JK Силовой обвес + защиты + лифт подвески

[ZharOFF]

Wrangler JK 2012г. 2.8D «RUBICON»
Данный проект подготовлен для преодоления всевозможных непроходимых мест России и зарубежья.
На автомобиле установлены следующие дополнительные устройства:
- Силовой бампер передний (производства TJEEP-custom)
- Силовой бампер задний (производства TJEEP-custom)
- Силовые пороги (производства TJEEP-custom)
- Лебедка DV-15000 ES (12V) – 2 шт. (производства COME-UP)
- Силовой багажник с каркасом (производства TJEEP-custom)
- Защита крыльев (производства TJEEP-custom)
- Защита рулевых тяг (производства TJEEP-custom)
- Защита КПП (производства TJEEP-custom)
- Защита раздаточной коробки (производства TJEEP-custom)
- Защита бензобака (производства TJEEP-custom)
- Лифт –комплект 6,5 дюймов (производства Rough Country)
- Демпфер рулевой двойной (производства Rough Country)
- Колеса BOGGER 35/14 R16 (производства interco)
- Таерлоки (производства США)
- Шноркель (производства Safari)
- Расширители (производства Bushwacker)
- АКБ гелиевый «Optima» (производства США)
- Фары дополнительного света «диодные»
Jeep WRANGLER RUBICON подготовлен территорией Jeep с индивидуальным подходом.

[ZharOFF]

после ремонта

[h8you]

смело.

[saa]

я вот только не понял, зачем внешний каркас привязали и на кузов, и на раму. в месте крепления каркаса к кузову последний будет разрывать... машина жеж рамная

[ZharOFF]

Сообщение от saa

я вот только не понял, зачем внешний каркас привязали и на кузов, и на раму. в месте крепления каркаса к кузову последний будет разрывать... машина жеж рамная

Все изобретено до нас и не в России!!!))
Место крепления на раме и на кузове находятся на значительном расстоянии, в связи с этим разрыв ему не светит. К тому же нужно понимать, что это новый автомобиль, а не авто с уставшей от гнили рамой, которому противопоказан любой перекос.

[saa]

Сообщение от ZharOFF

Все изобретено до нас и не в России!!!))
Место крепления на раме и на кузове находятся на значительном расстоянии, в связи с этим разрыв ему не светит. К тому же нужно понимать, что это новый автомобиль, а не авто с уставшей от гнили рамой, которому противопоказан любой перекос.

фоточки из штатов я видел такие в большом количестве :) и понимаю, что машина почти новая.

мне интересно сколько такая конструкция проживет :)

[tahoe]

ГП не меняли?
думаю на штатных рубиковых 4.1 и при 35х14 сложновато будет трансмиссии.
Подскажите лифткитRough Country который установлен(комплектность)?
Защиту бочка абсорбера делали? обычно в говнах отлетает на ура.
Крепление задней панары усиливали?

[ZharOFF]

Сообщение от tahoe

ГП не меняли?
думаю на штатных рубиковых 4.1 и при 35х14 сложновато будет трансмиссии.
Подскажите лифткитRough Country который установлен(комплектность)?
Защиту бочка абсорбера делали? обычно в говнах отлетает на ура.
Крепление задней панары усиливали?

Главные пары не меняли, понижайки хватает, но конечно на 35 уже на грани.
Лифт стандартный комплект 4,5" + проставки 2".
На дизеле проблемы с абсорбером нет, так как его там нет. Сейчас делаем бензин 3,6 фото защиты абсорбера будут чуть позже.
Кронштейн панары пока не усиливали.

[tahoe]

Сообщение от ZharOFF

Главные пары не меняли, понижайки хватает, но конечно на 35 уже на грани.
Лифт стандартный комплект 4,5" + проставки 2".
На дизеле проблемы с абсорбером нет, так как его там нет. Сейчас делаем бензин 3,6 фото защиты абсорбера будут чуть позже.
Кронштейн панары пока не усиливали.

Какие работы по JK 5двер.?
Какова стоимость защиты на днище?
Подскажите по применяемым материалам?

[ZharOFF]

Сообщение от tahoe

Какие работы по JK 5двер.?
Какова стоимость защиты на днище?
Подскажите по применяемым материалам?

Ведем работы по установке защит на новый рестайлинговый юбилейный
JK 5-дверей
- рулевые тяги,
- АКПП,
- бензобак
- Р/К
- абсорбер,
Каркас из черного металла, алюминий 1 см. + метизы
Средняя стоимость одной защиты 15000 р.