|
13.10.2010, 15:13 | #1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: СПб
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 45
Сообщений: 114
|
Рулевой демпфер- вопрос про жесткость
Не для кроилова для, а ради эксперимента хочу отдать уставший рулевой демпфер нашим спортсменам- подвесочникам, чтобы сваяли из него регулируемый или с заданными характеристиками.
Вопрос: если сделать демпфер жестче оригинала, как это скажется на управляемости? Что измениться в рулежке? |
13.10.2010, 17:12 | #2 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Марка: ZJ 4.0 42RE 231J 95г. лифт 6. тапки33. лебедка и все т.д и т.п.
Возраст: 49
Сообщений: 1,311
|
Так ставят усиленный при лифте от 2х дюймов. Рулежка пчетче (мои ощущения). Хороший демпфер- хорошая защита от шимми. Смотри ценник на услуги по переделке, т.к новый усиленный не дорого стоит. РS смотри личку, амморты багажника есть, по демпферу скажу где брал, звони короче!
|
16.10.2010, 00:57 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
А кто знает где взять болты крепления демпфера к тяге? Я вот купил RUSTY а он без крепежа :-(
вот такой взял http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...egory_Code=ste |
16.10.2010, 09:33 | #5 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
|
могу отдать тебе старый демпфер с него снимешь энтот болт ! вот написал и задумался : а твой дампфер который стоял? что с него не подходит ? или я че то недопонял?
|
17.10.2010, 13:52 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
Не знаю как у тебя конечно, но у меня на гранде там не совсем простой болт. Он с конусом и как я понимаю с штатного не съёмный
|
17.10.2010, 14:46 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.03.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee WH '08 5.7 HEMI Overland
Возраст: 40
Сообщений: 488
|
Я когда ставил лифт себе у меня вместе с ним был рулевой демпфер (такой же как ты заказал) и вместе с ним крепёж. А штатный болт тот который с конусом у меня был не съемный.
|
17.10.2010, 15:14 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
|
17.10.2010, 15:16 | #9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
|
Цитата:
Может есть возможность его снять и дать мне для изготовления точной копии? Я бы тебе за это какой-нить подарок бы сделал например |
|
16.10.2010, 22:09 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Скажите кто знает, а если туда тупо аморт масляный от нашемарки присандалить? Ну само собой такой подобрать, чтоб по габаритам и конструктивно подходил. Мне кажется там много не надо. Или он(демпфер) чем-то координально отличается от обычного амморта?
|