ГРМ 5.2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Макушкин Ю · 11.10.2013, 19:40

Вопрос такой: когда (при каком пробеге) обычно требуется замена цепи и звёздочек ГРМ на 5.2? Какие были предпосылки для замены? (просто - при капремонте, или что то ещё?)

Ну и - кто что ставил? Например "Cloyes C-3072" - нормально будет?!

alekssandr · 11.10.2013, 19:57

имхо - никогда...ну или за 1 000 000

denis_r · 11.10.2013, 23:51

Цитата:

Сообщение от alekssandr

имхо - никогда...ну или за 1 000 000

Совершенно согласен, почти никогда, почти это наверное больше лимона, но бывает, что она немного начинает шуметь!

volgarik34 · 11.10.2013, 20:37

При варварской экплуатации-масло менять перед продажей только-может потребоваться и раньше.

alekssandr · 11.10.2013, 20:39

ни разу не менял

Макушкин Ю · 12.10.2013, 05:55

Спасибо парни, успокоили! А то уже хотел вскрыть-посмотреть...

Лесник77 · 12.10.2013, 09:39

Я менял.
Большой небюджет, если оригинальная цепь, звездочки, прокладки передней крышки, сальники, прокладка поддона, коротыш на помпу, прокладка помпы и помпа, прокладки впуска.
ОЖ, масло само собой.
Старая цепь была на 2-3 см длиннее.
Симптомы-грохот при холодной заводке, расход больше 20 литров, пропуски работы цилиндров при абсолютно все исправном другом.
Пробег по сканеру у официалов 340т.

Макушкин Ю · 12.10.2013, 16:33

Цитата:

Сообщение от Лесник77

Я менял.
Большой небюджет, ...
Симптомы-грохот при холодной заводке, расход больше 20 литров, пропуски работы цилиндров при абсолютно все исправном другом.
Пробег по сканеру у официалов 340т.

О как!!!

У меня грохота не наблюдается, а вот "расход больше 20 литров, пропуски работы цилиндров при абсолютно все исправном другом" - вот это есть, и я уже "закулюкался" искать причину

Попробую завтра при снятой крышке трамблёра покрутить коленвал, наверное если есть "люфты", то я их увижу.

Макушкин Ю · 13.10.2013, 08:59

Цитата:

Сообщение от Макушкин Ю

Попробую завтра при снятой крышке трамблёра покрутить коленвал, наверное если есть "люфты", то я их увижу.

Попробовал - "вращательный люфт" коленвала примерно 6 градусов...
Это наверное уже не мало?

Лесник77 · 12.10.2013, 17:13

Начните , конечно.
Но их и не меняют, что по мануалу, чтобы сменить, нужно скинуть ого-го, сменить ого-го, и еще собрать все :)
25 тыр останавливают всех и машина через год меняет хозяина.
Мне проще.
После загиба клапанов на Х1, капиталки 3.2 на А6, и все на пробегах 30-50 т км, даже не питал иллюзий, что цепь "вечная" с 93 года.
Сейчас в Москве больше 18,1 литра на 92 бензине при 9 баллах по Яндексу не поднимается за последние 8 т км.

11.10.2013, 19:40	#1
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	ГРМ 5.2 Вопрос такой: когда (при каком пробеге) обычно требуется замена цепи и звёздочек ГРМ на 5.2? Какие были предпосылки для замены? (просто - при капремонте, или что то ещё?) Ну и - кто что ставил? Например "Cloyes C-3072" - нормально будет?!

11.10.2013, 20:37	#4
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	При варварской экплуатации-масло менять перед продажей только-может потребоваться и раньше. __________________

11.10.2013, 19:57	#2
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	имхо - никогда...ну или за 1 000 000

11.10.2013, 20:39	#5
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	ни разу не менял

12.10.2013, 05:55	#6
Макушкин Ю Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2011 Адрес: Абакан (Чита) Марка: ZJ Limited 97" SWAP 1UZ VVTi Superselect Возраст: 52 Сообщений: 2,751	Спасибо парни, успокоили! А то уже хотел вскрыть-посмотреть...

12.10.2013, 09:39	#7
Лесник77 Пользователь Местный Регистрация: 28.05.2012 Адрес: Москва Марка: WН 05 4.7 QD2 Сообщений: 176	Я менял. Большой небюджет, если оригинальная цепь, звездочки, прокладки передней крышки, сальники, прокладка поддона, коротыш на помпу, прокладка помпы и помпа, прокладки впуска. ОЖ, масло само собой. Старая цепь была на 2-3 см длиннее. Симптомы-грохот при холодной заводке, расход больше 20 литров, пропуски работы цилиндров при абсолютно все исправном другом. Пробег по сканеру у официалов 340т.

12.10.2013, 17:13	#10
Лесник77 Пользователь Местный Регистрация: 28.05.2012 Адрес: Москва Марка: WН 05 4.7 QD2 Сообщений: 176	Начните , конечно. Но их и не меняют, что по мануалу, чтобы сменить, нужно скинуть ого-го, сменить ого-го, и еще собрать все :) 25 тыр останавливают всех и машина через год меняет хозяина. Мне проще. После загиба клапанов на Х1, капиталки 3.2 на А6, и все на пробегах 30-50 т км, даже не питал иллюзий, что цепь "вечная" с 93 года. Сейчас в Москве больше 18,1 литра на 92 бензине при 9 баллах по Яндексу не поднимается за последние 8 т км.