JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2010, 23:05   #1
pit-777
Пользователь
Местный
 
Аватар для pit-777
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ V8 5.2 94г.в.
Сообщений: 121
По умолчанию АКПП толчки при переключениях

Всем привет. В общем ZJ 94 г.в. при переключении авто получает пинок, когда посильней когда поменьше, в зависимости от интенсивности разгона, вопрос к чему готовиться (что к ремонту коробана я понимаю) и из-за чего может это быть, может можно это решить малой кровью?
pit-777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.06.2010, 11:35   #2
FIL
Пользователь
Местный
 
Аватар для FIL
 
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: юао
Марка: Orvis
Сообщений: 102
По умолчанию

Бывает масло надо сменить,и еще походит.
__________________
Гранд 95. 5.2. Хочу Блейзер К 5
FIL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2010, 20:23   #3
pit-777
Пользователь
Местный
 
Аватар для pit-777
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ V8 5.2 94г.в.
Сообщений: 121
По умолчанию

Желающих помочь как я вижу не нашлось.
pit-777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2010, 21:47   #4
remonter
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 253
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pit-777 Посмотреть сообщение
Всем привет. В общем ZJ 94 г.в. при переключении авто получает пинок, когда посильней когда поменьше, в зависимости от интенсивности разгона, вопрос к чему готовиться (что к ремонту коробана я понимаю) и из-за чего может это быть, может можно это решить малой кровью?
Может уже фрикцыоны подтёрлись и образовался повышеный зазор!(как варионт) а так смотреть нужно!
__________________
Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад,
remonter вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.06.2010, 22:46   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 52
Сообщений: 48,655
По умолчанию

Первое что надо сделать промыть датчик давления.
Если конечно масло и фильтр чистые.
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.06.2010, 00:55   #6
I$KANDER
Пользователь
Новичок
 
Аватар для I$KANDER
 
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Актобе,Казахстан
Марка: JEEP GCh ZJ 5.2
Возраст: 41
Сообщений: 82
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Первое что надо сделать промыть датчик давления.
Если конечно масло и фильтр чистые.
+100!именно он и был одной из причин в моем случае.но только одной из...
потом я бы перебрал плиту
I$KANDER вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2010, 15:03   #7
pit-777
Пользователь
Местный
 
Аватар для pit-777
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ V8 5.2 94г.в.
Сообщений: 121
По умолчанию

Спасибо, попробую промыть датчик.
pit-777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2010, 15:21   #8
pit-777
Пользователь
Местный
 
Аватар для pit-777
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: Калуга
Марка: Jeep Grand Cherokee/ZJ V8 5.2 94г.в.
Сообщений: 121
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Первое что надо сделать промыть датчик давления.
Если конечно масло и фильтр чистые.
Где находится сей датчик и что промывать?
pit-777 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.06.2010, 20:33   #9
Подводный охотник
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Подводный охотник
 
Регистрация: 05.04.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee Limited WJ
Возраст: 45
Сообщений: 513
По умолчанию

Я вот тоже хотел спросить, у меня Grand WJ, насколько вообще должны ощущаться толчки при переключении на этой машине? У меня с 1 на 2 переходит с ощутимым мягким толчком, чем интенсивнее разгон, тем отчётливее. Остальные передачи включаются мягко, но тоже заметно. Что является нормальным?
Подводный охотник вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2010, 15:20   #10
Александр.
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.05.2010
Адрес: Минеральные Воды
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1994, 4L, AW4, 249. Limited
Сообщений: 253
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
Первое что надо сделать промыть датчик давления.
Если конечно масло и фильтр чистые.
датчик давления!? на AW4 такого нет!! 100%!!!!
Александр. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 05:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
<---->