принципиальное отличие wj от zj 4.0 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

OnPiT · 14.01.2013, 10:58

подскажите чем отличается wj 4.0 от zj 4.0!
понятно кузов, раздатка!!! Интересует двигатель(изменения), акпп, электрика, мосты.

dimanoid · 14.01.2013, 11:35

ну... всем типа..
в двигателе облегченная поршневая, другая коробка (в зависимости от года), подвесы мостов другие (передний очень похож), да и мосты сами отличаются. электрика принципиально другая - применена общая цифровая шина управления.

deemonNSK · 14.01.2013, 18:29

на вжике трамблера нет

dimanoid · 14.01.2013, 18:36

ну да

Carvin · 14.01.2013, 18:42

только про "общую цифровую шину управления" наверное перебор, если вы имеете ввиду CAN-шину (ее там нет)

dimanoid · 15.01.2013, 08:24

CAN нет. есть своя собственная крайслеровская. pci bus кажется они ее кличут

OnPiT · 15.01.2013, 09:17

Спасибо!!!
Как не знающему поясните, облегченная поршневая влияет на расход или на надежнось...ведь в zj чугунные гильзы(вроде)....
Еще интересуют мосты,говорят в.wj они дюралевые...а в zj стальные...
Вопрос в надежности и расходе....

dimanoid · 15.01.2013, 10:50

у облегченной поршневой обкалываются юбки поршней и они начинают стучать. народ меняет на поршня от зетки. по мостам передние стальные, корпус заднего редуктора дана-44 выполнен из алюминиевого сплава и конечно сломать его удалось нескольким индивидам. при эксплуатации без экстрима вроде рок кроулинга нифига с ним не будет.
расхд... ну как повезет. у меня 26 у других на такой же машине 20...

Портал · 31.01.2013, 19:35

Цитата:

Сообщение от dimanoid

у облегченной поршневой обкалываются юбки поршней и они начинают стучать. народ меняет на поршня от зетки. по мостам передние стальные, корпус заднего редуктора дана-44 выполнен из алюминиевого сплава и конечно сломать его удалось нескольким индивидам. при эксплуатации без экстрима вроде рок кроулинга нифига с ним не будет.
расхд... ну как повезет. у меня 26 у других на такой же машине 20...

при откалывании юбки на поршне кроме стука еще что нибуть происходит? у меня 4.0 л после прогрева подстукивает что то. компенсаторы менял , говорят двига так устроина что этот стук характерен для него.надеюсь это правда.

alekssandr · 15.01.2013, 11:22

на зетках с 96 года тоже облегченная поршневая...и так же обламывается...корпус заднего редуктора д-44 и у зетки алюминиевый

14.01.2013, 10:58	#1
OnPiT Пользователь Новичок Регистрация: 02.08.2011 Адрес: MO Марка: Jeep Grand Cherokee Limited Сообщений: 37	принципиальное отличие wj от zj 4.0 подскажите чем отличается wj 4.0 от zj 4.0! понятно кузов, раздатка!!! Интересует двигатель(изменения), акпп, электрика, мосты.

14.01.2013, 11:35	#2
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	ну... всем типа.. в двигателе облегченная поршневая, другая коробка (в зависимости от года), подвесы мостов другие (передний очень похож), да и мосты сами отличаются. электрика принципиально другая - применена общая цифровая шина управления.

14.01.2013, 18:29	#3
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	на вжике трамблера нет

14.01.2013, 18:36	#4
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	ну да

14.01.2013, 18:42	#5
Carvin Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Рязань Марка: ... Возраст: 48 Сообщений: 545	только про "общую цифровую шину управления" наверное перебор, если вы имеете ввиду CAN-шину (ее там нет)

15.01.2013, 08:24	#6
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	CAN нет. есть своя собственная крайслеровская. pci bus кажется они ее кличут

15.01.2013, 09:17	#7
OnPiT Пользователь Новичок Регистрация: 02.08.2011 Адрес: MO Марка: Jeep Grand Cherokee Limited Сообщений: 37	Спасибо!!! Как не знающему поясните, облегченная поршневая влияет на расход или на надежнось...ведь в zj чугунные гильзы(вроде).... Еще интересуют мосты,говорят в.wj они дюралевые...а в zj стальные... Вопрос в надежности и расходе....

15.01.2013, 10:50	#8
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	у облегченной поршневой обкалываются юбки поршней и они начинают стучать. народ меняет на поршня от зетки. по мостам передние стальные, корпус заднего редуктора дана-44 выполнен из алюминиевого сплава и конечно сломать его удалось нескольким индивидам. при эксплуатации без экстрима вроде рок кроулинга нифига с ним не будет. расхд... ну как повезет. у меня 26 у других на такой же машине 20...

15.01.2013, 11:22	#10
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	на зетках с 96 года тоже облегченная поршневая...и так же обламывается...корпус заднего редуктора д-44 и у зетки алюминиевый