|
13.03.2014, 16:02 | #1 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,215
|
Бюджет ремонта ДВС 4литра AMC 242
Начинаю капиталку донора, по мере поступления инфы буду выкладывать цифры.
1. Покупка донора -4 000 р. 2. Покупка ГБЦ в сборе (на доноре ГБЦ треснутая была) - 2000 р. 3. Поршни ремонтные + 0,5 мм (6 штук) - 7 674 р. 4. Кольца поршневые ремонтные + 0,5 мм (комплект) - 1040 р. 5. Ультразвуковая мойка блока -500 р. 6. Расточка блока с хонинговкой -2500 р. |
13.03.2014, 16:09 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 47
Сообщений: 12,860
|
тюнинг будет или стоковый вариант?
|
23.09.2014, 00:30 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Нижневартовск
Марка: Grand Cherokee ZJ 4.0Limited
Возраст: 33
Сообщений: 236
|
__________________
"Запомни, водила, лозунг простой, кардан это сила, шрусы — отстой" |
23.09.2014, 07:45 | #7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
На вжике впуск равнодлинный для каждого цилиндра. На зедке впуск как на классике, крайние цилиндры дальше чем центральные от заслонки и углы поворота потоков почти под прямым углом у крайних горшков. +5 лошадиных сил точно будет)).
|
13.03.2014, 22:13 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: Москва ВДНХ
Марка: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008, был ZJ 93г.,4.0.
Возраст: 41
Сообщений: 1,780
|
Я уже откапиталился, фоток процесса нет :-((( Есть только последние минуты старого мотора и постепенно собранный новый!
|
13.03.2014, 22:49 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 55
Сообщений: 1,772
|
брал ребилд кит в пендосии с доставкой до квартиры вышел в 25тыр (правда доллар стоил 30 рублей ребилд кит: поршни, пальцы,кольца, вкладышишатунные и коренные, распредвал, вкладыши распреда, все заглушки, все прокладки,все сальники, 2 звездочки, цепь, гидрокомпенсаторы, маслосьемные колпачки, маслянный насос. (вроде все вспонил) расточка блока с хонинговкой 4500 замена поршней с перепресовкой пальцев 5000 , мойка блока 300 рубл все остальное делал сам !!!!!!!!
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум. |
13.03.2014, 23:08 | #10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,435
|
Цитата:
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
|