Люфт сателлитов в переднем мосту (Vari Lok) - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Johnzz · 04.03.2012, 01:56

Всем привет. Принимайте новичка.

Сегодня менял масло и сальники в переднем мосту (подтекал естественно правый, но поменял оба) и обнаружил люфт сателлитов (довольно приличный, ось сателлитов тоже чутка болтается). Главная пара в норме. Отсюда вопросы:
1. Есть комплект сателлитов 05252591 для обычного дифференциала, пойдет ли он для Vari Loka?
2. Если не подойдет - есть ли в природе подобный комплект для Vari Loka.
3. Может ли подтекать правый сальник из-за люфта сателлитов?
4. Если купить новый дифференциал в сборе и поменять (просто вытащить старый диф и воткнуть новый) - собъется ли настройка главной пары.
5. И вообще насколько это критично, может это норма и пока не стоит заморачиваться по этому поводу (никакого шума, гула или хруста нет, в старом масле стружки не было)?

Буду благодарен за ответы.

SEDOI · 04.03.2012, 21:03

Такая же бодяга и тоже правый, до морозов потел потом потек сильнее потеплело перестал течь.Взял масла присадки правый шруз(извеняюсь ошибся по запарке) буду менять посмотрю что у меня в мосту творится.Мне мерещится что енто он виноват потому как стало немного подгуживать и именно с права.

Dima_SK · 06.03.2012, 21:07

Цитата:

Сообщение от SEDOI

Такая же бодяга и тоже правый, до морозов потел потом потек сильнее потеплело перестал течь.Взял масла присадки правый ступичный подшипник буду менять посмотрю что у меня в мосту творится.Мне мерещится что енто он виноват потому как стало немного подгуживать и именно с права.

Вы как с разных планет, один рассказывает про передний мост, а другой про задний :)))))

Dima_SK · 06.03.2012, 21:13

Цитата:

Сообщение от Johnzz

Всем привет. Принимайте новичка.

Сегодня менял масло и сальники в переднем мосту (подтекал естественно правый, но поменял оба) и обнаружил люфт сателлитов (довольно приличный, ось сателлитов тоже чутка болтается). Главная пара в норме. Отсюда вопросы:
1. Есть комплект сателлитов 05252591 для обычного дифференциала, пойдет ли он для Vari Loka?
2. Если не подойдет - есть ли в природе подобный комплект для Vari Loka.
3. Может ли подтекать правый сальник из-за люфта сателлитов?
4. Если купить новый дифференциал в сборе и поменять (просто вытащить старый диф и воткнуть новый) - собъется ли настройка главной пары.
5. И вообще насколько это критично, может это норма и пока не стоит заморачиваться по этому поводу (никакого шума, гула или хруста нет, в старом масле стружки не было)?

Буду благодарен за ответы.

По поводу сателитов не подскажу. Но чисто теоретически на сальник влияет люфт привода (п/оси), а люфт привода возникает при люфте ступицы в меньшей степени и в большей степени при люфте подшипника дифф-ла соответствующей стороны. Следовательно надо смотреть выработку подшипников диф-ла, один хрен для замены сальника нужно вынимать весь диф-ал. На сателиты стоит обратить внимание лишь при их серьёзных повреждения (сколах на рабочих поверхностях) в остальном ерунда.

Psyho · 06.03.2012, 21:58

К Олегу на Ботаническую заедьте, он расскажет

нефед · 06.03.2012, 22:51

захрумстел как то странно передний мост вскрыли мастер приговорил сателиты люфт большой поменял их сторонами хруст стал легким гулом. 11-13 марта лифтую коня заодно поменяю сателиты, затем отришусь. но если нет гула то я бы не менял. а правый ссальник на варилоке течет всегда чо ты с ним не делай и подшипник нехер трогать а поменять даже один - гемор в 30 дане пару нужно регулировать.

Johnzz · 07.03.2012, 00:26

Я так и не понял - существует ли в природе комплект сателлитов для Vari Loka или нет, если есть - скиньте номерок

SEDOI · 08.03.2012, 13:08

Цитата:

Сообщение от Johnzz

Я так и не понял - существует ли в природе комплект сателлитов для Vari Loka или нет, если есть - скиньте номерок

Я так понимаю что он существует,но там не так все просто взял и поменял ,без должного опыта действительно как-бы не вышло хужее.И по форуму чевойто не поподалось чтобы ктойто сам менял и без последствий

SEDOI · 08.03.2012, 13:26

Вчера поменял в мостах и раздатке масла сальники+шруз передний мост с права хотя честно говоря наверное можно было и не менять.В сателлитах тоже есть люфт но не большой, решил не заморачиваться спокойно ездить,тем более варилок еще видать живой проверил а помрет тогда и будем думать.Джипер без валидола как без полного привода

oejek67 · 10.03.2012, 22:03

Когда поменял шрус гул прошел?У меня такая же ситуация.Как то на шрус не думал,ращитывал что ступица.Раз ты уже прошел это ,пожалуйста ответь на несколько вопросов.
1.Шрус можно диагностировать на кондиционность в снятом состоянии?
2.При замене сальника(правый потеет)нужно снимать диф,потом нужны будут какие-нибудь регулировки?Или замена сминаемой втулки?Или она в заднем мосту?
К мостам пока не касался ,поэтому не совсем в курсе.По расшифровке VINа сужу,что впереди DANA 30\186,сзади DANA44\226
Сальник буду менять т.к. буду менять масло в мостах.

04.03.2012, 01:56	#1
Johnzz Пользователь Новичок Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Калининград Марка: 2000 Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 Limited NV247 Quadra Drive Возраст: 42 Сообщений: 13	Люфт сателлитов в переднем мосту (Vari Lok) Всем привет. Принимайте новичка. Сегодня менял масло и сальники в переднем мосту (подтекал естественно правый, но поменял оба) и обнаружил люфт сателлитов (довольно приличный, ось сателлитов тоже чутка болтается). Главная пара в норме. Отсюда вопросы: 1. Есть комплект сателлитов 05252591 для обычного дифференциала, пойдет ли он для Vari Loka? 2. Если не подойдет - есть ли в природе подобный комплект для Vari Loka. 3. Может ли подтекать правый сальник из-за люфта сателлитов? 4. Если купить новый дифференциал в сборе и поменять (просто вытащить старый диф и воткнуть новый) - собъется ли настройка главной пары. 5. И вообще насколько это критично, может это норма и пока не стоит заморачиваться по этому поводу (никакого шума, гула или хруста нет, в старом масле стружки не было)? Буду благодарен за ответы.

04.03.2012, 21:03	#2
SEDOI Пользователь Местный Регистрация: 26.02.2012 Адрес: Кизляр Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247 Возраст: 55 Сообщений: 154	Такая же бодяга и тоже правый, до морозов потел потом потек сильнее потеплело перестал течь.Взял масла присадки правый шруз(извеняюсь ошибся по запарке) буду менять посмотрю что у меня в мосту творится.Мне мерещится что енто он виноват потому как стало немного подгуживать и именно с права. Последний раз редактировалось SEDOI; 08.03.2012 в 12:57.

06.03.2012, 21:58	#5
Psyho Пользователь Житель форума Регистрация: 04.01.2010 Адрес: Волгоград Марка: WJ 2004 Overland Возраст: 43 Сообщений: 531	К Олегу на Ботаническую заедьте, он расскажет

06.03.2012, 22:51	#6
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 52 Сообщений: 2,775	захрумстел как то странно передний мост вскрыли мастер приговорил сателиты люфт большой поменял их сторонами хруст стал легким гулом. 11-13 марта лифтую коня заодно поменяю сателиты, затем отришусь. но если нет гула то я бы не менял. а правый ссальник на варилоке течет всегда чо ты с ним не делай и подшипник нехер трогать а поменять даже один - гемор в 30 дане пару нужно регулировать.

07.03.2012, 00:26	#7
Johnzz Пользователь Новичок Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Калининград Марка: 2000 Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 Limited NV247 Quadra Drive Возраст: 42 Сообщений: 13	Я так и не понял - существует ли в природе комплект сателлитов для Vari Loka или нет, если есть - скиньте номерок

08.03.2012, 13:26	#9
SEDOI Пользователь Местный Регистрация: 26.02.2012 Адрес: Кизляр Марка: WG Lim.4.7 2000г NV247 Возраст: 55 Сообщений: 154	Вчера поменял в мостах и раздатке масла сальники+шруз передний мост с права хотя честно говоря наверное можно было и не менять.В сателлитах тоже есть люфт но не большой, решил не заморачиваться спокойно ездить,тем более варилок еще видать живой проверил а помрет тогда и будем думать.Джипер без валидола как без полного привода

10.03.2012, 22:03	#10
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 59 Сообщений: 1,623	Когда поменял шрус гул прошел?У меня такая же ситуация.Как то на шрус не думал,ращитывал что ступица.Раз ты уже прошел это ,пожалуйста ответь на несколько вопросов. 1.Шрус можно диагностировать на кондиционность в снятом состоянии? 2.При замене сальника(правый потеет)нужно снимать диф,потом нужны будут какие-нибудь регулировки?Или замена сминаемой втулки?Или она в заднем мосту? К мостам пока не касался ,поэтому не совсем в курсе.По расшифровке VINа сужу,что впереди DANA 30\186,сзади DANA44\226 Сальник буду менять т.к. буду менять масло в мостах.