|
29.09.2020, 09:48 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2019
Адрес: Хабаровск
Марка: пока нет
Возраст: 36
Сообщений: 310
|
Рамы-усилители для мостов dana 30
Хочется посмотреть, как усиление моста dana30 выполняли смелые джиперы и спортсмены.
Какой сталью делали и кто чем и как варил? |
29.09.2020, 15:50 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,569
|
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=98969 Сталь конструкционная. Моделирование. Резка лазером. Гибка на прессе. Сварка полуавтоматом. Покраска.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
04.10.2020, 13:58 | #4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,569
|
Фото не очень информативное. Делали его не для рекламы усилителя. Работает он совместно с усилителями ушей моста. Мосты в том числе для спорта делаем. Уже есть статистика. Проверено временем. Внизу усилителя треугольные вырезы. По ним сварка полуавтоматом. Делаем в основном своим участникам клуба, ну и хорошим друзьям.Я даже не знаю что надо сделать чтобы его погнуть!....Фото информативное сделать смогу только после очередного изготовления. Не когда машины с ними ловить по всему краю.(ну и по стране уже несколько разбежались.)
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 04.10.2020 в 14:00. |
08.10.2020, 07:36 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,569
|
Мосты конструктивно разные хотя и Дана 30. XJ, ZJ,WJ разные. WJ к тому же еще и "ширше"!
Могу подсказать как реализовать модель 3D.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 08.10.2020 в 12:04. |
08.10.2020, 16:52 | #8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,569
|
Хорошее дело!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! т.89535835660 Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
15.10.2020, 15:22 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 43
Сообщений: 2,915
|
Вот мой вариант.
И обязательно обварить трубы в чулке, предварительно разогрев место сварки, а потом медленно его остудив. Сталь 20 6 мм везде, уши для стабилизатора 10 мм. Но я переносил и все кронштейны рычагов заодно, и домик панара и т.д. и т.п. Варил электродом... Последний раз редактировалось Artem BMW; 15.10.2020 в 15:28. |