Развернуть для просмотра

anom · 02.09.2016, 10:50

Я конечно может не прочел гдето.. если где то это есть.
Дело вот в чем.
249OD требует равного диаметра колес на обоих осях.
Положим купил я 5 колес новых, например 31х10.5R15. Одел 4, запаску с собой. Через процентов 30-40-50 износа въезжаю в корягу\арматуру\***** какую - в общем колесо на выброс.
Вопрос - как же дальше эксплуатировать авто с одним новым и тремя старыми колесами? Стачивать новую запаску до диаметра остальных колес?
Покупать 4 новых колеса?
Что предлагает производитель?
Кто как выходит из этой ситуации?

Skydive · 02.09.2016, 10:56

Эту разность будут пожирать саттелиты в дифференциале, где стоят разные колеса, а не вискомуфта!

ryzhijlisik · 02.09.2016, 11:28

249OD абсолютно пох на разницу между передними и задними колёсами.
абсолютно. совсем. вообще. даже без переднего кардана можно ездить.
(не, ну конечно, не надо, как на МТЗ, сзади 74 ставить, а спереди 42ые, но все примерно одного типоразмера с разным износом, переварит без проблем)
это не 249.

Развернуть для просмотра

у меня на автомобиле стоит 249OD если чо.

Развернуть для просмотра

да-да, на WJ.

Развернуть для просмотра

нет, сам поставил.

[свернуть]

joy37 · 02.09.2016, 21:00

Цитата:

Сообщение от ryzhijlisik

249OD абсолютно пох на разницу между передними и задними колёсами.
абсолютно. совсем. вообще. даже без переднего кардана можно ездить.
(не, ну конечно, не надо, как на МТЗ, сзади 74 ставить, а спереди 42ые, но все примерно одного типоразмера с разным износом, переварит без проблем)
это не 249.

Развернуть для просмотра

у меня на автомобиле стоит 249OD если чо.

Развернуть для просмотра

да-да, на WJ.

Развернуть для просмотра

нет, сам поставил.

[свернуть]

В инструкции на виску написано, что разница допускается не более 1:16... Что это значит, я не знаю...

Хасковод · 02.09.2016, 11:41

Skydive, а на раздатку будет приходить половина от этой разницы

так что немножко но будет влиять
другой вопрос что будет ли это заметно

A.S.A.T. · 02.09.2016, 12:24

муфта греться будет...

anom · 02.09.2016, 12:32

и в итоге цепь растянется и начнет перескакивать. Как у меня. у меня ОД.
Это все понятно - что делать? Как избежать? а то BFG червячки уж очень недешево стоят чтобы менять все колеса.

anom · 02.09.2016, 12:33

ryzhijlisik, это 249 простой пох - в ней есть диф. а ОД совсем не пох.

ryzhijlisik · 02.09.2016, 13:06

Цитата:

Сообщение от anom

ryzhijlisik, это 249 простой пох - в ней есть диф. а ОД совсем не пох.

читай мануал.

в 249 обычной муфта блокирует диф. в 249OD дифа вообще нет. совсем. в 249OD через муфту подключается передний мост. просто при движении 90% момента идёт на задний мост. без переднего кардана OD ездит прекрасно, кратковременно может ездить без заднего на переднем. А вот 249 неОД может сварить муфту и диф, если на ней даже кратковременно покататься без одного из карданов.

Цитата:

До 1996 года функцией виско-муфты являлось частичное блокирование межосевого дифференциала, то есть это раздаточная коробка системы full-time

С 1996 года виско-муфта перераспределяет крутящий момент между мостами, если один начинает проскальзывать. В обычном режиме движения большая часть крутящего момента (95%) передается на задний мост, т.е по сути это раздаточная коробка системы on demand.

может у тебя как раз раздатка не OD???

обычная (внимательно смотрим на картинку и находим дифференциал):

ОД (внимательно смотрим на картинку и НЕ находим дифференциал):

муфта эта, OD которая, она другая, не такая, как у обычной 249, и очень, сцуко, мощная.

вон, смотри, из соседней темы:

Цитата:

Сообщение от Жека-Jeep

Приветствую всех.Возникла собственно проблема с 249 раздаткой(как я понимаю у меня не OD)Раздатка не родная т.к авто 94 г.в,а на раздатке выбито 96г.в.По осени катался на маленьких колесах 28"(штатных) все прекрасно работало,оба моста крутились и если резко поддать газку пробуксовывали все колеса..В зиму авто был загнан на переоборудование и теперь на нем 36" резина..Сегодня выехал из бокса и попробывал покататься.Так вот крутится только задний мост,а передние колеса просто катятся...попробовал упереться в сугроб ,побуксовал не к чему это не привело передний мост стоит,а задние колеса буксуют.Заехал в бокс поддомкратил колесо переднее и попробовал его покрутить руками,а оно крутится и не сказать что с большими усилиями...Так вот что у меня не так????Или вязкомуфта так и должна работать??тогда почему у меня нет полного привода??Короче помогите разобраться...

по факту у человека оказалась 249OD раздатка.

Skydive · 02.09.2016, 13:05

Значит покупай две запаски новых)). Колесо одно пробил. А меняешь два, одно спереди другое сзади))

02.09.2016, 10:50	#1
anom Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Алматы Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32'' Возраст: 43 Сообщений: 310	эксплуатация РК 249OD Я конечно может не прочел гдето.. если где то это есть. Дело вот в чем. 249OD требует равного диаметра колес на обоих осях. Положим купил я 5 колес новых, например 31х10.5R15. Одел 4, запаску с собой. Через процентов 30-40-50 износа въезжаю в корягу\арматуру\***** какую - в общем колесо на выброс. Вопрос - как же дальше эксплуатировать авто с одним новым и тремя старыми колесами? Стачивать новую запаску до диаметра остальных колес? Покупать 4 новых колеса? Что предлагает производитель? Кто как выходит из этой ситуации?

02.09.2016, 11:28	#3
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	249OD абсолютно пох на разницу между передними и задними колёсами. абсолютно. совсем. вообще. даже без переднего кардана можно ездить. (не, ну конечно, не надо, как на МТЗ, сзади 74 ставить, а спереди 42ые, но все примерно одного типоразмера с разным износом, переварит без проблем) это не 249. Развернуть для просмотра у меня на автомобиле стоит 249OD если чо. Развернуть для просмотра да-да, на WJ. Развернуть для просмотра нет, сам поставил. [свернуть] [свернуть] [свернуть] Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 02.09.2016 в 11:37.

02.09.2016, 12:24	#6
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	муфта греться будет... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

02.09.2016, 10:56	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Эту разность будут пожирать саттелиты в дифференциале, где стоят разные колеса, а не вискомуфта!

02.09.2016, 11:41	#5
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	Skydive, а на раздатку будет приходить половина от этой разницы так что немножко но будет влиять другой вопрос что будет ли это заметно

02.09.2016, 12:32	#7
anom Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Алматы Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32'' Возраст: 43 Сообщений: 310	и в итоге цепь растянется и начнет перескакивать. Как у меня. у меня ОД. Это все понятно - что делать? Как избежать? а то BFG червячки уж очень недешево стоят чтобы менять все колеса.

02.09.2016, 12:33	#8
anom Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2016 Адрес: Алматы Марка: ZJ'93 Laredo, АМС242,249OD, 32'' Возраст: 43 Сообщений: 310	ryzhijlisik, это 249 простой пох - в ней есть диф. а ОД совсем не пох.

02.09.2016, 13:05	#10
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Значит покупай две запаски новых)). Колесо одно пробил. А меняешь два, одно спереди другое сзади))