РХХ глючит, уже 4й. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

zigzag · 02.10.2018, 21:41

Здравия, гранд 5.2, 94г.в. Перестал на холодную при заводе держать холостые. Поменял рхх, год отъездил, началось то же самое, только еше и на горячую холостой то есть, то нет. Поставили с рабочей машины, два дня ездил, все нормально, купил реновский, поставил несколько дней все было гуд. Прокатился по трассе, обороты выше 1000 и не падают. Поставил другой, оригинал, несколько дней нормально, потом опять выше 1000 и скачут, 1500-1000. Поставил еще один, все заводится, на холостых шепчет, скатался по трассе, опять 1000, и стал чек загораться ошибка 25, раньше 25 не выскакивала. Что может РХХ так убивать?, дроссель по умолчанию чистый.

zigzag · 03.10.2018, 15:21

Сейчас работает так, завел на холодную, нормально, поехал, минут через 10 на драйве стоишь, мотор шелестит у-у-у-у-у-у-у, потом р, и опять ууууууу, при рр, тахометр не успевает дернутся, минут через 15 загорается чек, ошибка 25.

zigzag · 22.10.2018, 11:29

добрался сегодня до диагностики, сканер показал короткое в проводке. скинули ошибку, все работает идеально. погоняли, не выскакивает, поехал домой, минут через 10 заплавали обороты, загорелся чек. буду потрошить косу, или может проще отрезать, и кинуть 4 провода на мозги?

sokol76 · 22.10.2018, 16:06

У меня салиноиды в акпп просадку давали и вываливался такой же глюк

zigzag · 09.02.2019, 21:38

Продолжение истории. Кинул провода на прямую, на разъем, какое то время ездил нормально. Опять на холодную пропадают холостые, и загорается чек. Воткнул другой рхх, пару дней поездил, обороты больше 900 и не падают, скидывал фишку с рхх, все равно не падают. если скорость врубить,то 700. Что может быть?

Дюха03 · 10.02.2019, 06:00

Скинул фишку- конус так и замер как был, почему должно что то меняться?

rennfahrer · 10.02.2019, 06:15

На P-900 это норм..на D-700 это норм

Pluha · 10.02.2019, 20:55

Цитата:

Сообщение от rennfahrer

На P-900 это норм..на D-700 это норм

На холодную - да. А на прогретую - нет.

rennfahrer · 11.02.2019, 09:10

Цитата:

Сообщение от Pluha

На холодную - да. А на прогретую - нет.

Почему это ?..600-700 нормальные обороты..

zigzag · 10.02.2019, 10:24

с утра завел, 1100 и плавно опустились, поехал, на светофоре встал, 700, переключаю на N 700, даже не дернулись. и на д и на н 700, это нормально. а когда завышает, он и на ходу обороты завышает, потихоньку едешь, притормаживать приходится.

02.10.2018, 21:41	#1
zigzag Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2018 Адрес: ссср Марка: гранд чероки 5.2 94г. 249. Возраст: 50 Сообщений: 239	РХХ глючит, уже 4й. Здравия, гранд 5.2, 94г.в. Перестал на холодную при заводе держать холостые. Поменял рхх, год отъездил, началось то же самое, только еше и на горячую холостой то есть, то нет. Поставили с рабочей машины, два дня ездил, все нормально, купил реновский, поставил несколько дней все было гуд. Прокатился по трассе, обороты выше 1000 и не падают. Поставил другой, оригинал, несколько дней нормально, потом опять выше 1000 и скачут, 1500-1000. Поставил еще один, все заводится, на холостых шепчет, скатался по трассе, опять 1000, и стал чек загораться ошибка 25, раньше 25 не выскакивала. Что может РХХ так убивать?, дроссель по умолчанию чистый. Последний раз редактировалось zigzag; 02.10.2018 в 21:43.

22.10.2018, 16:06	#4
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 48 Сообщений: 3,213	У меня салиноиды в акпп просадку давали и вываливался такой же глюк __________________ http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29478 Все своими руками. Владимир +7953913 сорок 7 сорок 6 +7913110991два

10.02.2019, 06:15	#7
rennfahrer Пользователь Житель форума Регистрация: 20.02.2012 Адрес: москва сао Марка: Jeep Grand Cheroke-девять лет верой и правдой-продан. Сообщений: 4,406	На P-900 это норм..на D-700 это норм __________________ — мой «лорен-дитрих» — добрая машина. Вот если бы еще подержанный маслопроводный шланг, не нужно мне тогда никаких «бьюиков».

03.10.2018, 15:21	#2
zigzag Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2018 Адрес: ссср Марка: гранд чероки 5.2 94г. 249. Возраст: 50 Сообщений: 239	Сейчас работает так, завел на холодную, нормально, поехал, минут через 10 на драйве стоишь, мотор шелестит у-у-у-у-у-у-у, потом р, и опять ууууууу, при рр, тахометр не успевает дернутся, минут через 15 загорается чек, ошибка 25.

22.10.2018, 11:29	#3
zigzag Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2018 Адрес: ссср Марка: гранд чероки 5.2 94г. 249. Возраст: 50 Сообщений: 239	добрался сегодня до диагностики, сканер показал короткое в проводке. скинули ошибку, все работает идеально. погоняли, не выскакивает, поехал домой, минут через 10 заплавали обороты, загорелся чек. буду потрошить косу, или может проще отрезать, и кинуть 4 провода на мозги?

09.02.2019, 21:38	#5
zigzag Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2018 Адрес: ссср Марка: гранд чероки 5.2 94г. 249. Возраст: 50 Сообщений: 239	Продолжение истории. Кинул провода на прямую, на разъем, какое то время ездил нормально. Опять на холодную пропадают холостые, и загорается чек. Воткнул другой рхх, пару дней поездил, обороты больше 900 и не падают, скидывал фишку с рхх, все равно не падают. если скорость врубить,то 700. Что может быть?

10.02.2019, 06:00	#6
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	Скинул фишку- конус так и замер как был, почему должно что то меняться?

10.02.2019, 10:24	#10
zigzag Пользователь Житель форума Регистрация: 08.02.2018 Адрес: ссср Марка: гранд чероки 5.2 94г. 249. Возраст: 50 Сообщений: 239	с утра завел, 1100 и плавно опустились, поехал, на светофоре встал, 700, переключаю на N 700, даже не дернулись. и на д и на н 700, это нормально. а когда завышает, он и на ходу обороты завышает, потихоньку едешь, притормаживать приходится.