JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.08.2022, 08:11   #1
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию Чем нынче модно уплотнять резьбовые соединения?

Тз
Резьба g1/4
Магистраль с гидрожижей
Давление 3-4 бар
Температура ну допустим до 130
Из вариантов знаю фумку (в масле не растает?) и анаэробный клей-фиксатор для резьбовых соединений (вот тут вообще хз, в технике не использовал ни разу)
Ещё какие варианты?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2022, 12:31   #2
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Для клея температура смущает
Фумка- мб

Я использовал иное уплотнение если надо было резьбу уплотнить
На внешней резьбе в месте где заканчивается накрученный корпус делается проточка. Чтобы не резьба была , а цилиндрический участок и контргайка с проточкой (фаска или цековка)
И в проточку закладывается уплотнительное кольцо или наматывается та же фумка.

Мы использовали такое для присоединения клапана к цилиндру. Нам критично было положение в пространстве. А для фланца не было места

Давления под 50 бар. Без температуры, но растворители сильные
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2022, 09:35   #3
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
Для клея температура смущает
Фумка- мб

Я использовал иное уплотнение если надо было резьбу уплотнить
На внешней резьбе в месте где заканчивается накрученный корпус делается проточка. Чтобы не резьба была , а цилиндрический участок и контргайка с проточкой (фаска или цековка)
И в проточку закладывается уплотнительное кольцо или наматывается та же фумка.

Мы использовали такое для присоединения клапана к цилиндру. Нам критично было положение в пространстве. А для фланца не было места

Давления под 50 бар. Без температуры, но растворители сильные
Красиво, но в моих условиях не реализуемо.
Сантехническая нить тоже из фторопласта на сколько мне помнится?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2022, 13:31   #4
evgenis
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.03.2010
Адрес: Пермь
Марка: ZJ 5.9
Возраст: 24
Сообщений: 1,175
По умолчанию

ФУМка нормально работает только на конусных резьбах, на обычных 50/50. Посоветую СантехМастергель, рабочая т-ра -60 +150, резьба должна быть чистой и обезжиренной, в остальном ни каких проблем.
evgenis вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2022, 19:16   #5
Грин Фрог
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Москва ЮБутово/Щербинка
Марка: YJ, ZJ, XJ, WJ, JK, WK
Сообщений: 4,260
По умолчанию

фторопласт к маслу устойчив, под давлением текуч, но 3-4 бара ни о чём.
Грин Фрог вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.08.2022, 23:49   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Грин Фрог Посмотреть сообщение
фторопласт к маслу устойчив, под давлением текуч, но 3-4 бара ни о чём.
Это если есть куда теч
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2022, 13:00   #7
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

вроде да.
а есть картинко что куда?
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2022, 14:25   #8
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
вроде да.
а есть картинко что куда?
Не, нету нифига
Просто мет. Пластина с отверстием, в нём резьба, в резьбу вкручивается штуцер g1/4 с ёлочкой под шланг
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.08.2022, 15:49   #9
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

А . тогда просто если без угла между осями
А бурт есть после резьбы?
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.08.2022, 11:41   #10
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
А . тогда просто если без угла между осями
А бурт есть после резьбы?
Нету. Поэтому и уплотнение по резьбе
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 16:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->