1 машин из 3-х :ag: - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 25.08.2011, 09:02

Зацените статейку. И ведь далеко не все уверены что их авто не "франкенштейн".

saa · 25.08.2011, 09:55

Если всё сделано качественно, всё едет и проблем юридических нет - какая разница?
Я вот сам себе планирую кузов от чирка с документами купить и собрать себе машину. И что, разве она от этого станет хуже? Вопрос только в качестве работы.

Negodych · 25.08.2011, 10:20

Если не ошибаюсь, то автор этого автомобиля "живет" здесь : http://autobotanik.livejournal.com/
Там много фотографий автомобилей, сваренных по сути из двух кусков.

sub · 25.08.2011, 23:56

Цитата:

Сообщение от Negodych

Если не ошибаюсь, то автор этого автомобиля "живет" здесь : http://autobotanik.livejournal.com/
Там много фотографий автомобилей, сваренных по сути из двух кусков.

у меня знакомые тож из 2-3 авто одну делают и продают потом как небитыйнекрашенный ваапше

Negodych · 26.08.2011, 08:14

Цитата:

Сообщение от sub

у меня знакомые тож из 2-3 авто одну делают и продают потом как небитыйнекрашенный ваапше

Тут немного другая ситуация - человек показывает результаты своей работы и не скрывает, что машина была битая. Остальное - на совести хозяина авто останется.

iliych777 · 25.08.2011, 10:43

saa-а разница огромная-если авто сварено из кусков кузова и рамы,да не для себя а на продажу,да продается как небитая-сам то будешь ездить на ней,спокойно?

FurGaffson · 25.08.2011, 16:12

ИМХО: если лонжероны спереди сварить нормально (как и положено на заводе - передняя деталь целиковая), и заменить передние стойки (стыки около крыши и на порогах, сама стойка целиковая) - ничего страшного в этом конструкторе не будет. Но так делают машины только себе любимому. То, что показано в статье - обычный продажный вариант - пол Дальнего Востока ездит (по крайней мере не очень давно ездило) на "пиленных" машинах. При доставке в Россию еще вопрос задавали "в каком месте пилить?" - издержки нашей идиотской растоможки...

Провезти машину - НИЗЗЗЬЯ, а распил - легко!

saa · 25.08.2011, 17:03

Цитата:

Сообщение от iliych777

saa-а разница огромная-если авто сварено из кусков кузова и рамы,да не для себя а на продажу,да продается как небитая-сам то будешь ездить на ней,спокойно?

Ну так смотреть надо перед покупкой... Если сварено нормально, то и ездить можно.
А если на отъе**ь, то безусловно ногами бить такого продавца.

domkrat · 25.08.2011, 16:19

Баян года 2...так и есть...мазды тройки вообще через одну вареные, тк на них гонщеГи летают .... а потом продают "новый мащин, адын хазяин, мамай клянус"

Ратибор · 25.08.2011, 19:55

у меня у друга была Опель омега А караван,сварена из двух,перед от одной,зад от другой...сделано все было на ура,шов вообще было проблематично найти..очень качественно было сделано поляками)

25.08.2011, 09:02	#1
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	1 машин из 3-х :ag: Зацените статейку. И ведь далеко не все уверены что их авто не "франкенштейн".

25.08.2011, 09:55	#2
saa Пользователь Житель форума Регистрация: 04.10.2009 Адрес: Москва Марка: little rough around the edges Возраст: 38 Сообщений: 1,266	Если всё сделано качественно, всё едет и проблем юридических нет - какая разница? Я вот сам себе планирую кузов от чирка с документами купить и собрать себе машину. И что, разве она от этого станет хуже? Вопрос только в качестве работы. __________________ YJ 1994 4.0L sold JK 2012 3D 3.6L Rubicon sold JKU 2016 3.6L Sahara

25.08.2011, 16:12	#7
FurGaffson Пользователь Житель форума Регистрация: 18.09.2010 Адрес: Tilsit, where that in Europe Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта) Возраст: 58 Сообщений: 1,540	ИМХО: если лонжероны спереди сварить нормально (как и положено на заводе - передняя деталь целиковая), и заменить передние стойки (стыки около крыши и на порогах, сама стойка целиковая) - ничего страшного в этом конструкторе не будет. Но так делают машины только себе любимому. То, что показано в статье - обычный продажный вариант - пол Дальнего Востока ездит (по крайней мере не очень давно ездило) на "пиленных" машинах. При доставке в Россию еще вопрос задавали "в каком месте пилить?" - издержки нашей идиотской растоможки... Провезти машину - НИЗЗЗЬЯ, а распил - легко! __________________ Не мешай ехать ни себе, ни машине, ни окружающим.

25.08.2011, 19:55	#10
Ратибор Пользователь Житель форума Регистрация: 06.06.2010 Адрес: Москва Марка: COMMANDER 4.7 Возраст: 39 Сообщений: 670	у меня у друга была Опель омега А караван,сварена из двух,перед от одной,зад от другой...сделано все было на ура,шов вообще было проблематично найти..очень качественно было сделано поляками) __________________ Был Jeep Cherokee 4.0l,93г,231, AW4 ; Jeep Grand Cherokee 5.2l,249од,44RE Сейчас JEEP COMMANDER Power Tech 287 V8 4.7, 45RFE, Quadra-Drive II

25.08.2011, 10:20	#3
Negodych Пользователь Житель форума Регистрация: 26.11.2010 Адрес: Москва Марка: Cherokee XJ Возраст: 47 Сообщений: 1,447	Если не ошибаюсь, то автор этого автомобиля "живет" здесь : http://autobotanik.livejournal.com/ Там много фотографий автомобилей, сваренных по сути из двух кусков.

25.08.2011, 10:43	#6
iliych777 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2010 Адрес: Московская область Марка: ГЧ 98г 5,9-был,XJ 88,4л-cтрою Возраст: 66 Сообщений: 887	saa-а разница огромная-если авто сварено из кусков кузова и рамы,да не для себя а на продажу,да продается как небитая-сам то будешь ездить на ней,спокойно?

25.08.2011, 16:19	#9
domkrat Пользователь Житель форума Регистрация: 24.01.2010 Адрес: Москва, вернадка Марка: ZJ V8 5.2 lift 3" Возраст: 44 Сообщений: 1,341	Баян года 2...так и есть...мазды тройки вообще через одну вареные, тк на них гонщеГи летают .... а потом продают "новый мащин, адын хазяин, мамай клянус"