Владельцы WJ 4.0 California emission (4ЛЗ) отзовитесь - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Boris_911 · 07.02.2018, 09:18

Всем привет, разбираюсь с показаниями датчиков кислорода, есть некоторые проблемы с расходом и потерей мощности. Хочу попросить снять логи с помощью программы Torque для сравнения со своими.

Дмитрий 760 · 07.02.2018, 21:01

Лямбды до катов график в виде пилы от 0.1до 0.9в прыгать должен а лямбды после катов в районе 0.4 - 0.6 вольт при условии живых катов)это все на хх

Alex ZJ · 07.02.2018, 21:14

Boris_911, а какой у тебя сейчас расход?

Boris_911 · 08.02.2018, 11:24

По трассе 13-14 на 100-110км/ч, по городу 23-24 на прогретом двигателе. Раздатка 242

doxtor · 08.02.2018, 11:28

Torque лямбды нормально НЕ КАЖИТЬ (причину я не знаю... подозреваю, что скорости не хватает)... Смотреть сканмастером.

Thrustmaster · 08.02.2018, 19:00

Вообще, я бы сначала посмотрел какая смесь. Широкополосником. Во всём диапазоне оборотов и положения дросселя. Если у вас в городе есть диностенд, то такая услуга там должна быть. Если нет диностенда, то можно обратиться к местным гонщикам.
В выхлоп вваривается гайка, туда вставляется широкополосник. После замеров можно заглушить болтом.

servant · 13.02.2018, 23:11

Расход:город 20,трасса 12.Чек по верхним лямбдам (подогревы) горит постоянно,пока не решал проблему.Думаю что каты подзабиты,по этому верхние быстро умирают.В идеале нужно верхние програмно отключить,но сколько это будет стоить....

Boris_911 · 27.03.2019, 07:19

Цитата:

Сообщение от servant

Расход:город 20,трасса 12.Чек по верхним лямбдам (подогревы) горит постоянно,пока не решал проблему.Думаю что каты подзабиты,по этому верхние быстро умирают.В идеале нужно верхние програмно отключить,но сколько это будет стоить....

Отключать надо не верхние а нижние, верхние нужны для корректировки смеси.

Boris_911 · 27.03.2019, 07:21

Все проблемы решились установкой правильных ЛЗ сверху и эмулятором на нижние, достиг состояния нирваны)))

Vlad_Shev · 24.04.2019, 09:35

Цитата:

Сообщение от Boris_911

Все проблемы решились установкой правильных ЛЗ сверху и эмулятором на нижние, достиг состояния нирваны)))

Можно нирвану в литрах?

07.02.2018, 09:18	#1
Boris_911 Пользователь Новичок Регистрация: 28.02.2012 Адрес: Казахстан, Астана Марка: XJ '92 2.1TD, XJ '94 2.1TD, XJ '88 4.0, WJ '04 4.0 NP242.FreedomEdition Возраст: 42 Сообщений: 64	Владельцы WJ 4.0 California emission (4ЛЗ) отзовитесь Всем привет, разбираюсь с показаниями датчиков кислорода, есть некоторые проблемы с расходом и потерей мощности. Хочу попросить снять логи с помощью программы Torque для сравнения со своими.

07.02.2018, 21:01	#2
Дмитрий 760 Пользователь Местный Регистрация: 14.11.2015 Адрес: Великий Устюг Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0 1999г.в. АКПП. и ZJ 5.2 1997г.в. Возраст: 33 Сообщений: 117	Лямбды до катов график в виде пилы от 0.1до 0.9в прыгать должен а лямбды после катов в районе 0.4 - 0.6 вольт при условии живых катов)это все на хх

07.02.2018, 21:14	#3
Alex ZJ Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2009 Адрес: г. Вологда Марка: WJ 03 г.в. Возраст: 40 Сообщений: 1,292	Boris_911, а какой у тебя сейчас расход?

08.02.2018, 11:24	#4
Boris_911 Пользователь Новичок Регистрация: 28.02.2012 Адрес: Казахстан, Астана Марка: XJ '92 2.1TD, XJ '94 2.1TD, XJ '88 4.0, WJ '04 4.0 NP242.FreedomEdition Возраст: 42 Сообщений: 64	По трассе 13-14 на 100-110км/ч, по городу 23-24 на прогретом двигателе. Раздатка 242

08.02.2018, 11:28	#5
doxtor Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 43 Сообщений: 1,300	Torque лямбды нормально НЕ КАЖИТЬ (причину я не знаю... подозреваю, что скорости не хватает)... Смотреть сканмастером.

08.02.2018, 19:00	#6
Thrustmaster Пользователь Житель форума Регистрация: 18.01.2015 Адрес: Иркутск Марка: WJ Limited 2003` 4.0 QuadraDrive; 4" лифт; 33" МТ Возраст: 42 Сообщений: 265	Вообще, я бы сначала посмотрел какая смесь. Широкополосником. Во всём диапазоне оборотов и положения дросселя. Если у вас в городе есть диностенд, то такая услуга там должна быть. Если нет диностенда, то можно обратиться к местным гонщикам. В выхлоп вваривается гайка, туда вставляется широкополосник. После замеров можно заглушить болтом.

13.02.2018, 23:11	#7
servant Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2010 Адрес: Москва Марка: XJ 2Door,93,4.0l,ax-15 Возраст: 40 Сообщений: 255	Расход:город 20,трасса 12.Чек по верхним лямбдам (подогревы) горит постоянно,пока не решал проблему.Думаю что каты подзабиты,по этому верхние быстро умирают.В идеале нужно верхние програмно отключить,но сколько это будет стоить....

27.03.2019, 07:21	#9
Boris_911 Пользователь Новичок Регистрация: 28.02.2012 Адрес: Казахстан, Астана Марка: XJ '92 2.1TD, XJ '94 2.1TD, XJ '88 4.0, WJ '04 4.0 NP242.FreedomEdition Возраст: 42 Сообщений: 64	Все проблемы решились установкой правильных ЛЗ сверху и эмулятором на нижние, достиг состояния нирваны)))