км/ч обороты двиг на тахом. 1900-2000об/мин.

АМС242 - низкооборотистый двигатель, для него это СМАК.

Quadra · 09.01.2011, 20:13

А че вы число главных пар не указываете? Ведь от этого зависят обороты при крейсерской скорости на прямой передаче.
Вот у Врэнглера с МКПП 1500 на 5-ой при 90. ГП - 3.55 Колеса не важны, скорость по спидометру замеряем, он функция оборотов выходного вала. Реальная скорость уже зависит от размера колес и может сильно различаться от того что показывает спидометр. Кстати у Дюранги на овердрайве при 100 - 1400 оборотов.

Piton · 09.01.2011, 20:53

Цитата:

Сообщение от Quadra

Кстати у Дюранги на овердрайве при 100 - 1400 оборотов.

Суки американцы,на оборотах экономят.

Ёсик · 10.01.2011, 08:48

Цитата:

Сообщение от Quadra

А че вы число главных пар не указываете? Ведь от этого зависят обороты при крейсерской скорости на прямой передаче.
Вот у Врэнглера с МКПП 1500 на 5-ой при 90. ГП - 3.55 Колеса не важны, скорость по спидометру замеряем, он функция оборотов выходного вала. Реальная скорость уже зависит от размера колес и может сильно различаться от того что показывает спидометр. Кстати у Дюранги на овердрайве при 100 - 1400 оборотов.

если скорость с выходного вала при чём тут ГП ?

Quadra · 09.01.2011, 21:36

Они еще и на переключениях экономят - совсем не желает переключаться вниз, все натягом пытается ускориться, лишь на откровенную провокацию переключается вниз, ну а кикдаун уже в конце хода педали акселератора. Бегемот одним словом...

07.01.2011, 19:17	#1
VMS Пользователь Житель форума Регистрация: 21.10.2010 Адрес: москва Марка: XJ 91г. Сообщений: 314	Обороты двигателя при движении.. Скорость 90 км/ч- 1800-2000 на тахометре, мотор 4л. акпп, стоковый. У меня складывается впечатление что это не нормально, но сравнить несчем. Если кто - нибудь обрасчал внимание на такую мелочь, то напишите ваши цифры.

07.01.2011, 19:28	#2
Shilo Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit Возраст: 50 Сообщений: 3,150	Примерно на 70 км/ч у меня переключается на 4 при оборотах 1500. Так что думаю обороты на 90 нормальные __________________ Смерть врагу-хана расчету!

07.01.2011, 20:57	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	На ручке на 4 передаче 90 км\ч - 1500 - 1600 об\мин. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

08.01.2011, 21:54	#6
Expert Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: Краснодар Марка: XJ 4,0 L AW4 "Мускари-426" - ПРОДАН! Возраст: 38 Сообщений: 586	4,0 XJ АКПП резина 235/75 R15 переключение на 4-ую происх. на 70-80 км/ч на 4-ой при скорости 90-100км/ч обороты двиг на тахом. 1900-2000об/мин. АМС242 - низкооборотистый двигатель, для него это СМАК. __________________ Кирпич цвета "Мускари-426" - ПРОДАН!

09.01.2011, 20:13	#7
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 53 Сообщений: 1,367	А че вы число главных пар не указываете? Ведь от этого зависят обороты при крейсерской скорости на прямой передаче. Вот у Врэнглера с МКПП 1500 на 5-ой при 90. ГП - 3.55 Колеса не важны, скорость по спидометру замеряем, он функция оборотов выходного вала. Реальная скорость уже зависит от размера колес и может сильно различаться от того что показывает спидометр. Кстати у Дюранги на овердрайве при 100 - 1400 оборотов. __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария

07.01.2011, 20:54	#3
samoroshka Banned Житель форума Регистрация: 09.11.2009 Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте Марка: ..................... Возраст: 51 Сообщений: 4,201	у меня 2000 об\мин на 4 скорости соответствуют ну прям идеально 100км\ч (резина 255\75r15)

07.01.2011, 21:33	#5
VMS Пользователь Житель форума Регистрация: 21.10.2010 Адрес: москва Марка: XJ 91г. Сообщений: 314	Я успокоился! Спасибо за ответы, но если у кого - то не так то тоже напишите.

09.01.2011, 21:36	#10
Quadra Пользователь Житель форума Регистрация: 19.05.2010 Адрес: София, Болгария Марка: Dodge Durango 5.9 Возраст: 53 Сообщений: 1,367	Они еще и на переключениях экономят - совсем не желает переключаться вниз, все натягом пытается ускориться, лишь на откровенную провокацию переключается вниз, ну а кикдаун уже в конце хода педали акселератора. Бегемот одним словом... __________________ Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария