Хотят принять закон об "предельных сроках эксплуатации ТС"

[Nikola 52 rus]

Мало вам нового транспортного налога с 2015г? Нет? Пожалуйста, получите ещё...
Пруф
http://regulation.gov.ru/project/184...stage_id=14720

Данный закон только планируется к рассмотрению и принятию.

Запрещается эксплуатация транспортных средств в случае
достижения транспортными средствами предельных сроков эксплуатации,
установленных статьей 19.1 настоящего федерального закона.
В отношении транспортных средств, достигших предельных сроков
эксплуатации, не производятся регистрационные действия, не связанные со
снятием их с учета или прекращением их регистрации.

Предельные сроки эксплуатации транспортных средств с момента
изготовления устанавливаются:
1) в отношении транспортных средств категорий N1, N1G:
а) 18 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 12 лет - на период с 1 июля 2018 года;
2) в отношении транспортных средств категорий N2, N2G:
а) 20 лет - на период с 1 января 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 18 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 15 лет - на период с 1 июля 2018 года;
3) в отношении транспортных средств категорий N3, N3G:
а) 28 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 26 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 25 лет - на период с 1 июля 2018 года;
4) в отношении транспортных средств категорий M2, M2G:
а) 18 лет - на период с 1 июля 2015 года по 31 декабря 2016 года;
б) 15 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 12 лет - на период с 1 июля 2018 года;
5) в отношении транспортных средств категорий M3, M3G:
а) 25 лет - на период с 1 июля 2016 года по 31 декабря 2016 года;
б) 20 лет - на период с 1 января 2017 года по 30 июня 2018 года;
в) 15 лет - на период с 1 июля 2018 года.

Для справки:
Категория M1 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения.
Категория М2 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 т.
Категория М3 - Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 т
Категория N1 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу не более 3,5 т
Категория N2 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу свыше 3,5 т, но не более 12 т
Категория N3 - Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие максимальную массу более 12 т.

Эксплуатация транспортных средств, достигших предельных сроков
эксплуатации, -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере
тридцати тысяч рублей; на должностных лиц – пятидесяти тысяч рублей; на
индивидуальных предпринимателей и юридических лиц – двухсот тысяч
рублей.

Когда там революция-то кто в курсе?

[ryzhijlisik]

ну и где там про легковые автомобили написано?
а с тем, что старым грузовикам и автобусам нечего делать на дорогах общего пользования, я согласен целиком и полностью.
несогласных прошу подумать.
1. будете ли вы не согласны с этим законом, если в ваш автомобиль въедет грузовик с отказавшими тормозами?
2. будете ли вы не согласны, если в ПАЗике провалится пол и близкий родственник сломает ногу?

[Nikola 52 rus]

Ну да, легковых нет. Можно уже за это свечку в церкви поставить. Но у людей в собственности ещё и грузовые машины имеются.

[RIYAN]

Сообщение от Nikola 52 rus

Ну да, легковых нет. Можно уже за это свечку в церкви поставить. Но у людей в собственности ещё и грузовые машины имеются.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Nikola 52 rus

Ну да, легковых нет. Можно уже за это свечку в церкви поставить. Но у людей в собственности ещё и грузовые машины имеются.

12 лет для ГАЗели или бычка реально максимальный срок.
ты видел когда-нибудь 12 летнюю газель, если все годы на ней зарабатывали деньги?
20 лет для ХД-78 тоже норма. а для какого-нибудь китайца так вообще период полураспада.
и 25 лет для большегруза тоже не жесткач.
а автобусы и маршрутки, которые людей возят, вообще надо каждые три года обновлять.

[volgarik34]

Сообщение от ryzhijlisik

12 лет для ГАЗели или бычка реально максимальный срок.
ты видел когда-нибудь 12 летнюю газель, если все годы на ней зарабатывали деньги?
20 лет для ХД-78 тоже норма. а для какого-нибудь китайца так вообще период полураспада.
и 25 лет для большегруза тоже не жесткач.
а автобусы и маршрутки, которые людей возят, вообще надо каждые три года обновлять.

Денис,новый спринтер 18 мест не российский стоит 2,5 млн.как его отбить за три года?
А потом куда его девать?курятники строить?бред полный.

[ryzhijlisik]

Сообщение от volgarik34

Денис,новый спринтер 18 мест не российский стоит 2,5 млн.как его отбить за три года?
А потом куда его девать?курятники строить?бред полный.

только что сейчас в инете открылась ссылка за 1200 тыс. руб.
пассажир. самое то. 12 лет и на переплавку. и плевать мне на прибыль и убытки автобусных парков. для меня моя жизнь дорога.
у нас по Одинцово в основном новые маршрутки ездят.
тем, что более пяти лет уже без слёз не взглянешь и пробеги у всех по 700-800 тысяч км.

[Nikola 52 rus]

А техосмотры у нас на что? У меня к примеру есть грузовой автомобиль и по своему состоянию она на много лучше некоторых в усмерть изъезженных грузовиков которые ее в половину младше.

[ryzhijlisik]

Сообщение от Nikola 52 rus

А техосмотры у нас на что? У меня к примеру есть грузовой автомобиль и по своему состоянию она на много лучше некоторых в усмерть изъезженных грузовиков которые ее в половину младше.

хорош уже.
как будто мы не знаем, как техосмотры проводятся.
да и сам техосмотр не гарантирует от старения шлангов, сайлентов и т.п.
сегодня прошёл то, а через месяц шланг гидропривода тормозов порвался.

[Nikola 52 rus]

Тогда в чем проблема? Раз все знают как сейчас проводят техосмотры, почему бы не довести эту процедуру от формализма до реально действующей системы? Это раз. Второе это то, что большинство грузовиков, а тем более автобусов трудятся на предприятиях . А как же частники? К примеру где нибудь к востоку от Урала? Ездят они спокойно на шишигах, зилах 131, и что им взять в замен?