|
17.07.2011, 21:36 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 53
Сообщений: 267
|
Реанимация корча , KJ
Приветствую всех ! Как то нечаянно я стал джиповодом . Переехал в пригород ,в свой дом . После первой зимы жена сказала строгим голосом : "Надо джип!" Ну надо так надо . В тот момент в семье было три машины - женина Тойота Пассо , Тойота Виндом и Субарик ,Легаси 94года ,который достался как то случайно ,но прижился на время стройки . Очень удобная машина -все влазит и везде едет . А больше всего она мне нравилась потому что ее не жалко .
Ну да ладно , Субара с Пассой продается , трясется заначка и получается поллимона на джип . И понеслось - интернет ,газеты , отзывы ,форумы ,походы на местный рынок .... Муки выбора ,короче . Сильно косился на Хонду ЦРВ ,но ,блин , с левым рулем ,в предпоследнем кузове ,сильно выбивался из бюджета . Чуть не купил Исудзу Аксиом , но у нее была дубликатная ПТС , да еще с невероятным основанием для замены ,поэтому отказался . Смотрел Мицубиси Монтеро Спорт , из Белоруссии , черный и бестячий снаружи ,но с сильно ржавой рамой , пока сомнения грызли , его продали ,ну и слава богу . Жена без машины , деньги жгут ляжку ,решили поехать в Новосиб и без машины уже не возвращаться . Приехали , прошли рынок часа за два , ситуация та же - ил откровенный хлам или не хватает бабла . Хотя Форик там мне один понравился , но у жены подружка ,видете ли ездит на форике ,поэтому нам такая машина не подходит , твою мать .... Ну че , сели в машину ,открыли на компе Дром , находим Джип Либерти по вкусной цене ,решили съездить посмотреть . Приехали ,первое впечатление - стоит такой бычек , без излишеств ,но с характером . .Первичный осмотр выявил кучу косяков ,но прикинув соотношение ценника и количество усилий на устранение недостатков решили что берем . Вот теперь буду потихоньку доводить машинку до приличного состояния отписываться здесь |
17.07.2011, 21:43 | #2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 53
Сообщений: 267
|
Во первых поменял крестовину на кардане , из 4 рожков живой был один .
заказал на экзисте , ждать надо было неделю , но через пару дней стуки и дерганья достали и нашел крестовину в городе . И правильно сделал ,крестовина пришла не та . Надо 27 на 92 ,пришла 27 на 82 . Восстановил водительское зеркало- были сломаны 3 крепления из 4 исполнительного механизма , тут уже отписался . |
17.07.2011, 21:56 | #3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 53
Сообщений: 267
|
Сейчас фотоотчетик о том как приколхозил газовые пружины на капот от "восмерки " или от "девятки"
Пружины эти на капоте совсем устали - открываешь капот ,смотришь туда с умным видом ,как будто что-то понимаешь ,наклоняешься и получаешь капотом по хребту . Видимо для стимуляции мыслительного процесса. Ситуацию кардинально меняла ручка от швабры , но жена стала швабру прятать ,устав за ней в машину ходить . Короче проблему надо было решать . Сначала ,как цивилизованный человек обратится в экзист , типа ,ребята ,привезите . Ребята подумали дня три и послали . Нету и все ! Снял я одну пружину и поплелся на рынок и О! чудо , прям как мне надо! газовая пружина от Таза ,прям один в один , даже посадочные шарики такие же , дайте две ! |
17.07.2011, 22:15 | #6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 53
Сообщений: 267
|
Гавно вопрос ,скидываю капот , высверливаем старые шарики ,сверлим отверстия под новые ,хорошо на радостях не выкинул , сдвинув ось отверстия на 17 мм ближе к стеклу ,прикручиваем шарик и одеваем пружину
|
18.07.2011, 09:55 | #8 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 51
Сообщений: 4,201
|
Приветствую на форуме !!! вливайся в наш коллектив !
|
20.07.2011, 21:20 | #9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.07.2011
Адрес: Томск
Марка: Liberty KJ
Возраст: 53
Сообщений: 267
|
Спасибо ! Камрады ,вопрос . Те нехорошие люди , которые старательно ушатывали машину , оторвали тросик круиз-контроля от дроссельной заслонки . Восстановить возможность есть , но смутил один момент -очень легкий ход тросика . Насколько я понимаю в блоке КК стоит некая мембрана , которая посредством тросика управляет ДЗ . Но тросик ходит как пустой или эта мембрана тонкая и не должна чуствоваться ?
|