|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
05.02.2016, 11:36 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,850
|
АМС242 (4л) принудительное отключение цилиндров
Есть двигатели, где на малой постоянной нагрузке (хх и проч) программно отключается подача топлива в половину имеющихся цилиндров. Сделано это довольно давно и как я понимаю - успешно. Работает долго и экономит прилично (особенно по пробкам).
Вопрос: можно ли такое сделать на 4л и что для этого потребуется? Физически разрывать питание форсунок через одну конечно не сложно, НО как тогда быть с лямбдой (начнет переливать в оставшиеся), балансировкой двигателя в динамике, да и по каким обьективным критериям отключать и чем (доп. контроллер ?..) Есть мысли, господа? |
05.02.2016, 12:30 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,850
|
|
05.02.2016, 14:02 | #4 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
Так я не про джип писАл.На меринах(например) точно на ходу отключаются,когда идёшь со стабильной скоростью. У отца мерин рабочий был,в кузовах не разбираюсь,S-класса с 5-ю литрами под капотом.12-го года выпуска.Зимой на дачи(родителей и мою с женой.благо одно направление.от одной до другой 35 км) съездили,по практически пустой трассе(что туда что обратно).Расход 19 литров на 250 км.Когда по трассе шли на круизе мерин отрубил котлы и показывал расход в 6-7 литров на сотню. |
|
05.02.2016, 18:13 | #5 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,490
|
Цитата:
... А мопарыш "слышал звонЪ,а не знает где онЪ"
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
05.02.2016, 18:23 | #6 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,850
|
Цитата:
Речь идет о полном выключении нескольких цилиндров в двигателе. Как это реализовано в HEMI, порше 928, нескольких мерседесах и т.д. Если есть что сказать по теме, прошу... И, кстати, надеюсь, что ник соконфетника с маленькой буквы - это просто опечатка. |
|
05.02.2016, 18:26 | #7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,490
|
Цитата:
в интернетах все равны(считается хорошим тоном)..никаких букв
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
08.02.2016, 10:14 | #8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва
Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в.
Возраст: 43
Сообщений: 2,461
|
Цитата:
Rus.Не обращай внимания.Он просто себя коброй возомнил,вот и пытается укусить ядовито.А яда как не было так и нет,одни засосы остаются |
|
05.02.2016, 13:21 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 52
Сообщений: 2,850
|
Нет, грм переделывать это уже слишком. Не имеет экономического смысла. Но ведь в американских двигателях тех же годов, где реализовано отключение цилиндров ничего такого с грм нет?
Просто прекращается подача топлива и все |