Попытка отделаться малой кровью

[Doberman-nord2012]

Стучит двигатель 5,2. При этом точно не гидрики, а скорее всего провернуло прокладки колена.
Как считает уважаемое форумное сообщество, что будет если только заменить указанные прокладки.
При этом следует сказать, что машина после того как застучала не насиловалась и не эксплуатировалась.
Сколька на ней примерно можно будет проехать, после замены прокладок, если не шлифовать колено. И вообще обязательна ли шлифовка? Или есть вариант, что просто хана прокладкам.

[L.Evgen]

Это к экстрасенсам.
Сними поддон, найди какая шейка, посмотри состояние вала, может и обойдется, если в чудеса веришь.

[yakobson]

Разбирай, дефектуй. Дешевле, быстрее и проще будет.

[Ёсик]

Если стучит вкладыш коленвала - ничего не спасёт - замена старого на новый только увеличит стук и уменьшит давление масла - что приведт к клину(в лучшем случае) и поломке коленвала в худшем.
ИМХО. лично сталкивался -- правда на других машинах.

ТС вначале ТОЧНО определи что стук именно из за провёрнутых вкладышей.

[Doberman-nord2012]

Сообщение от Ёсик

Если стучит вкладыш коленвала - ничего не спасёт - замена старого на новый только увеличит стук и уменьшит давление масла - что приведт к клину(в лучшем случае) и поломке коленвала в худшем.
ИМХО. лично сталкивался -- правда на других машинах.

ТС вначале ТОЧНО определи что стук именно из за провёрнутых вкладышей.

Объясни мне дураку почему увеличит стук и падение давления масла

[Ёсик]

Сообщение от Doberman-nord2012

Объясни мне дураку почему увеличит стук и падение давления масла

попробую...
старый вкладыш набил себе место - при установки нового это место по новому набивается но с тааакими допусками шо лучше бы старый оставили. А если вкладыш крутнуло то ваопще без вариантов там канава будет а не плоскость на шейке колена.
на одном ДВС(маз 238) чел приехал - давление низкое - просит вкладыши заменить - мол давление поднимется(было на горячюю на оборотах 2.5 ) - меня не послушал - заменили - заводим едем - давление 1.5 еле еле дотягивает... двс ушёл в капиталку . .и это не было стука.

[mechanik2000]

Сообщение от Ёсик

попробую...
старый вкладыш набил себе место - при установки нового это место по новому набивается но с тааакими допусками шо лучше бы старый оставили. А если вкладыш крутнуло то ваопще без вариантов там канава будет а не плоскость на шейке колена.
на одном ДВС(маз 238) чел приехал - давление низкое - просит вкладыши заменить - мол давление поднимется(было на горячюю на оборотах 2.5 ) - меня не послушал - заменили - заводим едем - давление 1.5 еле еле дотягивает... двс ушёл в капиталку . .и это не было стука.

ХА! У меня один кранощик приехал с низким давлением и тарахтящим двиглом ЯМЗ-238ДЕ2. Сняли , разобрали: 3ий коренной вкладыш прилип к колевалу и крутился в постели! Кран весом 38 тонн проехал с таким двигателем 100 км.

[Ёсик]

Сообщение от mechanik2000

ХА! У меня один кранощик приехал с низким давлением и тарахтящим двиглом ЯМЗ-238ДЕ2. Сняли , разобрали: 3ий коренной вкладыш прилип к колевалу и крутился в постели! Кран весом 38 тонн проехал с таким двигателем 100 км.

легко.

у меня водятел без воды 20 км проехал - в воротах двс заклинил(тепловой клин) остыл - тасол залили - завели и он дальше работать поехал

[alekssandr]

не будет малой крови, будет, как минимум замена колена и шатуна

[нефед]

не жмись, закапиталь и выжми из него 300-400 лошадей.