|
30.08.2018, 10:07 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
снимая руль
типа наболело.
маленькое предупреждение желающим "по быстрому" снять руль. не получится, не пытайтесь. вот уже на третьем жипе простая операция превращается в маленькую войну с кучей жертв в виде инструмента. при таком раскладе идеальный исход представляет собой час-полтора плясок, проклятий и бессильной злобы со снятым рулем в оконцовке, а плохой расклад - пол-дня и куча обломков от руля. в большинстве случаев снять руль необходимо для его перетяжки, поэтому: 1) не надейтесь перетянуть свой руль. возможно его не удастся снять целым. перетяжка на машине не дает надлежащего качаства и подвергает перетянутый руль риску быть уничтоженным в случае необходимости ремонта того, что под ним. поэтому целесообразно потратиться и купить другой руль и его переиянуть. 2) заранее запаситесь большим количеством времени. возможно повезет, но скорее всего нет. 3) в идеале надо иметь максимально широкий набор съемников всех калибров. кое-какой запас металла и крепежа. заранее поставьте машину так, чтобы ее можно было оставить на несколько дней и не крутить вал газовым ключем. в идеале обеспечить доступность электроэнергии. 4) заранее посмотреть в нете на процесс снятия. 5) на всякий случай запастись нормальными сверлами небольшого диаметра и дрелью. 6) быль готовым к полному фиаско в виде насмерть прикипевшего обломка ступицы руля на валу. в зависимости от конструкции авто технология снятия разнится, но в большинстве случаев у вас не получится стучать, греть, упираться в что-то и тп. только съемник и злость. поэтому рекомендую сразу выбирать максимально большой съемник, который может подлезть под ступицу руля. маленький несколько раз сорвется и может попортить плоскости захвата. обычно каркас руля из легкого сплава, а шлицевая втулка стальня. шанс оторвать одно от другого тоже есть. если все совсем плохо, остается только просверлить шлицевую втулку рядом со шлицами чтобы ослабить хват. старайтесь не набить стружки и опилок в улитку, внутрянку рулевой колонки и подрулевые. лучше им от этого не станет. ну и тянуть не стоит. можно себе лицо разбить. что касается меня, то мне еще ни разу не удалось снять руль без осложнений. |
30.08.2018, 10:17 | #2 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
сто раз снимал рули-ни разу проблем не было!!!купил вот такой съемник,на момент покупки он стоил 700р.сейчас в емексе можно заказать за 1060р.два нижних болта идеально подходят под резьбу зедки.если туго сидит на валу-очень помогают постукивания молотком по винту который упирается в вал и всегда все слезает.про вжика малость забыл-реже снимал рули)))туда брал съемник у которого лапы можно принудительно сжимать,чтобы они не разъезжались.но он собака дороже,брал его в районе 3000р.но в другим делах тоже помогает.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр. Последний раз редактировалось Kaliss; 30.08.2018 в 10:58. |
31.08.2018, 11:37 | #3 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 42
Сообщений: 2,976
|
Цитата:
И подходит ли он под шкив коленвала 4.0 и насоса гура?
__________________
https://www.drive2.ru/r/jeep/1249999/ |
|
31.08.2018, 11:56 | #4 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
привет,не у вжика нужен другой,на сколько помню у него нет отверстий с резьбой,там нужен с двумя лапами,с обратной стороны ступицы руля есть площадки для зацепа лап.а шкив 4.0 этим снимал и на зедке и на чирке и на вжике.
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр. |
31.08.2018, 13:48 | #5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 41
Сообщений: 17,451
|
|
30.08.2018, 11:04 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,007
|
Ранее уже писал. Снимал руль по причине того, что не работал "круиз". Сломал 3 съемника. 2 заводских, один самопальный. В итоге снял при помощи пневмодолота.
1. Гайка откручивается не полностью! 2. Один садится в сиденье и со всей дури тянет руль вверх. 3. напарник упирается бойком долота в середину вала, а локтем в живот того, кто сидит в сиденье. 4. Одно нажатие на кнопку пуска и руль весело ударяется в гайку. Все! |
30.08.2018, 11:07 | #7 | |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
Цитата:
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр. |
|
30.08.2018, 11:12 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,007
|
Так "бьеш" то не по силумину! А руками усилие на руле сильное не разовьешь. Хотя, может кто тяжелоатлет! :) там смысл именно в виброударах. 3 дня мучился! Снял за секунду!
|
30.08.2018, 11:13 | #9 |
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 24.05.2014
Адрес: Вологда
Марка: ZJ 5.2
Сообщений: 4,812
|
лопнуло я думаю больше от того что сильно тянули плюс ударная нагрузка,может тянут послабее нужно было,но то был первый вжик и блин комом)))
__________________
могу в некоторых моментах подсказать по ремонту-обращайтесь,что смогу и знаю,подскажу. 8 960 293 58 55 Александр. |
30.08.2018, 11:15 | #10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,007
|
У меня руль не лопнул! И по всем параметрам, скорее сломался бы если бы я дальше продолжил упражняться со съемниками.
|