Замена двигателя AMC242 (4 литра) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

smilord · 07.06.2014, 19:14

Весенняя охота, бездорожье, отсутствие шноркеля и как результат - гидроудар. Думаю, что согнуло шатун в 5 цилиндре, только в нем была вода. Не стал заморачиваться и капиталить движок, в http://www.tjeep.ru/ купил б/у двигатель 95 года, надеюсь что нормальный и живой. Правда обещали и шноркель с движком прислать, но не прислали. Или не было у них, или забыли.
IMAG3394.jpg
Ну что, глаза бояться, руки делают. Прошу сильно не пинать, никогда не ремонтировал Чироки, да и вообще никогда сам не менял движок. Ключи в руках держать умею, да и с машиной заодно познакомлюсь, так как владею ею всего полгода. Буду благодарен за дельные советы по проблемам, которые могут возникнуть, и кто уже "протоптал эту дорожку".
IMAG3393.jpg
Есть инструкция по снятию двигателя, только для 1991 г.в., но разница небольшая, наверно все то же самое и + кондер. Решил разобрать морду, чтобы не стравливать газ с кондера, а сохранить его, убрав радиатор в сторону.
Снял фары, поворотники, решетку, поперечину над радиатором, сам радиатор охлаждения, посадочное место аккумулятора и корпус воздушного фильтра. С радиатора антифриз слил, а с блока пока нет, что-то не пойму, где пробка слива. На блоке под коллекторами есть две пробки под четырехгранник, наверно они. Не нашел подходящего четырехгранника, отложил пока работу на потом.

Orel · 07.06.2014, 21:05

За сколько купил,если не секрет?

ICEMEN · 07.06.2014, 23:00

впарили не по децки скорее всего , не вижу вопросов , или за чем эта тема , крути болты вот и вся замена . удачи .

deemonNSK · 10.06.2014, 13:44

На блоке под коллекторами есть две пробки под четырехгранник, наверно они. Не нашел подходящего четырехгранника, отложил пока работу на потом.

это они и есть.не знаю как на кирпиче,но на вжике (когда движок стоит на машине)до них хер долезешь.я сильно пожалел,что когда движок был снят не впендюрил туда нормальную пробку с торчаещей башкой или с краником

Skydive · 11.06.2014, 09:09

Цитата:

Сообщение от deemonNSK

На блоке под коллекторами есть две пробки под четырехгранник, наверно они. Не нашел подходящего четырехгранника, отложил пока работу на потом.

это они и есть.не знаю как на кирпиче,но на вжике (когда движок стоит на машине)до них хер долезешь.я сильно пожалел,что когда движок был снят не впендюрил туда нормальную пробку с торчаещей башкой или с краником

Спасиб, что напомнил про краник, пока ДВС в процессе сборки!

Tretiy · 11.06.2014, 17:15

По опыту:
Движок с разборки, да еще и территории, да еще и 95 года... я бы скинул хотя бы нижнюю крышку, да посмотрел состояние вкладышей.
Делов не много.

07.06.2014, 19:14	#1
smilord Пользователь Новичок Регистрация: 07.12.2013 Адрес: ХМАО-Югра Марка: 1992 Jeep Cherokee Limited Sport Utility 4-Door 4.0L 242Cu. In. l6 GAS OHV Naturally Aspirated Сообщений: 43	Замена двигателя AMC242 (4 литра) Весенняя охота, бездорожье, отсутствие шноркеля и как результат - гидроудар. Думаю, что согнуло шатун в 5 цилиндре, только в нем была вода. Не стал заморачиваться и капиталить движок, в http://www.tjeep.ru/ купил б/у двигатель 95 года, надеюсь что нормальный и живой. Правда обещали и шноркель с движком прислать, но не прислали. Или не было у них, или забыли. IMAG3394.jpg Ну что, глаза бояться, руки делают. Прошу сильно не пинать, никогда не ремонтировал Чироки, да и вообще никогда сам не менял движок. Ключи в руках держать умею, да и с машиной заодно познакомлюсь, так как владею ею всего полгода. Буду благодарен за дельные советы по проблемам, которые могут возникнуть, и кто уже "протоптал эту дорожку". IMAG3393.jpg Есть инструкция по снятию двигателя, только для 1991 г.в., но разница небольшая, наверно все то же самое и + кондер. Решил разобрать морду, чтобы не стравливать газ с кондера, а сохранить его, убрав радиатор в сторону. Снял фары, поворотники, решетку, поперечину над радиатором, сам радиатор охлаждения, посадочное место аккумулятора и корпус воздушного фильтра. С радиатора антифриз слил, а с блока пока нет, что-то не пойму, где пробка слива. На блоке под коллекторами есть две пробки под четырехгранник, наверно они. Не нашел подходящего четырехгранника, отложил пока работу на потом.

07.06.2014, 23:00	#3
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 47 Сообщений: 2,968	впарили не по децки скорее всего , не вижу вопросов , или за чем эта тема , крути болты вот и вся замена . удачи . __________________ Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew

07.06.2014, 21:05	#2
Orel Пользователь Житель форума Регистрация: 18.03.2011 Адрес: г.Орел Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,744	За сколько купил,если не секрет?

10.06.2014, 13:44	#4
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	На блоке под коллекторами есть две пробки под четырехгранник, наверно они. Не нашел подходящего четырехгранника, отложил пока работу на потом. это они и есть.не знаю как на кирпиче,но на вжике (когда движок стоит на машине)до них хер долезешь.я сильно пожалел,что когда движок был снят не впендюрил туда нормальную пробку с торчаещей башкой или с краником

11.06.2014, 17:15	#6
Tretiy Пользователь Житель форума Регистрация: 26.03.2012 Адрес: Msk Марка: XJ 95г.в. 4.0/aw-4/242/Dana35OX Сообщений: 415	По опыту: Движок с разборки, да еще и территории, да еще и 95 года... я бы скинул хотя бы нижнюю крышку, да посмотрел состояние вкладышей. Делов не много.