|
01.11.2017, 13:13 | #1 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 47
Сообщений: 7,087
|
вариант замены конусных полуосевых подшипников на дана 44 WJ
Восстановлено из удаленной темы для сохранения информации. Сведения касаются заднего моста dana44 WJ
Цитата:
Цитата:
Если лень региться, то напиши электронку, я тебе отправлю скопированный чертеж. Родная крышка вместе с подшипником и сальником (за бешенные деньги) летят в помойку. Вместо них ставится все новое и крышка крепится на родное место. Из плюсов: все есть в наличии и не дорого, пошел в любой жигулевский магазин и купил. Из минусов - если не понравится, то родное уже ничего не поставить, т.к. токарь чутка подточит посадочное место родного подшипника на полуоси, придется покупать новые полуоси. Лично я буду рисковать, т.к. второй регулировки подшипника (при его замене) я не хочу, этой регулировкой наелся, т.к. все регулировочные шайбы УАЗа не соответствуют заявленной толщине, приходится каждую шайбу перемерять микрометром. После регулировки проехал около ста км и снова проверил, небольшой люфт появился, снова измерения, снова подгонка. Правда после второго раза все стоит мертво, но второй такой процедуры я не хочу. Ах да, забыл написать что по описанию человека выложившего этот чертеж и сделавшего для себя данный колхозинг - сальник ставится в крышку, а крышка держит сам подшипник, а не как у нас сальник держит подшипник а крышка держит сальник.... Последний раз редактировалось dimanoid; 03.11.2017 в 12:37. |
||
03.11.2017, 14:20 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ярославль
Марка: WJ 4,7. Раздатка 247
Возраст: 47
Сообщений: 7,087
|
Вот чертеж. Делал не я, долго искал и нашел на соседнем форуме. Кому интересно, почитайте. Конечно там много "диванных теоретиков" флуда понаписало, но лично для меня эта тема очень полезна и я очень благодарен человеку сделавшему и выложившему данный чертеж. Огромное ему спасибо. http://jeep4x4club.ru/forums/topic/3...poluosi/page-5
|
05.11.2017, 09:31 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 58
Сообщений: 1,623
|
Я читал про эту переделку(я там зареген)и плюс вижу лишь в том,что не надо менять подшипник,если потёк сальник.В остальном существующая система мне ни чем не докучает.
|
03.01.2018, 09:56 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.03.2013
Адрес: Димитровград
Марка: grand cherokee 4.0L, 42RE, 247, "99
Возраст: 49
Сообщений: 277
|
Господа!!!
Озадачился сменой подшипника на нормальный вариант. Но интересны некоторые размеры. Тему новую плодить не стал. Подскажите, пожалуйста, размеры, у кого скинуты полуоси. задний мост ДАНА 44! 1. Размеры прижимной пластины. Чертеж, который ниже, я видел. Спасибо автору. Но интересны ТОЧНЫЕ размеры квадрата (контур пластины) и размеры выемки под датчик АБС. Буду резать на лазере. 2. Размеры чулка (на фото ниже обозначены знаками вопроса). спасибо огромное!!! Последний раз редактировалось silvermad; 03.01.2018 в 11:07. |
03.02.2020, 20:45 | #7 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.05.2019
Адрес: Кострома
Марка: WG 4L 2004 г.в.
Сообщений: 145
|
Всем по привету.
Подшипник 6007 ,две штуки Сальник 42*58*8 Последний раз редактировалось Михаил 44 RUS; 03.02.2020 в 21:13. |
03.02.2020, 20:53 | #8 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.05.2019
Адрес: Кострома
Марка: WG 4L 2004 г.в.
Сообщений: 145
|
Если надумаете то лучше оставить на полуоси размер под 42 сальник,новый корпус лучше точить по старой крышке,имею ввиду отверстия и шаг сделать 10*1,так как с таким шагом болты идут с кардана МТЗ либо УАЗ ,посадочное место на чулок сделать 72,5 мм
На левую полуось поставил подшипники KOYO,на правую купил FAG(вроде как больше количество оборотов держат),,сеператоры МЕТАЛ! Последний раз редактировалось Михаил 44 RUS; 03.02.2020 в 20:55. |
03.02.2020, 21:11 | #9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 28.05.2019
Адрес: Кострома
Марка: WG 4L 2004 г.в.
Сообщений: 145
|
Чертежи
Так же выточить втулку размер 62*65*28 Последний раз редактировалось Михаил 44 RUS; 03.02.2020 в 21:17. |