вопрос по ГУРу ZJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

pur73 · 11.10.2012, 15:19

день добрый!
после 60-70 теряетя управляемость (сложно удержать машину с момента покупки) . люфта нет, жижа в расш бочке в норме,подтеки только старые. по идее на скорости должен отключатся насос по средству датчиков и сброса давления. В наших машинах эта приблуда имеется? чинил ли её кто? или пипец-на трассу не ходок.
P.S. колеса и подвеска стоковая,резина обычная не офроуд.

Skydive · 11.10.2012, 15:27

Это на рестайлах такая приблуда на насосе стояла, типа его отключала, по сути толком не работала.

pur73 · 11.10.2012, 15:53

а на Wj есть такая хрень? коворят если от 4,0 то подойдет насос

ICEMEN · 11.10.2012, 15:54

При чем здесь гур ? Он тока помогает крутить , усиливает так сказать . А управляемость это салент–блоки , шаровые , наконечники , аморты , стабилизаторы , тяги панара , сход развал и кастор .

pur73 · 11.10.2012, 15:57

вот и смысл что на скорости после 60 помогать ненадо. а он один хрен.......

Skydive · 11.10.2012, 16:04

Цитата:

Сообщение от pur73

вот и смысл что на скорости после 60 помогать ненадо. а он один хрен.......

Шимми?

ICEMEN · 11.10.2012, 16:00

Думаю у вас причина все же в другом . У меня лично машину бросало в колее , поменял панару и подтянул чуток рулевой редуктор , стоит как вкопаная .

datoha · 12.10.2012, 02:04

Цитата:

Сообщение от ICEMEN

Думаю у вас причина все же в другом . У меня лично машину бросало в колее , поменял панару и подтянул чуток рулевой редуктор , стоит как вкопаная .

Когда машину бросало, она была на штатных колесах?
а то, мою не то что бы бросает, её мотает, из стороны в сторону!
(но у меня и колеса не штатные)

ICEMEN · 12.10.2012, 03:20

Цитата:

Сообщение от datoha

Когда машину бросало, она была на штатных колесах?
а то, мою не то что бы бросает, её мотает, из стороны в сторону!
(но у меня и колеса не штатные)

чуть больше штатных 235*75*15

Туурнгайт · 11.10.2012, 19:39

Собсно гур здесь непричём. Если он не люфтит, не клинит и не течёт то на этом его неисправности заканчиваются. Всё остальное - колёса, сходразвал и т.п.

11.10.2012, 15:19	#1
pur73 Пользователь Местный Регистрация: 22.06.2011 Адрес: Ульяновск Марка: ZJ 94г 4.0л Limited Возраст: 51 Сообщений: 157	вопрос по ГУРу ZJ день добрый! после 60-70 теряетя управляемость (сложно удержать машину с момента покупки) . люфта нет, жижа в расш бочке в норме,подтеки только старые. по идее на скорости должен отключатся насос по средству датчиков и сброса давления. В наших машинах эта приблуда имеется? чинил ли её кто? или пипец-на трассу не ходок. P.S. колеса и подвеска стоковая,резина обычная не офроуд. __________________ Jeep Grand Cherokee 4.0 1994 Quadra-Trac (NV249)

11.10.2012, 15:53	#3
pur73 Пользователь Местный Регистрация: 22.06.2011 Адрес: Ульяновск Марка: ZJ 94г 4.0л Limited Возраст: 51 Сообщений: 157	а на Wj есть такая хрень? коворят если от 4,0 то подойдет насос __________________ Jeep Grand Cherokee 4.0 1994 Quadra-Trac (NV249)

11.10.2012, 15:54	#4
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 47 Сообщений: 2,968	При чем здесь гур ? Он тока помогает крутить , усиливает так сказать . А управляемость это салент–блоки , шаровые , наконечники , аморты , стабилизаторы , тяги панара , сход развал и кастор . __________________ Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew

11.10.2012, 15:57	#5
pur73 Пользователь Местный Регистрация: 22.06.2011 Адрес: Ульяновск Марка: ZJ 94г 4.0л Limited Возраст: 51 Сообщений: 157	вот и смысл что на скорости после 60 помогать ненадо. а он один хрен....... __________________ Jeep Grand Cherokee 4.0 1994 Quadra-Trac (NV249)

11.10.2012, 16:00	#7
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 47 Сообщений: 2,968	Думаю у вас причина все же в другом . У меня лично машину бросало в колее , поменял панару и подтянул чуток рулевой редуктор , стоит как вкопаная . __________________ Не важно КАК ты прошел поворот , важно ГДЕ ты ПОСЛЕ поворота ! мой канал на ютуб http://www.youtube.com/channel/UCT3LrgEpFJ-yxQwutzeoKew

11.10.2012, 15:27	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Это на рестайлах такая приблуда на насосе стояла, типа его отключала, по сути толком не работала.

11.10.2012, 19:39	#10
Туурнгайт Пользователь Житель форума Регистрация: 17.11.2010 Адрес: Обнинск Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited Сообщений: 491	Собсно гур здесь непричём. Если он не люфтит, не клинит и не течёт то на этом его неисправности заканчиваются. Всё остальное - колёса, сходразвал и т.п.