Что это - люфт или тепловой зазор подшипника?

[kalina]

Парни, поставил новые подшипники в задний мост, при установке одну полуось загандошил болгаркой, завтра повезу ее к токарю на исправление косяка. Но вот не нравится один момент, подшипники прошли не более 3 тыс.км, а полуось люфтит в осевом направлении. Нужно определиться что это - тепловой зазор подшипника или же это косяк и надо точить рег.шайбы в чулок под обойму и подшипники ставить с преднатягом. Нужно определиться до завтра.

Посмотреть видео на YouTube

[dimanoid]

У роликовых есть преднатяг. Теплового нет

[kalina]

Сообщение от dimanoid

У роликовых есть преднатяг. Теплового нет

Так что мне делать то, оставить так или же шайбы заказывать и убирать этот "люфт"? Сейчас читаю различные темы выданные поисковиком по этому вопросу, кто пишет что так и должно быть, а кто пишет что нужно делать преднатяг подшипника. Токарь тоже ничего конкретного ответить не может, говорит что у подшипника должен быть тепловой зазор, чтобы он не заклинил при нагреве, хотя в переднем мосту никаких люфтов в конических подшипниках нет, они стоят с преднатягом... Блин, уже весь мозг сломал ища ответ на этот вопрос...

[dimanoid]

Сообщение от kalina

Так что мне делать то, оставить так или же шайбы заказывать и убирать этот "люфт"? Сейчас читаю различные темы выданные поисковиком по этому вопросу, кто пишет что так и должно быть, а кто пишет что нужно делать преднатяг подшипника. Токарь тоже ничего конкретного ответить не может, говорит что у подшипника должен быть тепловой зазор, чтобы он не заклинил при нагреве, хотя в переднем мосту никаких люфтов в конических подшипниках нет, они стоят с преднатягом... Блин, уже весь мозг сломал ища ответ на этот вопрос...

Есть узлы где конструктивно можно регулировать преднатяг в конусах, а в заднем мосту на полуоси он сам по себе и ничего ты не сделаешь. Можно изголиться и выпилить кольцо под обойму подшипника со стороны моста.
За обойму точнее

[driver_swamp]

Вопервых клипсовая дана или нет? Во вторых люфта там быть не должно но он у всех есть работать не мешает

[oejek67]

Сообщение от dimanoid

Есть узлы где конструктивно можно регулировать преднатяг в конусах, а в заднем мосту на полуоси он сам по себе и ничего ты не сделаешь. Можно изголиться и выпилить кольцо под обойму подшипника со стороны моста.
За обойму точнее

Я подобрал пыльник от закрытого подшипника.По моему мнению пивной банки маловато.Моё мнение-люфт из-за деформированной крышки.У меня появился впервые.До этого проделывал эту процедуру раза три,люфта не было.В этот раз появился,но так как новой крышки не было под рукой пришлось порукоблудить. На голубом форуме есть тема про двухрядные подшипники в этом узле.Раньше был ярым противником этой переделки,а теперь задумываюсь,может самому так сделать.Менять хороший подшипник из-за потёкшего сальника-роскошь.

[Kaliss]

она при этом скорее всего и вверх-вниз чутка гуляет,такое обычно происходит когда прижимная пластина немного изнашивается или просто вытягивается в наружную сторону,можно купить новую пластину,в последний раз я из ситуации выходил подкладыванием,между подшипником и пластиной,кольца вырезанного из жестяной пивной банки.

[kalina]

Сообщение от Kaliss

она при этом скорее всего и вверх-вниз чутка гуляет,такое обычно происходит когда прижимная пластина немного изнашивается или просто вытягивается в наружную сторону,можно купить новую пластину,в последний раз я из ситуации выходил подкладыванием,между подшипником и пластиной,кольца вырезанного из жестяной пивной банки.

В верх-низ не гуляет, стоит жестко. Только осевой люфт. Т.е. как я понял осевого смещения быть не должно, правильно?

[Kaliss]

но судя по видео у вас она гуляет чуть не на миллиметр и тут банкой не обойдешься.

[Kaliss]

я не эксперт но по мне-не должно быть,так как если оно есть-подшипник работает получается только своей верхней частью,чтобы всей работал-преднатяг должен быть.