JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Авторынок > Покупка JEEP

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.03.2013, 13:43   #1
mitofun
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2009
Сообщений: 20
По умолчанию куплю ХJ

Господа всем привет
прошу дать Ваше мнение
что лучше вот такой вариант
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39297300-9c299c.html
или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40399676-d86ad.html но потом доводить его как надо?
может кто что предложет из своего запаса) бюджет 450-500 тыс рублей (это с подготовкой)
(в планах блокировака желательно OX, колесики 32-33 лифт 3", люстра света
бампера усиленные перед зад ну и лебёдка в перёд)
всем заранее спасибо

Последний раз редактировалось mitofun; 10.03.2013 в 14:22. Причина: ошибки
mitofun вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 16:44   #2
Voffka.One
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Voffka.One
 
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee 5.2 1994
Возраст: 36
Сообщений: 767
По умолчанию

Второй. И делай сам что именно ты хочешь.
__________________
Если я остаюсь наедине со своими мыслями, то они начинают как-то неадекватно себя вести.

/¯¯¯¯¯¯¯\
[¯]IIIIIII[¯]

.,=====o00o _
//___l__,\____\,___
l_--- \___l----[]lllllll[]
_(o)_)___(o)_)--o-)_)

- Поехади катацца!!!
- а если застрянем?
- что значит если... ?!
Voffka.One вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 16:50   #3
Макс007
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Макс007
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Москва, ЮВАО, Люблино
Марка: Grand Cherokee limited 4.0, 42re, 242, 95 г.в., lift-NO lift ))) (БЫЛ, ЕСТЬ И БУДЕТ)
Возраст: 48
Сообщений: 1,868
По умолчанию

я тоже за второй, лучше делать с нуля чем переделывать
__________________
Макс007 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 17:09   #4
mitofun
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2009
Сообщений: 20
По умолчанию

лифт 3
колёса 33
бушворкеры и брызговики
люстра светодионая
рация

лебёдка
бампера усиленные
салон перетряхнуть
скорее всего придётся перетрязивать мосты раздатку и мотор
ну и само собой блокировки OX (почему то на них лежит глаз)
у перекраска в белый (но пока под вопросом!)
18-го марта лечу смотреть пока сам ещё не определился

Последний раз редактировалось mitofun; 10.03.2013 в 17:10. Причина: ошибки
mitofun вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 17:16   #5
mitofun
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2009
Сообщений: 20
По умолчанию

что то не пойму у второго вебасто что ли стоит? консоль под рычагом передачи
ещё была задумка извратиться и поставить 5.7 двигатель но ето уже после)
mitofun вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 19:01   #6
Jeepers
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Сообщений: 61
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mitofun Посмотреть сообщение
Господа всем привет
прошу дать Ваше мнение
что лучше вот такой вариант
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39297300-9c299c.html
или http://cars.auto.ru/cars/used/sale/40399676-d86ad.html но потом доводить его как надо?
может кто что предложет из своего запаса) бюджет 450-500 тыс рублей (это с подготовкой)
(в планах блокировака желательно OX, колесики 32-33 лифт 3", люстра света
бампера усиленные перед зад ну и лебёдка в перёд)
всем заранее спасибо
Второй вариант смотрел, ездил. Коробас мертвый, пинки конкретные, на кикдаун не реагирует, выше 1500 обороты не поднимаются. Тормоза вибрируют, выхлопная мертвая, охлаждение течет хз где. Большинство резинок в салентах и прочих узлах мертвые, хвостовик раздатки течет. Вебаста не работает. Кузов подкрашен кисточкой(ну это впринципе норма). Главный минус - реникс, движок непрогретый иногда глохнет.
Плюсы - Кузов реально живой во всех местах, краска по дну родная. Движок в идеале по шумам и работе, мосты вроде не воют до 120 разогнал. Салон - кожа очень хорошо сохранилась, в целом на 5. Синька таможенная, владельцев не много.

По подготовленному - чуть не купил. Движок подтраивает, хреначит из поддона, либо сальник какой. Раздатка, мосты вроде в норме, подвеска вроде без стуков. Кузов покрыт антикором, с зади начал отслаиваться - под ним нашел ржу. Вобщем на мой взгляд кузовок пошел изнутри. Для говен на 33 тапках на мой взгляд немного просажен задок... Салон перешит и перетянут вручную кроме сидух... Не буду обижать, но я бы не брался за такую работу не имея опыта)))

Последний раз редактировалось Jeepers; 10.03.2013 в 19:11.
Jeepers вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 19:02   #7
Jeepers
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Москва
Марка: пока нету
Сообщений: 61
По умолчанию

Также в поиске живого XJ. Предлагайте.

Последний раз редактировалось Jeepers; 10.03.2013 в 19:12.
Jeepers вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.03.2013, 12:22   #8
сигизмунд лазаревич
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для сигизмунд лазаревич
 
Регистрация: 10.08.2010
Адрес: казань
Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16
Возраст: 55
Сообщений: 1,772
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeepers Посмотреть сообщение
Второй вариант смотрел, ездил. Коробас мертвый, пинки конкретные, на кикдаун не реагирует, выше 1500 обороты не поднимаются. Тормоза вибрируют, выхлопная мертвая, охлаждение течет хз где. Большинство резинок в салентах и прочих узлах мертвые, хвостовик раздатки течет. Вебаста не работает. Кузов подкрашен кисточкой(ну это впринципе норма). Главный минус - реникс, движок непрогретый иногда глохнет.
Плюсы - Кузов реально живой во всех местах, краска по дну родная. Движок в идеале по шумам и работе, мосты вроде не воют до 120 разогнал. Салон - кожа очень хорошо сохранилась, в целом на 5. Синька таможенная, владельцев не много.если реникс то пинки могут быть от неправильно установленного датчика положения дроссельной заслонки кик там регулируется тросиком

По подготовленному - чуть не купил. Движок подтраивает, хреначит из поддона, либо сальник какой. Раздатка, мосты вроде в норме, подвеска вроде без стуков. Кузов покрыт антикором, с зади начал отслаиваться - под ним нашел ржу. Вобщем на мой взгляд кузовок пошел изнутри. Для говен на 33 тапках на мой взгляд немного просажен задок... Салон перешит и перетянут вручную кроме сидух... Не буду обижать, но я бы не брался за такую работу не имея опыта)))
а где его брать опыт !! вот на соих и тренируются
__________________
Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь,
было куда меньше аварий?
- Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный
разум.

сигизмунд лазаревич вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 21:00   #9
mitofun
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2009
Сообщений: 20
По умолчанию

господа а что на счет вот этого агрегата? )
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=36446
mitofun вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2013, 21:03   #10
mitofun
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 14.11.2009
Сообщений: 20
По умолчанию

вот ещё вариант вроде с форума )
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34982010-534874.html
может кто пробовал тестировал скадите пожалуйста ваше мнение
спасибо
mitofun вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 06:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->